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SEAT Ibiza (HSN: 7593 TSN: ADN )
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Allgemeine Infos
Der SEAT Ibiza 1.2 12V ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der von 2012 bis 2012 von SEAT produziert wurde und ist von der Generation 6J. Die Baureihe Ibiza ist in sechs Generationen erhältlich: 021A (1984-1994), 6K (1993-2002), 6L (2002-2008), 6J (2008-2017), 6P (2017-2021) und KJ (seit 2021).
Technische Daten
Der SEAT Ibiza 1.2 12V kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 60 PS oder 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
Der SEAT Ibiza 1.2 12V ist in den Ausstattungslinien Reference, Salsa, Viva, 4You, Sun, Style, I-Tech und Copa erhältlich.
Modellgeschichte
Der SEAT Ibiza wurde im Jahr 1984 vorgestellt. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 0,9-Liter-Reihendreizylinder-Benziner mit 40 PS, ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 60 PS und ein 1,7-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 55 PS.
Im Jahr 1993 wurde der Ibiza in der zweiten Generation (6K) vorgestellt. Der 6K war größer und breiter als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Reihendreizylinder-Benziner mit 45 PS, ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 64 PS.
Im Jahr 2002 wurde der Ibiza in der dritten Generation (6L) vorgestellt. Der 6L war größer und sportlicher als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 64 PS, ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 180 PS und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 130 PS.
Im Jahr 2008 wurde der Ibiza in der vierten Generation (6J) vorgestellt. Der 6J war noch sportlicher und stylischer als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 69 PS, ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 180 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 105 PS.
Im Jahr 2017 wurde der Ibiza in der fünften Generation (6P) vorgestellt. Der 6P war technisch fortschrittlicher und effizienter als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 95 PS, ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 150 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 95 PS.
Im Jahr 2021 wurde der Ibiza in der sechsten Generation (KJ) vorgestellt. Der KJ ist der bisher technisch fortschrittlichste und umweltfreundlichste Ibiza. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 80 PS, ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 150 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 115 PS.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Sehr günstiger Einstiegspreis
- Kompakt und sparsam
- Gute Ausstattung für den Preis
- Der Ibiza ist ein zuverlässiges Auto
- Vielfältige Auswahl an Ausstattungsvarianten
Nachteile
- Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner könnte für manche zu schwach sein
- Kein herausragender Fahrkomfort aufgrund der kleinen Reifen
- Wenig Platz für Passagiere und Gepäck aufgrund der kompakten Abmessungen
- Das Interieur könnte hochwertiger gestaltet sein
Insgesamt überwiegen bei dem SEAT Ibiza 1.2 12V die Vorteile des Autos. Für jeden, der auf ein günstiges Auto setzt, ist der Ibiza eine gute Wahl. Allerdings sollten Käufer wissen, dass sie für den günstigen Preis auch Abstriche bei der Leistung und dem Komfort in Kauf nehmen müssen.
Fazit
Der SEAT Ibiza 1.2 12V ist ein kompakter und sparsamer Kleinwagen, der für Kunden geeignet ist, die Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedrige Betriebskosten legen. Die Zielgruppe sind in erster Linie junge Menschen, Schüler und Studenten, die sich ein zuverlässiges und preiswertes Auto anschaffen möchten.
Fahrzeugdaten für
SEAT Ibiza 1.2 12V
Innerorts in l/100 km 7,1 | - | Außerorts in l/100 km 4,4 | - |
Kombiniert in l/100 km 5,4 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 125 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 125 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 45,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 163 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 13,9 |
Leergewicht EU in kg 1049 | Höchstgewicht in kg 1500 |
Maximale Zuladung in kg 451 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
Hubraum in cm² 1198/5400 | Leistung in kW(PS) 51(70) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 112/3000 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
Reifengröße vorne 175/70R14 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 13.280,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 2.915,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
SEAT Ibiza 1.2 12V
Der Neupreis des SEAT Ibiza 1.2 12V betrug 13.280,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres SEAT Ibiza 1.2 12V auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres SEAT Ibiza 1.2 12V ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2012 13.280,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
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SEAT Ibiza 1.2 12V pro Monat
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Kfz-Steuer für SEAT Ibiza 1.2 12V € 7,00 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
SEAT Ibiza 1.2 12V
Crashtest Ergebnisse SEAT Ibiza 1.2 12V auf einen Blick
Der Seat Ibiza zeigt insgesamt gute Crashtestwerte. Er ist ausgestattet mit Frontairbags, Seitenairbags mit Kopfschutz vorne sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer). Das serienmäßige ESP erhöht die Fahrsicherheit.Mit insgesamt 34 Punkten (Frontcrash: 14; Seitencrash/Pfahlaufprall: 18; Gurtwarner für
Testergebnis 05.2008
Verletzungsrisiko | 32 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Die Insassenzelle bleibt stabil. Oberschenkel und Knie von Fahrer und Beifahrer sind gut geschützt. Lediglich die Brustbelastung ist beim Fahrerdummy leicht erhöht. 14 von max. 16 Punkten werden erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten
Dank Seitenairbags mit integriertem Kopfschutz ist der Schutz beim Seitencrash und Pfahlaufprall gut. Die voll Punktezahl 18 wird erreicht.
Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 19 von max. 36 Punkten
Die Insassenzelle bleibt stabil. Oberschenkel und Knie von Fahrer und Beifahrer sind gut geschützt. Lediglich die Brustbelastung ist beim Fahrerdummy leicht erhöht. 14 von max. 16 Punkten werden erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Dank Seitenairbags mit integriertem Kopfschutz ist der Schutz beim Seitencrash und Pfahlaufprall gut. Die voll Punktezahl 18 wird erreicht.
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