Versicherung & Kosten für
Opel Grandland (HSN: 0035 TSN: BLC )
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Fahrzeugdaten für
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
| Innerorts in l/100 km 6,3 | - | Außerorts in l/100 km 4,7 | - |
| Kombiniert in l/100 km 5,2 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 120 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 120 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 53,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 188 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,9 |
| Leergewicht EU in kg 1370 | Höchstgewicht in kg 1960 |
| Maximale Zuladung in kg 590 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1199/5500 | Leistung in kW(PS) 96(130) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 230/1750 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Automatikgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 225/55R18 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 32.765,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.294,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
Der Neupreis des Opel Grandland X 1.2 DI Turbo betrug 32.765,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Opel Grandland X 1.2 DI Turbo auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Opel Grandland X 1.2 DI Turbo ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2017 32.765,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Opel Grandland X 1.2 DI Turbo € 6,17 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 110,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 116,17 5,2
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
- 24-Stunden-Hotline im Schadenfall
- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Opel Grandland X 1.2 DI Turbo
Crashtest Ergebnisse Opel Grandland X 1.2 DI Turbo auf einen Blick
Der Opel Grandland X erreicht volle 5 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, optischen und akustischen Gurtwarnern, und seitlichen Kopfairbags in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut. Im Insassenschutz zeigen die Rückhaltesysteme in der ersten und zwei
Testergebnis 09.2017
Verletzungsrisiko | 24 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper mittel, und für die Unterschenkel gering, für die übrigen Körperteile sehr gering.Der Beifahrer hat geringes Verletzungsrisiko für Oberkörper und den linken Unterschenkel, die übrigen Partien haben sehr geringes Verletzungsrisiko.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Verletzungsgefahr ist für die Brust gering und für die anderen Körperteile sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Die Verletzungsgefahr der Halswirbelsäule ist auf den Hinter- und Vordersitzen sehr gering.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für alle anderen Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko verletzt zu werden für den Oberkörper und Hals gering, für alle anderen Körperteile sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 26 von max. 42 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper mittel, und für die Unterschenkel gering, für die übrigen Körperteile sehr gering.Der Beifahrer hat geringes Verletzungsrisiko für Oberkörper und den linken Unterschenkel, die übrigen Partien haben sehr geringes Verletzungsrisiko.
7 von max. 12 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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Wann brauche ich eine Grüne Karte bzw. Internationale Versicherungskarte (IVK)?
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