Versicherung & Kosten für
Renault Zoe (HSN: 3333 TSN: BMT )
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Allgemeine Infos
Der Renault Zoe E-TECH Electric EV50 ist ein Kleinwagen, der seit Februar 2022 von Renault produziert wird. Das Modell hat einen Schrägheck-Aufbau und ist Teil der Baureihe Zoe.
Technische Daten
Der Renault Zoe E-TECH Electric EV50 hat folgende Motorkonfigurationen:
- Elektromotor mit 136 PS, Reduktionsgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Renault Zoe E-TECH Electric EV50 ist in den Ausstattungslinien Evolution, Techno, Paket Evolution und Paket Iconic erhältlich.
Modellgeschichte
Die Baureihe Renault Zoe wurde im Jahr 2012 vorgestellt. Es handelt sich hierbei um einen reinen Elektro-PKW mit einer Reichweite von bis zu 395 km (nach dem neuen, realitätsnäheren WLTP-Verfahren). Der Zoe ist das erfolgreichste Elektrofahrzeug in Europa und einer der meistverkauften Elektroautos weltweit.
Seit der Einführung des Zoe wurde das Modell regelmäßig aktualisiert und verbessert. Im Jahr 2019 wurden wichtige Verbesserungen an der Reichweite und an der Ladegeschwindigkeit vorgenommen.
Im Jahr 2020 wurde der Zoe in der E-TECH-Version vorgestellt, die über eine verbesserte Reichweite und Leistung verfügt. Seit Februar 2022 wird das Modell mit einer noch größeren Batterie (52 kWh) als Zoe E-TECH Electric EV50 135hp angeboten.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Dank des Elektroantriebs ist der Zoe emissionsfrei und umweltfreundlich.
- Die Reichweite von bis zu 420 km im Stadtverkehr ist ideal für den Alltagseinsatz.
- Der Zoe ist angenehm zu fahren und bietet ein komfortables Fahrerlebnis.
- Das Modell ist aufgrund des leistungsstarken Elektromotors trotz seiner Kompaktheit sehr spritzig und agil.
Nachteile
- Der Kofferraum des Zoe ist aufgrund der Batteriegröße relativ klein.
- Die maximale Reichweite des Zoe ist auf längeren Strecken eingeschränkt.
- Es kann schwierig sein, eine öffentliche Ladestation zu finden.
- Der Zoe kann bei höheren Geschwindigkeiten etwas laut sein.
Fazit
Der Renault Zoe E-TECH Electric EV50 ist ein gut ausgestatteter und leistungsstarker Kleinwagen, der rein auf Elektroantrieb ausgelegt ist. Das Modell ist aufgrund seiner Reichweite von bis zu 420 km ideal für den Stadtverkehr oder kurze Strecken. Es ist eine gute Option für umweltbewusste Fahrer*innen, die ein erschwingliches Elektroauto suchen. Die Zielgruppen des Renault Zoe sind sowohl Privatkunden als auch Unternehmen, die Corporate Social Responsibility (CSR) ernst nehmen und auf Nachhaltigkeit setzen.
Fahrzeugdaten für
Renault Zoe E-Tech Electric EV50 135hp (52 kWh)
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
| Tankinhalt (ca.) in l 52,0 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 140 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,5 |
| Leergewicht EU in kg 1577 | Höchstgewicht in kg 1988 |
| Maximale Zuladung in kg 411 | Gesamtzuggewicht in kg - |
| Motorart Elektro | Motorbauart Stromerregte Synchronmaschine (SSM) |
| Anzahl Zylinder - | Kraftstoffart Strom (kWh) |
| Anzahl der Ventile - | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 0/ | Leistung in kW(PS) 100(136) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 245/ | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Reduktionsgetriebe | Schadstoffklasse Elektrofahrzeug |
| Reifengröße vorne 195/55R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 34.140,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.400,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Renault Zoe E-Tech Electric EV50 135hp (52 kWh)
Der Neupreis des Renault Zoe E-Tech Electric EV50 135hp (52 kWh) betrug 34.140,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Renault Zoe E-Tech Electric EV50 135hp (52 kWh) auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Renault Zoe E-Tech Electric EV50 135hp (52 kWh) ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2019 34.140,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Renault Zoe E-Tech Electric EV50 135hp (52 kWh) pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Renault Zoe E-Tech Electric EV50 135hp (52 kWh) € 4,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 77,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 81,67 nicht verfügbar
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Renault Zoe E-Tech Electric EV50 135hp (52 kWh)
Crashtest Ergebnisse Renault Zoe E-Tech Electric EV50 135hp (52 kWh) auf einen Blick
Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern und Seitenairbags nur in der ersten Sitzreihe ausgestattet. Für beide Sitzreihen sind Gurtwarner installiert mit Sitzplatzbelegungserkennung für den Beifahrersitz. Zwischen den Sitzen ist kein Zentralairbagsystem vorhanden, das die vorderen Insassen gegeneinander schützen könnte, auch ist das
Testergebnis 12.2021
Verletzungsrisiko | 7 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Seitencrash (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 6 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 4 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 25 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 22 von max. 54 Punkten
2 von max. 16 Punkten
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