Versicherung & Kosten für

Renault Captur (HSN: 3333 TSN: AZY )

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Allgemeine Infos

Der Renault Captur ENERGY dCi 90 ist ein SUV der Kleinwagenklasse, der im März 2017 von Renault produziert wurde und von der ersten Generation (Captur I) stammt. Der Captur ist das meistverkaufte Modell von Renault in Europa und konkurriert mit Modellen wie dem Nissan Juke, Opel Mokka und Peugeot 2008.

Technische Daten

Der Renault Captur ENERGY dCi 90 wird mit zwei verschiedenen Motorkonfigurationen angeboten:

  • 1,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 90 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatisiertes Schaltgetriebe (Doppelkupplung) und Frontantrieb.

Der Renault Captur ENERGY dCi 90 ist in den Ausstattungslinien Experience, Limited, Intens, Collection, Bose Edition, Crossboarder, Initiale Paris, Life und XMOD erhältlich.

Modellgeschichte

Der Renault Captur wurde im Jahr 2013 vorgestellt und ist ein SUV auf Basis des Renault Clio. Er war der erste kleine SUV von Renault und ist seit seiner Einführung ein Bestseller in Europa. Der Captur wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 0,9-Liter-Dreizylinder-Benziner, ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner und ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit unterschiedlichen Leistungen.

Im Frühjahr 2017 wurde der Captur ENERGY dCi 90 mit einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 90 PS und Frontantrieb auf den Markt gebracht.

Renault hat den Captur in den letzten Jahren durch regelmäßige Updates und Überarbeitungen modernisiert und verbessert. Seit seiner Einführung hat Renault mehr als eine Million Captur-Modelle verkauft und der Captur ist heute ein wichtiger Teil des Renault-Portfolios.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Niedriger Kraftstoffverbrauch
  • Geräumiger Innenraum
  • Attraktives Design
  • Erschwinglicher Preis
  • Gute Ausstattung

Nachteile

  • Weniger leistungsstark als einige Konkurrenten
  • Eingeschränkte Allradantrieboptionen
  • Eingeschränkte Anzahl von Geschwindigkeitsstufen beim Schaltgetriebe

Fazit

Der Renault Captur ENERGY dCi 90 ist ein beliebtes Auto in der Kleinwagen SUV-Kategorie und hat sich seit seiner Einführung im Jahr 2013 bewährt. Mit seiner Kombination aus niedrigem Kraftstoffverbrauch, geräumigem Innenraum und attraktivem Design spricht er besonders diejenigen an, die nach einem praktischen und dennoch stylischen Auto suchen. Der Captur ist vor allem bei jungen Fahrern und Familien beliebt, die auf der Suche nach einem erschwinglichen und verbrauchsarmen Fahrzeug sind.

Fahrzeugdaten für
Renault Captur ENERGY dCi 90

Innerorts in l/100 km

4,0 | -

Außerorts in l/100 km

3,4 | -

Kombiniert in l/100 km

3,6 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

95 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

95 g/km

CO2-Effizienz

A Plus

Tankinhalt (ca.) in l

45,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

171

Beschleunigung 0-100 km/h in s

13,1

Leergewicht EU in kg

1275

Höchstgewicht in kg

1755

Maximale Zuladung in kg

480

Gesamtzuggewicht in kg

2655

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

2

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1461/4000

Leistung in kW(PS)

66(90)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

220/1750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

205/60R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

20.090,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.299,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Renault Captur ENERGY dCi 90

Der Neupreis des Renault Captur ENERGY dCi 90 betrug 20.090,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Renault Captur ENERGY dCi 90 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Renault Captur ENERGY dCi 90 ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2017 20.090,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Renault Captur ENERGY dCi 90 pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 17,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Renault Captur ENERGY dCi 90
    € 11,83
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 100,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 128,83 3,6
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Renault Captur ENERGY dCi 90

Crashtest Ergebnisse Renault Captur ENERGY dCi 90 auf einen Blick

Der Renault Captur erreicht trotz Schwächen beim Pfahlaufprall und beim Fußgängerschutz knapp 5 Sterne. Er besitzt Front-und Seitenairbags inkl. Kopfschutz sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner auf allen Plätzen sowie ESP sind auch Serie. Es gibt aber nur wenige Fahrerassistenzsysteme gegen Aufpreis.

Testergebnis 05.2013

Insassenschutz
88%
Kindersicherheit
79%
Fußgängerschutz
61%
Aktive Sicherheit
81%

Verletzungsrisiko | 29 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter bis sehr guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerBrustbelastung beim Beifahrer nur leicht erhöht

Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten

fast sehr guter Schutz dank Seitenairbags inkl. Kopfschutz

Pfahlaufprall (50 km/h)
5 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschütztBrust- und Bauchbelastung erhöht

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit leichten Schwächen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 22 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter bis sehr guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerBrustbelastung beim Beifahrer nur leicht erhöht

7 von max. 9 Punkten

fast sehr guter Schutz dank Seitenairbags inkl. Kopfschutz

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