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Renault Clio (HSN: 3333 TSN: AZY )

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Allgemeine Infos

Der Renault Clio ENERGY dCi 90 ist ein Kleinwagen der vierten Generation des Clio, der von Renault im Jahr 2016 produziert wurde. Der Clio wurde erstmals im Jahr 1990 vorgestellt und ist bekannt für seine sportliche Performance und sein markantes Design.

Technische Daten

Der Renault Clio ENERGY dCi 90 ist in folgenden Ausführungen erhältlich:

  • 1,5-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb
  • 1,5-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 90 PS, 6-Gang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung und Vorderradantrieb

Der Renault Clio ENERGY dCi 90 ist in zahlreichen Ausstattungslinien erhältlich, darunter Limited, Collection, Intens und Bose Edition.

Modellgeschichte

Der erste Renault Clio wurde 1990 vorgestellt. Der Clio wurde schnell zum Verkaufsschlager und zeichnete sich durch sein sportliches Design und seine agile Performance aus.

In der zweiten Generation (1998-2005) wurde der Clio komplett überarbeitet und bot eine größere Auswahl an Motoren und Ausstattungsvarianten als sein Vorgänger. Zu den verfügbaren Motoren gehörten Benziner mit 1,2, 1,4, 1,6 und 2,0 Litern Hubraum sowie Dieselmotoren mit 1,5 und 1,9 Litern Hubraum.

In der dritten Generation (2005-2012) wurde der Clio nochmals komplett überarbeitet und bot eine noch breitere Auswahl an Motoren und Ausstattungsvarianten. Neben den unter der Motorhaube verfügbaren Optionen wurden auch zahlreiche optische Änderungen am Fahrzeug vorgenommen.

Die vierte und derzeit aktuelle Generation des Clio wurde 2012 veröffentlicht und ist als viertüriges Schrägheckmodell erhältlich. Der Clio ist mit verschiedenen Motoren und Ausstattungsvarianten erhältlich und bleibt ein wichtiger Bestandteil des Renault-Automobil-Portfolios.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Gute Auswahl an verfügbaren Ausstattungslinien
  • Effizienter und leistungsstarker Antriebsstrang
  • Zahlreiche Sicherheitsfunktionen
  • Sportliches und modernes Design
  • Angemessener Preis

Nachteile

  • Kofferraumvolumen etwas begrenzt
  • Keine Hybridantrieb-Option verfügbar

Insgesamt ist der Renault Clio ENGERY dCi 90 ein beeindruckender Kleinwagen mit vielen Vorzügen für die Zielgruppe, die ein wendiges und sparschaftes Auto für die Fahrt in der Stadt oder für Pendelstrecken sucht. Obwohl der Kofferraum etwas begrenzt ist und keine Hybridantrieb-Option verfügbar ist, ist der Clio eine gute Option mit vielen Funktionen und einem modernen Design, das in seiner Klasse einzigartig ist.

Fazit

Der Renault Clio ENERGY dCi 90 ist ein beliebter Kleinwagen mit zahlreichen verfügbaren Ausstattungsvarianten und einem vielseitigen Antriebsstrang. Der Clio ist eine gute Wahl für Stadtbewohner und Pendler, die ein kompaktes, aber leistungsfähiges Fahrzeug suchen. Darüber hinaus bietet der Clio zahlreiche Sicherheitsfunktionen und eine gute Gesamtqualität.

Fahrzeugdaten für
Renault Clio ENERGY dCi 90

Innerorts in l/100 km

3,5 | -

Außerorts in l/100 km

3,1 | -

Kombiniert in l/100 km

3,3 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

85 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

85 g/km

CO2-Effizienz

A Plus

Tankinhalt (ca.) in l

45,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

181

Beschleunigung 0-100 km/h in s

12,0

Leergewicht EU in kg

1165

Höchstgewicht in kg

1695

Maximale Zuladung in kg

530

Gesamtzuggewicht in kg

2595

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

2

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1461/4000

Leistung in kW(PS)

66(90)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

220/1750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

195/55R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

direkte Messung (Sensor)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

17.390,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.350,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Renault Clio ENERGY dCi 90

Der Neupreis des Renault Clio ENERGY dCi 90 betrug 17.390,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Renault Clio ENERGY dCi 90 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Renault Clio ENERGY dCi 90 ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2016 17.390,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Renault Clio ENERGY dCi 90 pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 17,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Renault Clio ENERGY dCi 90
    € 11,83
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 110,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 138,83 3,3
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Renault Clio ENERGY dCi 90

Crashtest Ergebnisse Renault Clio ENERGY dCi 90 auf einen Blick

Der Renault Clio ab 2012 ist insbesondere beim Fußgängerschutz und bei der aktiven Sicherheit verbessert worden. So erzielt er klar 5 Sterne trotz Schwächen beim Pfahlaufpralltest. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Serienmäßig sind auch Gurtwarner auf allen Sitzplätzen, ESP u

Testergebnis 08.2012

Insassenschutz
88%
Kindersicherheit
89%
Fußgängerschutz
66%
Aktive Sicherheit
99%

Verletzungsrisiko | 30 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastungen leicht erhöht

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten

Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschützterhöhte Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit Schwächen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 43 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 24 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastungen leicht erhöht

6 von max. 7 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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