Versicherung & Kosten für
Renault Twingo (HSN: 3333 TSN: AQU )
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Allgemeine Infos
Der Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive ist ein Kleinstwagen mit Schrägheck, der von Renault von 2012 bis 2014 produziert wurde und ist aus der Modellreihe Twingo (II). Der Twingo ist seit 1993 auf dem Markt und ist ein Klassiker im Segment der Kleinstwagen.
Technische Daten
Der Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive ist in den Ausstattungslinien Liberty und Dynamique erhältlich.
Modellgeschichte
Der Renault Twingo wurde erstmals im Jahr 1993 vorgestellt. Er war ein modischer und praktischer Kleinwagen, der in den 90er Jahren sehr beliebt war. Der Twingo war für seine sympathische Optik bekannt und wurde von einem 1,2-Liter-Benzinmotor angetrieben, der zwischen 54 und 75 PS leistete.
Im Jahr 2007 wurde die zweite Generation (C06) des Twingo vorgestellt. Der C06 war größer und moderner als der Vorgänger und hatte ein komplett neues Design. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Benzinmotor mit 75 PS und ein 1,5-Liter-Dieselmotor mit 65 PS.
Im Jahr 2012 wurde der Twingo in der dritten Generation (N) vorgestellt. Der N war noch größer und moderner als der Vorgänger. Der Twingo N wurde von einem 1,2-Liter-Benzinmotor mit 75 PS und einem 0,9-Liter-Turbomotor angeboten.
Der Twingo N ist bis heute im Handel erhältlich und hat eine treue Fangemeinde aufgrund seines charmanten Designs und seiner niedrigen Betriebskosten.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Niedrige Betriebskosten
- Wendig und einfach zu handhaben
- Charmantes Design und ansprechende Optik
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Nachteile
- Nur begrenzter Platz für Personen und Gepäck
- Kein besonders leistungsstarker Motor
- Keine luxuriöse Ausstattungsoptionen zur Verfügung
Fazit
Der Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive ist ein sympathischer Kleinwagen mit niedrigen Betriebskosten und einem charmanten Design. Sein 1,2-Liter-Motor mit 75 PS und das 5-Gang-Schaltgetriebe machen ihn zu einem wendigen Stadtflitzer, der sich gut im Stadtverkehr bewegen lässt. Der Twingo ist für Menschen geeignet, die ein zuverlässiges und preiswertes Auto suchen, das wenig Platz benötigt und einfach zu handhaben ist.
Fahrzeugdaten für
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive
| Innerorts in l/100 km 5,9 | - | Außerorts in l/100 km 3,7 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,5 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 105 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 105 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 40,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 169 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 12,3 |
| Leergewicht EU in kg 939 | Höchstgewicht in kg 1360 |
| Maximale Zuladung in kg 421 | Gesamtzuggewicht in kg 1710 |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1149/5500 | Leistung in kW(PS) 55(75) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 107/4250 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
| Reifengröße vorne 175/65R14 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 12.190,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.490,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive
Der Neupreis des Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive betrug 12.190,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2012 12.190,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive € 3,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 69,00 - Unterhaltungskosten gesamt
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive
Crashtest Ergebnisse Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive auf einen Blick
Der kleine Renault Twingo zeigt Schwächen bei der Sicherheitsausstattung und insbesondere beim Frontcrash. Er besitzt Frontairbags, Seitenairbags (nicht in der Basisversion erhältlich) sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer vorne (hinten nur Kraftbegrenzer). Einen Vorhangairbag gibt es nur gegen Aufpreis. ABS inkl. Bremsassistent ist zwar Serie, E
Testergebnis 07.2007
Verletzungsrisiko | 27 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
11 von max. 16 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil. Harte Strukturen im Armaturenbrett bewirken aber ein erhöhtes Verletzungsrisiko an den Oberschenkeln und Knien von Fahrer und Beifahrer. Es werden nur 11 von 16 Punkten erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten
Beim Seitencrash wird dank Seitenairbag ein guter Schutz gewährleistet. Da ein Vorhangairbag nur gegen Aufpreis angeboten wird, wurde kein Pfahlaufpralltest durchgeführt. Es werden somit 16 von 18 möglichen Punkten erreicht.
Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 11 von max. 36 Punkten
Die Fahrgastzelle bleibt stabil. Harte Strukturen im Armaturenbrett bewirken aber ein erhöhtes Verletzungsrisiko an den Oberschenkeln und Knien von Fahrer und Beifahrer. Es werden nur 11 von 16 Punkten erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Beim Seitencrash wird dank Seitenairbag ein guter Schutz gewährleistet. Da ein Vorhangairbag nur gegen Aufpreis angeboten wird, wurde kein Pfahlaufpralltest durchgeführt. Es werden somit 16 von 18 möglichen Punkten erreicht.
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