Versicherung & Kosten für
Opel Corsa (HSN: 0035 TSN: ALI )
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Allgemeine Infos
Der Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop ist ein Kleinwagen, der von Opel von 2011 bis 2014 produziert wurde und von der Baureihe Corsa (D) stammt. Die Corsa-Baureihe ist in sechs Generationen erhältlich: Corsa-A (1982-1993), Corsa-B (1993-2000), Corsa-C (2000-2006), Corsa-D (2006-2014), Corsa-E (2014-2019) und Corsa-F (seit 2019).
Technische Daten
Der Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop ist in den Ausstattungslinien Selection, Energy, Edition, Satellite, Navi, Innovation und Color Edition erhältlich.
Modellgeschichte
Der Corsa wurde 1982 als Nachfolger des Opel Kadett City eingeführt. Er war das kleinste Modell von Opel und wurde in den nächsten Jahrzehnten zu einem der meistverkauften Autos in Europa.
Im Jahr 1993 wurde die zweite Generation des Corsa (Corsa-B) vorgestellt. Der Corsa-B war größer als der Vorgänger und hatte ein neues Design. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 45 bis 75 PS, ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 60 bis 90 PS und ein 1,5-Liter-Turbodiesel mit 50 bis 82 PS.
Im Jahr 2000 wurde die dritte Generation des Corsa (Corsa-C) vorgestellt. Der Corsa-C war größer und moderner als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 58 PS, ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 70 bis 80 PS und ein 1,3-Liter-CDTI-Dieselmotor mit 70 bis 90 PS.
Im Jahr 2006 wurde die vierte Generation des Corsa (Corsa-D) vorgestellt. Der Corsa-D war größer und dynamischer als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 60 PS, ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 70 bis 85 PS, ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 bis 120 PS und ein 1,3-Liter-CDTI-Dieselmotor mit 75 bis 95 PS.
Im Jahr 2014 wurde die fünfte Generation des Corsa (Corsa-E) vorgestellt. Der Corsa-E war größer und sportlicher als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 90 bis 115 PS, ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 bis 150 PS und ein 1,3-Liter-CDTI-Dieselmotor mit 75 bis 95 PS.
Im Jahr 2019 wurde die sechste Generation des Corsa (Corsa-F) vorgestellt. Der Corsa-F ist größer und effizienter als der Vorgänger. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 75 bis 130 PS, ein 1,5-Liter-Dreizylinder-Dieselmotor mit 102 PS und ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 102 PS.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Geringer Verbrauch und emissionsarme Motoren
- Kompaktes Design und einfache Handhabung
- Gute Ausstattung für einen Kleinwagen
- Niedrige Betriebskosten und Wartungskosten
- Gute Manövrierbarkeit und einfaches Parken
Nachteile
- Eingeschränkte Platzverhältnisse für größere Personen und Gepäck
- Eingeschränkte Leistung und Beschleunigung des Basismodells
- Nicht für Langstreckenfahrten und viel Gepäck geeignet
- Eingeschränkte Auswahl an Motor- und Getriebevarianten
Fazit
Der Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop ist ein Kleinwagen, der sich durch seine Effizienz und Vielseitigkeit auszeichnet. Er ist besonders für Pendler und Stadtfahrer geeignet, die ein zuverlässiges und kompaktes Fahrzeug suchen. Der Corsa ist auch bei jungen Fahrern sehr beliebt, die nach einem erschwinglichen Auto suchen.
Fahrzeugdaten für
Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop
Innerorts in l/100 km 6,4 | - | Außerorts in l/100 km 4,3 | - |
Kombiniert in l/100 km 5,1 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 119 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 119 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 45,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 160 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 14,5 |
Leergewicht EU in kg 1120 | Höchstgewicht in kg 1575 |
Maximale Zuladung in kg 455 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
Hubraum in cm² 1229/5600 | Leistung in kW(PS) 51(70) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 115/4000 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
Reifengröße vorne 175/70R14T | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle P | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 12.335,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 4.425,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop
Der Neupreis des Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop betrug 12.335,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2011 12.335,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop pro Monat
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Kfz-Steuer für Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop € 6,17 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop
Crashtest Ergebnisse Opel Corsa 1.2 ecoFlex Start&Stop auf einen Blick
Der Opel Corsa bietet dank modernem Gurtsystem, stabiler Fahrgastzelle sowie Front-, Seiten und Vorhangairbags einen sehr guten Insassenschutz. Mit insgesamt 34 Punkten (Frontcrash: 15; Seitencrash/Pfahlaufprall: 18; Gurtwarner für Fahrer: 1) erreicht er beim Insassenschutz klar 5 Sterne. Somit liegt er im Spitzenfeld der Kleinwagenklasse. ESP gibt
Testergebnis 07.2006
Verletzungsrisiko | 33 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten
Die stabile Fahrgastzelle verformt sich beim Frontcrash nur minimal. Die Kombination aus zweistufigen Frontairbags und effektiven Gurtstrammern bietet guten Schutz. Lediglich die Kopf- und Brustbelastungen sind beim Fahrer leicht erhöht.Es werden 15 von max. 16 Punkten erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten
Die Seiten- und Vorhangairbags sowie die stabile Seitenstruktur der Karosserie bieten besten Schutz beim Seiten- und Pfahlaufprall.Es wird mit 18 die höchstmögliche Punktzahl erreicht.
Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 32 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 19 von max. 36 Punkten
Die stabile Fahrgastzelle verformt sich beim Frontcrash nur minimal. Die Kombination aus zweistufigen Frontairbags und effektiven Gurtstrammern bietet guten Schutz. Lediglich die Kopf- und Brustbelastungen sind beim Fahrer leicht erhöht.Es werden 15 von max. 16 Punkten erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Die Seiten- und Vorhangairbags sowie die stabile Seitenstruktur der Karosserie bieten besten Schutz beim Seiten- und Pfahlaufprall.Es wird mit 18 die höchstmögliche Punktzahl erreicht.
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