Versicherung & Kosten für
Renault Twingo (HSN: 3333 TSN: APM )
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Allgemeine Informationen
Der Renault Twingo 1.2 60 ist ein Kleinstwagen mit Schrägheck, der von Renault von 2008 bis 2010 produziert wurde und zur Modellreihe Twingo (II) gehört.
Technische Daten
Der Renault Twingo 1.2 60 kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 58 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Renault Twingo 1.2 60 ist in der Ausstattungslinie Authentique erhältlich.
Modellgeschichte
Der Renault Twingo wurde erstmals 1992 eingeführt und war ein innovatives und ungewöhnliches kleines Auto, das für sein Design und seine Funktionalität bekannt war.
Die erste Generation des Twingo (AH) wurde von 1992 bis 2007 produziert. Der AH war ein Kleinwagen mit einem einfachen, aber praktischen Design und war sehr beliebt in Europa.
Die zweite Generation des Twingo (C06) wurde von 2007 bis 2014 produziert. Der C06 war größer als der AH und hatte ein moderneres Design. Wie die vorige Generation war auch diese sehr beliebt in Europa.
Die dritte Generation des Twingo (N) wurde im Jahr 2014 eingeführt und ist bis heute in Produktion. Der N ist eine komplett neue Version des Twingo und basiert auf einer gemeinsamen Plattform mit dem Smart Forfour. Der N hat ein modernes Design und ist mit verschiedenen Motoren erhältlich, darunter einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 70 PS oder einem 0,9-Liter-Turbomotor mit 90 PS. Der N ist auch als Elektroauto erhältlich.
Obwohl der Renault Twingo 1.2 60 nur für kurze Zeit in Produktion war, bleibt er ein Beispiel für die innovativen und praktischen Designs, die Renault in seiner Modellreihe Twingo anbietet.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Kompaktes Design, das sich hervorragend für die Stadt eignet
- Agiles Fahrverhalten, das sich leicht manövrieren lässt
- Günstiger Preis im Vergleich zu größeren Autos
- Gute Kraftstoffeffizienz
Nachteile
- Begrenzter Innenraum, der für Passagiere und Gepäck begrenzt ist
- Grundlegende Ausstattung, die den Komfort einschränken kann
- Leistung könnte für einige Fahrer zu gering sein
Fazit
Der Renault Twingo 1.2 60 ist ein günstiger und praktischer Kleinwagen, der für die Stadt und den täglichen Gebrauch bestens geeignet ist. Seine kompakten Maße und sein agiles Fahrverhalten machen ihn zu einer guten Wahl für junge Fahrer und Stadtbewohner.
Die Zielgruppen des Renault Twingo sind vor allem junge Fahrer, die ein günstiges, aber dennoch praktisches Auto suchen. Der Twingo wird auch von Personen bevorzugt, die in der Stadt leben und ein kleines Auto benötigen, um in engen Straßen und Parkplätzen zu manövrieren.
Fahrzeugdaten für
Renault Twingo 1.2 60
| Innerorts in l/100 km 7,1 | - | Außerorts in l/100 km 4,6 | - |
| Kombiniert in l/100 km 5,5 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 130 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 130 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 40,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 150 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 15,0 |
| Leergewicht EU in kg 1000 | Höchstgewicht in kg 1345 |
| Maximale Zuladung in kg 345 | Gesamtzuggewicht in kg 1695 |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 2 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1149/5250 | Leistung in kW(PS) 43(58) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 93/2500 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 4 |
| Reifengröße vorne 165/65R14 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 9.890,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.940,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Renault Twingo 1.2 60
Der Neupreis des Renault Twingo 1.2 60 betrug 9.890,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Renault Twingo 1.2 60 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Renault Twingo 1.2 60 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2007 9.890,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Renault Twingo 1.2 60 pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 18,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Renault Twingo 1.2 60 € 3,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 83,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 104,67 5,5
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Renault Twingo 1.2 60
Crashtest Ergebnisse Renault Twingo 1.2 60 auf einen Blick
Der kleine Renault Twingo zeigt Schwächen bei der Sicherheitsausstattung und insbesondere beim Frontcrash. Er besitzt Frontairbags, Seitenairbags (nicht in der Basisversion erhältlich) sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer vorne (hinten nur Kraftbegrenzer). Einen Vorhangairbag gibt es nur gegen Aufpreis. ABS inkl. Bremsassistent ist zwar Serie, E
Testergebnis 07.2007
Verletzungsrisiko | 27 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
11 von max. 16 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil. Harte Strukturen im Armaturenbrett bewirken aber ein erhöhtes Verletzungsrisiko an den Oberschenkeln und Knien von Fahrer und Beifahrer. Es werden nur 11 von 16 Punkten erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten
Beim Seitencrash wird dank Seitenairbag ein guter Schutz gewährleistet. Da ein Vorhangairbag nur gegen Aufpreis angeboten wird, wurde kein Pfahlaufpralltest durchgeführt. Es werden somit 16 von 18 möglichen Punkten erreicht.
Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 11 von max. 36 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil. Harte Strukturen im Armaturenbrett bewirken aber ein erhöhtes Verletzungsrisiko an den Oberschenkeln und Knien von Fahrer und Beifahrer. Es werden nur 11 von 16 Punkten erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Beim Seitencrash wird dank Seitenairbag ein guter Schutz gewährleistet. Da ein Vorhangairbag nur gegen Aufpreis angeboten wird, wurde kein Pfahlaufpralltest durchgeführt. Es werden somit 16 von 18 möglichen Punkten erreicht.
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