Versicherung & Kosten für

Opel Meriva (HSN: 0035 TSN: ALU )

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Allgemeine Infos

Der Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex ist ein Van der Kleinwagenklasse, der von 2010 bis 2013 produziert wurde und von der Generation Meriva (B) stammt. Die Baureihe Meriva ist seit 2003 erhältlich und wird aktuell in der dritten Generation produziert.

Technische Daten

Der Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 120 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.

Der Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex ist in den Ausstattungslinien Selection, Edition, Design Edition, Color Edition und Innovation erhältlich.

Modellgeschichte

Der erste Opel Meriva wurde im Jahr 2003 vorgestellt. Er war ein Minivan, der auf der Plattform des Opel Corsa und der Opel Astra gebaut wurde. Der Meriva hatte eine einzigartige FlexDoors-Türlösung, bei der die hinteren Türen gegenläufig öffnen.

Im Jahr 2010 wurde die zweite Generation (Meriva B) des Meriva vorgestellt. Der Meriva B hatte ein neues Design und eine verbesserte FlexDoors-Türlösung. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 120 PS und ein 1,7-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 110 PS.

Im Jahr 2017 wurde die dritte Generation des Meriva vorgestellt. Der neue Meriva teilt sich die Plattform mit dem Opel Crossland X. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner mit 105 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 120 PS. Die FlexDoors-Türlösung gibt es nicht mehr.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Geräumiger Innenraum für eine Kleinwagen-Klasse
  • Gute Alltagstauglichkeit dank FlexDoors-Türlösung (Meriva B)
  • Kosteneffiziente Motoren zur Auswahl
  • Verschiedene Ausstattungslinien zur Auswahl

Nachteile

  • Kein Allradantrieb verfügbar
  • Relativ schwache Leistung des Motors im Vergleich zu Wettbewerbern
  • Keine FlexDoors-Türlösung mehr in der aktuellen Generation (Meriva C)

Fazit

Der Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex ist ein kompakter Van der Kleinwagenklasse, der sich besonders für Familien eignet. Die FlexDoors-Türlösung, obwohl nicht mehr verfügbar auf dem neuesten Meriva, ist ein einzigartiges Merkmal, das den Einstieg in das Fahrzeug erleichtert. Die Verwendung von zuverlässigen Opel-Motoren und die Verfügbarkeit in verschiedenen Ausstattungslinien machen den Meriva zu einer erschwinglichen und vielseitigen Wahl.

Fahrzeugdaten für
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex

Innerorts in l/100 km

7,8 | -

Außerorts in l/100 km

4,8 | -

Kombiniert in l/100 km

5,9 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

139 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

139 g/km

CO2-Effizienz

C

Tankinhalt (ca.) in l

54,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

188

Beschleunigung 0-100 km/h in s

11,5

Leergewicht EU in kg

1393

Höchstgewicht in kg

1915

Maximale Zuladung in kg

522

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1364/4800

Leistung in kW(PS)

88(120)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

175/1750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

195/65R15

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

nicht bekannt

Fahrzeuggrundpreis in Euro

18.040,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

4.195,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex

Der Neupreis des Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex betrug 18.040,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2010 18.040,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 16,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex
    € 7,17
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 83,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 106,17 5,9
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex

Crashtest Ergebnisse Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex auf einen Blick

Der Opel Meriva hat bei der Sicherheit zugelegt. Er erzielt jetzt 5 Sterne trotz gewisser Schwächen beim Fußgängerschutz. Serienmäßig sind Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer an den Vordersitzen. ESP ist natürlich auch Serienstand. Adaptives Kurvenlicht gibt es gegen Aufpreis.

Testergebnis 11.2010

Insassenschutz
89%
Kindersicherheit
77%
Fußgängerschutz
55%
Aktive Sicherheit
86%

Verletzungsrisiko | 31 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzernkeine Deformationen im Fußraum

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch und Beckenbereich gut geschützterhöhte Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 20 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzernkeine Deformationen im Fußraum

6 von max. 7 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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