Versicherung & Kosten für

Renault Captur (HSN: 3333 TSN: BBK )

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Allgemeine Infos

Der Renault Captur TCe 120 ist ein SUV der Kleinwagenklasse, der von 2013 bis 2016 produziert wurde. Das Modell gehört zur ersten Generation der Captur-Modelle und ist von der Baureihe """"R"""".

Technische Daten

Der Renault Captur TCe 120 kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 120 PS, 6-Gang-Automatikgetriebe und Vorderradantrieb.

Der Renault Captur TCe 120 ist in den Ausstattungslinien Dynamique EDC, Luxe EDC und XMOD EDC erhältlich.

Modellgeschichte

Der Renault Captur ist ein Crossover-SUV auf Basis des Renault Clio und wurde erstmals auf dem Genfer Auto-Salon 2013 vorgestellt. Das Modell ist das meistverkaufte SUV in Europa und eines der populärsten Autos in der Kleinwagenklasse.

Die erste Generation der Renault Captur-Modelle wurde von 2013 bis 2019 produziert. Die Baureihe """"R"""" wurde von 2013 bis 2017 produziert.

Im Jahr 2019 wurde die zweite Generation des Renault Captur vorgestellt. Die Baureihe """"J"""" ist größer und breiter als der Vorgänger und basiert auf einer neuen Plattform. Der neue Captur wird von einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 100 PS, ein 1,3-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 130 oder 155 PS und ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 95 oder 115 PS.

Fazit

Der Renault Captur TCe 120 richtet sich an Kunden, die einen kleinen, aber hochwertigen SUV suchen. Mit seiner attraktiven Optik, umfangreicher Ausstattung und seinem leistungsstarken Motor eignet er sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Strecken. Allerdings ist das Modell schon etwas in die Jahre gekommen und in der Kleinwagenklasse gibt es mittlerweile zahlreiche moderne Konkurrenten.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Attraktives und modernes Design
  • Umfangreiche Ausstattung
  • Leistungsstarker und effizienter Motor
  • Geräumiger Innenraum und variabler Laderaum
  • Gute Handhabung und Fahreigenschaften

Nachteile:

  • Eingeschränkte Sicht nach hinten
  • Etwas höherer Verbrauch im Stadtverkehr
  • Keine elektrischen oder Hybridvarianten erhältlich

Fazit

Der Renault Captur TCe 120 ist ein kompaktes SUV der Kleinwagenklasse, das sich vor allem an Kunden richtet, die auf der Suche nach einem Fahrzeug für den Stadtverkehr sind. Mit seinem attraktiven Design, seiner umfangreichen Ausstattung und seinem leistungsstarken Motor eignet sich der Renault Captur TCe 120 auch für längere Strecken.

Die Zielgruppe für den Renault Captur TCe 120 sind vor allem junge Familien und Singles, die ein praktisches und vielseitiges Fahrzeug suchen. Dank seines geräumigen Innenraums und seines variablen Laderaums bietet der Renault Captur TCe 120 ausreichend Platz für den täglichen Bedarf.

Fahrzeugdaten für
Renault Captur TCe 120

Innerorts in l/100 km

6,6 | -

Außerorts in l/100 km

4,7 | -

Kombiniert in l/100 km

5,4 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

125 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

125 g/km

CO2-Effizienz

C

Tankinhalt (ca.) in l

45,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

192

Beschleunigung 0-100 km/h in s

10,9

Leergewicht EU in kg

1255

Höchstgewicht in kg

1726

Maximale Zuladung in kg

471

Gesamtzuggewicht in kg

2626

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1197/4900

Leistung in kW(PS)

88(120)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

190/2000

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

205/60R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

19.790,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.299,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Renault Captur TCe 120

Der Neupreis des Renault Captur TCe 120 betrug 19.790,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Renault Captur TCe 120 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Renault Captur TCe 120 ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2013 19.790,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Renault Captur TCe 120 pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 17,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Renault Captur TCe 120
    € 7,00
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 94,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 118,00 5,4
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Renault Captur TCe 120

Crashtest Ergebnisse Renault Captur TCe 120 auf einen Blick

Der Renault Captur erreicht trotz Schwächen beim Pfahlaufprall und beim Fußgängerschutz knapp 5 Sterne. Er besitzt Front-und Seitenairbags inkl. Kopfschutz sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner auf allen Plätzen sowie ESP sind auch Serie. Es gibt aber nur wenige Fahrerassistenzsysteme gegen Aufpreis.

Testergebnis 05.2013

Insassenschutz
88%
Kindersicherheit
79%
Fußgängerschutz
61%
Aktive Sicherheit
81%

Verletzungsrisiko | 29 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter bis sehr guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerBrustbelastung beim Beifahrer nur leicht erhöht

Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten

fast sehr guter Schutz dank Seitenairbags inkl. Kopfschutz

Pfahlaufprall (50 km/h)
5 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschütztBrust- und Bauchbelastung erhöht

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit leichten Schwächen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 22 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter bis sehr guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerBrustbelastung beim Beifahrer nur leicht erhöht

7 von max. 9 Punkten

fast sehr guter Schutz dank Seitenairbags inkl. Kopfschutz

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