Versicherung & Kosten für
Renault Zoe (HSN: 3333 TSN: AZX )
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Allgemeine Infos
Der Renault Zoe R90 Z.E. 40 ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der von 2017 bis 2019 von Renault produziert wurde und ist Teil der Zoe-Modellreihe. Der Zoe ist ein vollelektrisches Fahrzeug, das für den Stadtverkehr entwickelt wurde.
Technische Daten
Der Renault Zoe R90 Z.E. 40 kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- Elektromotor mit 92 PS, Reduktionsgetriebe und Vorderradantrieb.
Der Zoe R90 Z.E. 40 ist in den Ausstattungslinien Life, Intens und Cargo erhältlich.
Modellgeschichte
Der Renault Zoe wurde im Jahr 2012 vorgestellt. Er war eines der ersten vollelektrischen Fahrzeuge, die speziell für den Stadtverkehr entwickelt wurden.
Im Jahr 2016 wurde der Zoe einem Update unterzogen und erhielt den neuen R90-Motor sowie eine größere Batterie. Der R90-Motor hat mehr Leistung und eine höhere Reichweite als der vorherige Q90-Motor.
Im Jahr 2017 wurde der Zoe R90 Z.E. 40 vorgestellt. Dieses Modell hat eine größere Batterie und eine höhere Reichweite als der Vorgänger.
Im Jahr 2019 wurde der Zoe einem weiteren Update unterzogen und erhielt den neuen R135-Motor sowie eine noch größere Batterie. Der R135-Motor hat noch mehr Leistung und eine noch höhere Reichweite als der R90-Motor.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Vollelektrischer Antrieb, der null Emissionen ausstößt
- Kompaktes Design, das in engen Straßen und Stadtparkhäusern leicht zu manövrieren ist
- Niedrige Betriebskosten durch den Verzicht auf Benzin
- Leise im Betrieb, was für ein angenehmes Fahrerlebnis sorgt
- Moderne Funktionen wie Rückfahrkamera, Einparkhilfe und Infotainment-System
Nachteile
- Begrenzte Reichweite, die für lange Strecken ungeeignet ist
- Lange Ladezeiten, die die Flexibilität einschränken
- Eingeschränkte Auswahl an Ladestationen, die das Reisen schwieriger machen könnten
- Begrenzter Platz mit einer beschränkten Anzahl von Sitzen und Gepäckraum
Fazit
Der Renault Zoe R90 Z.E. 40 ist ein ideales Auto für diejenigen, die viel in der Stadt unterwegs sind und eine ökologischere Alternative zu Benzinfahrzeugen suchen. Durch die vollelektrische Motorisierung und das kleine Format eignet sich der Zoe perfekt für enge Straßen und uneingeschränkte Stadtteile, in denen Umweltzonen eingerichtet sind.
Die Zielgruppen für den Renault Zoe R90 Z.E. 40 sind umweltbewusste Menschen, denen es wichtig ist, einen ökologischen Fußabdruck zu hinterlassen. Da der Zoe ein Kleinwagen mit begrenztem Platz ist, ist er auch eine gute Wahl für Menschen, die hauptsächlich kurze Strecken zurücklegen, wie Pendler oder Studenten.
Fahrzeugdaten für
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
Tankinhalt (ca.) in l 41,0 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 135 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 13,2 |
Leergewicht EU in kg 1555 | Höchstgewicht in kg 1966 |
Maximale Zuladung in kg 411 | Gesamtzuggewicht in kg - |
Motorart Elektro | Motorbauart Stromerregte Synchronmaschine (SSM) |
Anzahl Zylinder - | Kraftstoffart Strom (kWh) |
Anzahl der Ventile - | Aufladung keine Aufladung |
Hubraum in cm² 0/ | Leistung in kW(PS) 68(92) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 220/ | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Reduktionsgetriebe | Schadstoffklasse Elektrofahrzeug |
Reifengröße vorne 185/65R15T | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen direkte Messung (Sensor) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 26.100,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 399,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
Der Neupreis des Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh) betrug 26.100,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh) auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh) ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2013 26.100,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh) pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 13,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh) € 4,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 64,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 81,67 nicht verfügbar
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh)
Crashtest Ergebnisse Renault Zoe R90 Z.E. 40 (41 kWh) auf einen Blick
Das Elektrofahrzeug Renault ZOE zeigt sich beim Crashtest als sicher und problemlos. Trotz Schwächen beim Pfahlanprall und beim Fußgängerschutz werden knapp 5 Sterne erreicht. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer an den Vordersitzen. Gurtwarner vorne und hinten sowie ESP sind seriemäßig. Es gibt aber
Testergebnis 02.2013
Verletzungsrisiko | 30 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastung beim Fahrer nur leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
Pfahlaufprall (50 km/h)
5 von max. 8 Punkten
Kopf- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung erhöht
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen mit leichten Schwächen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 24 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastung beim Fahrer nur leicht erhöht
7 von max. 9 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
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