Versicherung & Kosten für
Opel Corsa (HSN: 0035 TSN: BCB )
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Allgemeine Infos
Der Opel Corsa 1.4 Start&Stop ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der von Opel produziert wurde. Die Baureihe Corsa ist in mehreren Generationen erhältlich, die erste Generation wurde im Jahr 1982 eingeführt. Das Modell Corsa der achten Generation (E) wurde von Ende 2014 bis Ende 2019 produziert.
Technische Daten
Der Opel Corsa 1.4 Start&Stop kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 PS, 5-Gang-automatisiertem Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Opel Corsa ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter Selection, Edition, Color Edition, Active, Innovation und """"120 Jahre"""".
Modellgeschichte
Der Opel Corsa wurde erstmals im Jahr 1982 vorgestellt und war als Dreitürer und Fünftürer erhältlich. Die erste Generation wurde von 1982 bis 1993 produziert und wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner und ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner.
Die zweite Generation (B) wurde von 1993 bis 2000 produziert und war größer als der Vorgänger. Sie wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner, ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner und ein 1,5-Liter-Dieselmotor.
Die dritte Generation (C) wurde von 2000 bis 2006 produziert und war noch größer als der Vorgänger. Sie wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner, ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner und ein 1,7-Liter-Dieselmotor.
Die vierte Generation (D) wurde von 2006 bis 2014 produziert und war deutlich größer und moderner als der Vorgänger. Sie wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner, ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner, ein 1,3-Liter-Dieselmotor und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner.
Die fünfte Generation (E) wurde von 2014 bis 2019 produziert und war noch größer als der Vorgänger. Sie wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner, ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner, ein 1,3-Liter-Dieselmotor und ein Elektromotor. In dieser Generation kam auch ein neues Infotainment-System zum Einsatz.
Seit 2019 ist die Baureihe Corsa (F) auf dem Markt. Diese Generation ist kleiner und leichter als der Vorgänger und wurde erstmals mit einem Elektromotor ausgestattet. Sie ist auch in einer sportlichen OPC-Version erhältlich.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Gutes Infotainment-System mit Touchscreen-Oberfläche.
- Bequeme Sitze und viel Platz im Innenraum.
- Preiswertes Auto in seiner Klasse.
- Geringer Kraftstoffverbrauch und niedrige Versicherungskosten.
- Solide und zuverlässige Leistung.
Nachteile
- Automatisiertes Schaltgetriebe ist nicht immer reibungslos.
- Alte Motorenauswahl, die nicht sehr sparsam ist.
- Etwas laute und unruhige Fahrt auf der Autobahn.
- Weniger Stauraum im Vergleich zu größeren Autos.
- Begrenzte Anzahl von Park- und Assistenzfunktionen.
Fazit
Insgesamt ist der Opel Corsa ein solides und zuverlässiges Auto in der Kategorie Kleinwagen. Der Corsa ist vor allem bei jungen Fahrern beliebt, da er als preiswertes Fahrzeug mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und niedrigeren Versicherungskosten gilt. Die verschiedenen Ausstattungslinien bieten zudem eine Vielzahl von Optionen für jeden Fahrstil und Geschmack.
Fahrzeugdaten für
Opel Corsa 1.4 Start&Stop
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
| Tankinhalt (ca.) in l 45,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 175 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 13,2 |
| Leergewicht EU in kg 1141 | Höchstgewicht in kg 1595 |
| Maximale Zuladung in kg 454 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1398/6000 | Leistung in kW(PS) 66(90) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 130/4000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP (WLTP) |
| Reifengröße vorne 185/70R14 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 13.550,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 3.550,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Opel Corsa 1.4 Start&Stop
Der Neupreis des Opel Corsa 1.4 Start&Stop betrug 13.550,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Opel Corsa 1.4 Start&Stop auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Opel Corsa 1.4 Start&Stop ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2014 13.550,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Opel Corsa 1.4 Start&Stop pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 16,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Opel Corsa 1.4 Start&Stop € 10,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 84,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 110,50 nicht verfügbar
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Opel Corsa 1.4 Start&Stop
Crashtest Ergebnisse Opel Corsa 1.4 Start&Stop auf einen Blick
Der Opel Corsa ab 2014 zeigt Schwächen beim Pfahlanprall, beim Heckcrash und bei der aktiven Sicherheit und erreicht somit nur 4 Sterne bei der Gesamtbewertung. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer). Gurtwarner und ESP sind Serie. Gegen Aufpreis gibt es
Testergebnis 12.2014
Verletzungsrisiko | 28 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne (hinten nur Kraftbegrenzer)Brustbelastungen leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten
guter bis sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung erhöht
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hinten mit Schwächenkein City-Notbremssystem (0 Punkte)
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 26 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne (hinten nur Kraftbegrenzer)Brustbelastungen leicht erhöht
7 von max. 13 Punkten
guter bis sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
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