Versicherung & Kosten für
Peugeot 207 (HSN: 3003 TSN: ADR )
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Allgemeine Infos
Der Peugeot 207 75 ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der von 1.4.2011 bis 30.6.2009 produziert wurde.
Technische Daten
Der Peugeot 207 75 hat folgende Motorkonfiguration:
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 73 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
Der Peugeot 207 75 ist in den folgenden Ausstattungslinien erhältlich:
- Urban Move 2011
- Filou
- Forever
- Tendance
- Urban Style
- Millesim 200
- Urban Move
Modellgeschichte
Der Peugeot 207 wurde im Jahr 2006 als Nachfolger des Peugeot 206 eingeführt. Der 207 war anfangs als Dreitürer, Fünftürer und Kombi erhältlich und wurde später um ein Coupé-Cabriolet erweitert. Der 207 wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 73 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit bis zu 150 PS.
Im Jahr 2012 wurde der 207 durch den Peugeot 208 abgelöst. Der Peugeot 208 war größer als der 207 und wurde mit einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 68 PS, ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 82 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit bis zu 208 PS.
Hinweis
Die Modellreihe des Peugeot 207 besteht aus verschiedenen Karosserievarianten, einschließlich eines dreitürigen und fünftürigen Schräghecks, einer Kombiversion und eines Coupé-Cabriolets. Die hier gezeigten technischen Daten und Modellgeschichte beziehen sich nur auf den Peugeot 207 mit Schrägheck und dem 1,4-Liter-Benzinmotor mit 73 PS.
Fazit
Der Peugeot 207 75 ist ein zuverlässiger Kleinwagen mit einem sparsamen 1,4-Liter-Motor, der für den Stadtverkehr geeignet ist. Mit seinen kompakten Abmessungen ist er leicht zu parken und zu manövrieren. Die Zielgruppen für den Peugeot 207 sind vor allem Stadtbewohner und junge Fahrer, die eine preiswerte Möglichkeit suchen, um von A nach B zu kommen.
Hinweis
Die Auflistung der Vor- und Nachteile bezieht sich ausschließlich auf den Peugeot 207 75 mit Schrägheck und dem 1,4-Liter-Motor mit 73 PS. Andere Modelle des Peugeot 207 können andere Vor- und Nachteile aufweisen.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Kompakte Abmessungen und gute Manövrierfähigkeit
- Sparsamer 1,4-Liter-Motor
- Preiswerter Einstiegspreis
- Countdown bis zum Einschlafen, sodass man sich um nichts kümmern muss.
Nachteile
- Kein herausragendes Design oder besondere Funktionen
- Eingeschränktes Platzangebot im Innenraum
- Wenig Leistung bei höheren Geschwindigkeiten
Fahrzeugdaten für
Peugeot 207 75
Innerorts in l/100 km 8,6 | - | Außerorts in l/100 km 4,9 | - |
Kombiniert in l/100 km 6,3 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 145 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 145 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 167 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 14,4 |
Leergewicht EU in kg 1229 | Höchstgewicht in kg 1601 |
Maximale Zuladung in kg 372 | Gesamtzuggewicht in kg 2421 |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 2 | Aufladung keine Aufladung |
Hubraum in cm² 1360/5200 | Leistung in kW(PS) 54(73) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 118/3300 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
Reifengröße vorne 185/65R15T | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 12.090,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 0,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Peugeot 207 75
Der Neupreis des Peugeot 207 75 betrug 12.090,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Peugeot 207 75 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Peugeot 207 75 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2009 12.090,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Peugeot 207 75 pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Peugeot 207 75 € 8,17 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 93,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 121,17 6,3
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Peugeot 207 75
Crashtest Ergebnisse Peugeot 207 75 auf einen Blick
Der Peugeot 207 bietet dank steifer Fahrgastzelle sowie zweistufigen Frontairbags, Seiten- und Vorhangairbags (Aufpreis) einen sehr guten Insassenschutz. Mit insgesamt 35 Punkten erzielt er 5 Sterne (Frontalcrash: 15; Seitencrash/Pfahlaufprall: 17; Gurtwarner auf allen Sitzplätzen: 3). Die Fahrsicherheit kann durch ESP (Aufpreis) erhöht werden. Der
Testergebnis 02.2006
Verletzungsrisiko | 32 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten
Die stabile Fahrgastzelle gewährleistet nur geringe Verformungen auch im Fußbereich. Moderne Gurtsysteme und zweistufige Airbags halten die Insassen sehr gut zurück. Etwas zu hart ist jedoch noch die Lenksäule und der Lenkradversteller.Es werden 15 von max. 16 Punkten erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
15 von max. 0 Punkten
Der seitliche Airbagschutz, bestehend aus Seiten- und Vorhangairbag (Aufpreis), wirkt bei einem Seitencrash und Pfahlaufprall gut. Leicht erhöhte Belastungswerte werden nur am Brustkorb des Fahrers registriert.17 von max. 18 Punkten werden erreicht.
Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 37 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 19 von max. 36 Punkten
Die stabile Fahrgastzelle gewährleistet nur geringe Verformungen auch im Fußbereich. Moderne Gurtsysteme und zweistufige Airbags halten die Insassen sehr gut zurück. Etwas zu hart ist jedoch noch die Lenksäule und der Lenkradversteller.Es werden 15 von max. 16 Punkten erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Der seitliche Airbagschutz, bestehend aus Seiten- und Vorhangairbag (Aufpreis), wirkt bei einem Seitencrash und Pfahlaufprall gut. Leicht erhöhte Belastungswerte werden nur am Brustkorb des Fahrers registriert.17 von max. 18 Punkten werden erreicht.
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