Versicherung & Kosten für
Nissan Pulsar (HSN: 1329 TSN: AIQ )
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Allgemeine Infos
Der Nissan Pulsar 1.2 DIG-T ist ein Schrägheck der unteren Mittelklasse, der von 2014 bis 2018 von Nissan produziert wurde und ist von der Baureihe C13. Die Baureihe Pulsar wurde als Ersatz für den Nissan Almera produziert und war von 2014 bis 2018 auf dem Markt erhältlich.
Technische Daten
Der Nissan Pulsar 1.2 DIG-T kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbo-Benziner mit 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Turbo-Benziner mit 115 PS, CVT-Getriebe und Vorderradantrieb.
Der Nissan Pulsar 1.2 DIG-T ist in den Ausstattungslinien Visia, Acenta, Acenta XTronic, N-TEC, N-TEC XTronic, N-CONNECTA, N-CONNECTA XTronic, N-VISION, N-VISION XTronic, Tekna, Tekna XTronic und Black Edition erhältlich.
Modellgeschichte
Die Baureihe Nissan Pulsar wurde im Jahr 2014 in der Baureihe C13 als Ersatz für den Nissan Almera eingeführt. Der Pulsar war ein Golf-Konkurrent und wurde als Schrägheck-Modell produziert. Die Produktion des Pulsar endete im Jahr 2018 ohne Nachfolger.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Vielseitiges Schrägheck-Modell mit großzügigem Platzangebot
- Gute Auswahl an Ausstattungsmöglichkeiten
- Benzinmotor mit Turboaufladung sorgt für eine ausreichende Leistung
- Komfortables Fahrwerk und gute Fahrqualität
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Keine sportliche Fahrt wie bei den direkten Konkurrenten
- Materialien im Innenraum könnten hochwertiger sein
- Keine Diesel-Option für Käufer, die regelmäßig lange Strecken fahren
- Begrenzte Rückansicht, die das Einparken schwieriger machen kann
Insgesamt ist der Nissan Pulsar 1.2 DIG-T eine solide Wahl für Käufer, die ein praktisches und preisgünstiges Auto suchen, welches dennoch modern und gut ausgestattet ist, ohne auf eine gute Rundumsicht verzichten zu müssen.
Fazit
Der Nissan Pulsar 1.2 DIG-T ist ein kompaktes und solides Schrägheck-Modell der unteren Mittelklasse mit einer breiten Palette von Ausstattungsmöglichkeiten. Es ist eine gute Option für diejenigen, die ein zuverlässiges und preisgünstiges Auto suchen, das dennoch modern und gut ausgestattet ist. Der Pulsar wurde als Golf-Konkurrent positioniert, bietet jedoch eine etwas weniger sportliche Fahrt, aber mehr Platz auf den Rücksitzen und im Kofferraum. Die Zielgruppen des Nissan Pulsar sind vor allem junge Familien, die ein Alltagsauto suchen, welches gut ausgestattet und zuverlässig ist, aber auch für längere Strecken geeignet ist.
Fahrzeugdaten für
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
| Innerorts in l/100 km 6,3 | - | Außerorts in l/100 km 4,3 | - |
| Kombiniert in l/100 km 5,0 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 117 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 117 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 46,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 190 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,7 |
| Leergewicht EU in kg 1265 | Höchstgewicht in kg 1750 |
| Maximale Zuladung in kg 485 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1197/4500 | Leistung in kW(PS) 85(115) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 190/2000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
| Reifengröße vorne 195/60R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 17.940,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 549,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
Der Neupreis des Nissan Pulsar 1.2 DIG-T betrug 17.940,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Nissan Pulsar 1.2 DIG-T auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Nissan Pulsar 1.2 DIG-T ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2014 17.940,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 15,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Nissan Pulsar 1.2 DIG-T € 5,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 105,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 125,67 5,0
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Nissan Pulsar 1.2 DIG-T
Crashtest Ergebnisse Nissan Pulsar 1.2 DIG-T auf einen Blick
Der Nissan Pulsar zeigt nur geringe Schwächen und erreicht klar 5 Sterne bei der Gesamtbewertung. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Serie sind ESP, ein Geschwindigkeitsbegrenzer und Gurtwarner auf allen Sitzplätzen. Optional gibt es z.B. einen Notbremsassistenten und einen Sp
Testergebnis 11.2014
Verletzungsrisiko | 30 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den VordersitzenBrustbelastungen leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten
guter bis sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung leicht erhöht
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne mit Schwächen, hinten gutCity-Notbremssystem nicht Serie (0 Punkte)
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 27 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den VordersitzenBrustbelastungen leicht erhöht
8 von max. 13 Punkten
guter bis sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
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