Versicherung & Kosten für
Opel Meriva (HSN: 0035 TSN: ALU )
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Allgemeine Infos
Der Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop ist ein Van der Kleinwagenklasse, der von Opel von 2013 bis 2014 produziert wurde und ist von der Generation Meriva (B). Der Meriva ist ein vielseitiger Wagen mit Türen, die entgegengesetzt öffnen, um ein leichtes Ein- und Aussteigen zu ermöglichen.
Technische Daten
Der Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 100 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop ist in den Ausstattungslinien Selection, Edition, Style, drive, Active, Color Edition und Innovation erhältlich.
Modellgeschichte
Der Opel Meriva wurde im Jahr 2002 eingeführt und ist ein Van auf Basis des Opel Corsa. Er wurde in zwei Generationen produziert:
S10 (2002-2010): Der S10 war der erste Meriva. Er war ein vielseitiger Van mit FlexSpace-Sitzsystem, das es den Passagieren ermöglichte, die Sitze in unterschiedlichen Konfigurationen zu klappen, um mehr Platz im Innenraum zu schaffen. Der S10 wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner und ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner.
B (2010-2017): Der Meriva B war eine überarbeitete Version des S10 und wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-Turbo-Benziner mit 120 PS und ein 1,3-Liter-Dieselmotor mit 95 PS. Der Van hatte eine verbesserte Aerodynamik und eine neue, ansprechendere Optik.
Obwohl der Meriva bei den Kunden Beliebtheit genoss, wurde er im Jahr 2017 zugunsten des Opel Crossland X aus dem Programm genommen.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- FlexSpace-Sitzsystem bietet zahlreiche Konfigurationen des Innenraums
- Einzigartiges Türdesign erleichtert das Ein- und Aussteigen
- Vielseitiger und geräumiger Van
- Verschiedene Ausstattungslinien bieten individuelle Konfigurationsmöglichkeiten
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Keine aktuellen Produktionsmöglichkeiten mehr vorhanden
- Weniger beliebt als Limousinen- oder Kombimodelle
- Etwas veraltete Technologie im Vergleich zu aktuellen Modellen in anderen Fahrzeugklassen
Fazit
Der Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop ist ein vielseitiger und praktischer Van der Kleinwagenklasse, der von 2013 bis 2014 produziert wurde. Der Meriva bietet ein einzigartiges Türdesign und ein FlexSpace-Sitzsystem, das das Auto zu einem äußerst praktischen und geräumigen Fahrzeug macht. Der Van ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, die es dem Kunden ermöglichen, das Auto an seine Bedürfnisse anzupassen.
Die Zielgruppe des Opel Meriva sind Familien oder Menschen, die ein geräumiges Auto benötigen, das für den täglichen Gebrauch geeignet ist. Der Van bietet eine hohe Flexibilität und ausreichend Platz für bis zu fünf Passagiere und ihr Gepäck. Darüber hinaus ist der Meriva auch eine gute Wahl für Menschen, die sich ein kompaktes Auto wünschen, das einfach zu fahren und zu manövrieren ist.
Fahrzeugdaten für
Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop
Innerorts in l/100 km 6,9 | - | Außerorts in l/100 km 4,9 | - |
Kombiniert in l/100 km 5,6 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 132 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 132 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 54,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 177 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 14,0 |
Leergewicht EU in kg 1361 | Höchstgewicht in kg 1890 |
Maximale Zuladung in kg 529 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
Hubraum in cm² 1398/6000 | Leistung in kW(PS) 74(100) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 130/4000 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
Reifengröße vorne 195/65R15 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 16.790,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 3.805,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop
Der Neupreis des Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop betrug 16.790,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2014 16.790,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop € 8,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 83,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 107,50 5,6
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop
Crashtest Ergebnisse Opel Meriva 1.4 ecoFlex Start&Stop auf einen Blick
Der Opel Meriva hat bei der Sicherheit zugelegt. Er erzielt jetzt 5 Sterne trotz gewisser Schwächen beim Fußgängerschutz. Serienmäßig sind Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer an den Vordersitzen. ESP ist natürlich auch Serienstand. Adaptives Kurvenlicht gibt es gegen Aufpreis.
Testergebnis 11.2010
Verletzungsrisiko | 31 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzernkeine Deformationen im Fußraum
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Kopf-, Bauch und Beckenbereich gut geschützterhöhte Belastungen im Brustbereich
Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 20 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzernkeine Deformationen im Fußraum
6 von max. 7 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
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