Versicherung & Kosten für
Renault Twingo (HSN: 3333 TSN: BCX )
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Allgemeine Infos
Der Renault Twingo SCe 70 Start & Stop ist ein Kleinstwagen, der von Renault produziert wird. Das Modell gehört zur Baureihe Twingo (III) und wurde im Februar 2018 eingeführt.
Technische Daten
Der Renault Twingo SCe 70 Start & Stop ist mit folgendem Motor ausgestattet:
- Dreizylinder-Ottomotor mit 1,0 Liter Hubraum, 70 oder 71 PS, Schaltgetriebe mit 5 Gängen und Hinterradantrieb.
Der Renault Twingo SCe 70 Start & Stop ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich.
Modellgeschichte
Der Renault Twingo wurde erstmals 1992 vorgestellt. Die erste Generation des Twingos (C06) wurde von 1992 bis 2007 produziert und war sowohl als Dreitürer als auch als Fünftürer erhältlich. Der Twingo C06 war mit verschiedenen Vierzylinder-Benzinmotoren und einem Diesel ausgestattet.
Die zweite Generation des Renault Twingo (P/N) wurde von 2007 bis 2014 produziert. Der Twingo II war als Dreitürer oder Fünftürer erhältlich und wurde von verschiedenen Vierzylinder-Ottomotoren angetrieben. Es gab auch eine RS-Version, die von einem 1,6-Liter-Ottomotor mit 133 PS angetrieben wurde.
Die dritte Generation des Renault Twingo (P/N) wurde im Jahr 2014 eingeführt. Der Twingo III ist nun – wie der ursprüngliche Twingo – ein Kleinstwagen. Der Twingo III ist mit einem Dreizylinder-Ottomotor ausgestattet, der entweder 64 oder 71 PS leistet. Der Twingo III ist ausschließlich als Fünftürer erhältlich und kann mit verschiedenen Ausstattungslinien bestellt werden.
Vor- und Nachteile
Vorteile:
- Kompaktes und wendiges Stadtauto
- Viele Personalisierungsmöglichkeiten durch verschiedene Ausstattungslinien
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile:
- Wenig Stauraum
- Wenig Leistung und kein Allradantrieb, daher nur bedingt geeignet für längere Strecken oder Fahrten auf unebenen Straßen
- Eingeschränkter Komfort und eher laut im Innenraum
Fazit
Der Renault Twingo SCe 70 Start & Stop ist ein kompakter und wendiger Stadtwagen, der sich gut für Pendler und junge Fahrer eignet. Durch seine geringe Größe und Wendigkeit ist er perfekt für enge Parkplätze und schmale Straßen in der Stadt geeignet. Mit seinen verschiedenen Ausstattungslinien ist der Twingo ein Auto für alle, die Wert auf eine individuelle Optik legen und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.
Fahrzeugdaten für
Renault Twingo SCe 70 Start & Stop
| Innerorts in l/100 km 5,9 | - | Außerorts in l/100 km 4,2 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,8 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 110 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 110 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 35,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 151 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 14,5 |
| Leergewicht EU in kg 970 | Höchstgewicht in kg 1338 |
| Maximale Zuladung in kg 368 | Gesamtzuggewicht in kg - |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 999/6000 | Leistung in kW(PS) 51(70) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 91/2850 | Antriebsart Hinterrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6c (WLTP) |
| Reifengröße vorne 165/65R15 | Reifengröße hinten 185/60R15 |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 11.890,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 600,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Renault Twingo SCe 70 Start & Stop
Der Neupreis des Renault Twingo SCe 70 Start & Stop betrug 11.890,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Renault Twingo SCe 70 Start & Stop auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Renault Twingo SCe 70 Start & Stop ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2014 11.890,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Renault Twingo SCe 70 Start & Stop pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Renault Twingo SCe 70 Start & Stop € 4,17 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 82,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 101,17 4,8
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Renault Twingo SCe 70 Start & Stop
Crashtest Ergebnisse Renault Twingo SCe 70 Start & Stop auf einen Blick
Der Renault Twingo ab 2014 hat in Punkto Sicherheit dazugelegt. Er erreicht aber dennoch wegen Schwächen beim Insassenschutz und bei der aktiven Sicherheit keine 5 Sterne. Er besitzt Front-, Seiten- und Kopfairbags (nur vorne) sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer). Serienstand sind Gurtwarner auf a
Testergebnis 09.2014
Verletzungsrisiko | 28 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt weitgehend stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer)Bremspedal dringt etwas ein und erhöht das Verletzungsrisiko für die Füße
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten
guter Schutz dank Seiten und Kopfairbag (nur vorne)Brustbelastung leicht erhöht
Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Kopf- und Beckenbereich gut geschütztErhöhte Belastungen im Brust- und Bauchbereich
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne gut, hinten schlechtkein City-Notbremssystem (0 Punkte)
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 25 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt weitgehend stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer)Bremspedal dringt etwas ein und erhöht das Verletzungsrisiko für die Füße
7 von max. 13 Punkten
guter Schutz dank Seiten und Kopfairbag (nur vorne)Brustbelastung leicht erhöht
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