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SEAT Ibiza (HSN: 7593 TSN: ADN )

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Allgemeine Infos

Der SEAT Ibiza 1.2 12V ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der von 2012 bis 2012 von SEAT produziert wurde und ist von der Generation 6J. Die Baureihe Ibiza ist in sechs Generationen erhältlich: 021A (1984-1994), 6K (1993-2002), 6L (2002-2008), 6J (2008-2017), 6P (2017-2021) und KJ (seit 2021).

Technische Daten

Der SEAT Ibiza 1.2 12V kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 60 PS oder 70 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.

Der SEAT Ibiza 1.2 12V ist in den Ausstattungslinien Reference, Salsa, Viva, 4You, Sun, Style, I-Tech und Copa erhältlich.

Modellgeschichte

Der SEAT Ibiza wurde im Jahr 1984 vorgestellt. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 0,9-Liter-Reihendreizylinder-Benziner mit 40 PS, ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 60 PS und ein 1,7-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 55 PS.

Im Jahr 1993 wurde der Ibiza in der zweiten Generation (6K) vorgestellt. Der 6K war größer und breiter als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Reihendreizylinder-Benziner mit 45 PS, ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 64 PS.

Im Jahr 2002 wurde der Ibiza in der dritten Generation (6L) vorgestellt. Der 6L war größer und sportlicher als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 64 PS, ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 180 PS und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 130 PS.

Im Jahr 2008 wurde der Ibiza in der vierten Generation (6J) vorgestellt. Der 6J war noch sportlicher und stylischer als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 69 PS, ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 180 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 105 PS.

Im Jahr 2017 wurde der Ibiza in der fünften Generation (6P) vorgestellt. Der 6P war technisch fortschrittlicher und effizienter als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 95 PS, ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 150 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 95 PS.

Im Jahr 2021 wurde der Ibiza in der sechsten Generation (KJ) vorgestellt. Der KJ ist der bisher technisch fortschrittlichste und umweltfreundlichste Ibiza. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 80 PS, ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 150 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 115 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Sehr günstiger Einstiegspreis
  • Kompakt und sparsam
  • Gute Ausstattung für den Preis
  • Der Ibiza ist ein zuverlässiges Auto
  • Vielfältige Auswahl an Ausstattungsvarianten

Nachteile

  • Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner könnte für manche zu schwach sein
  • Kein herausragender Fahrkomfort aufgrund der kleinen Reifen
  • Wenig Platz für Passagiere und Gepäck aufgrund der kompakten Abmessungen
  • Das Interieur könnte hochwertiger gestaltet sein

Insgesamt überwiegen bei dem SEAT Ibiza 1.2 12V die Vorteile des Autos. Für jeden, der auf ein günstiges Auto setzt, ist der Ibiza eine gute Wahl. Allerdings sollten Käufer wissen, dass sie für den günstigen Preis auch Abstriche bei der Leistung und dem Komfort in Kauf nehmen müssen.

Fazit

Der SEAT Ibiza 1.2 12V ist ein kompakter und sparsamer Kleinwagen, der für Kunden geeignet ist, die Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und niedrige Betriebskosten legen. Die Zielgruppe sind in erster Linie junge Menschen, Schüler und Studenten, die sich ein zuverlässiges und preiswertes Auto anschaffen möchten.

Fahrzeugdaten für
SEAT Ibiza 1.2 12V

Innerorts in l/100 km

7,1 | -

Außerorts in l/100 km

4,4 | -

Kombiniert in l/100 km

5,4 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

125 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

125 g/km

CO2-Effizienz

D

Tankinhalt (ca.) in l

45,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

163

Beschleunigung 0-100 km/h in s

13,9

Leergewicht EU in kg

1049

Höchstgewicht in kg

1500

Maximale Zuladung in kg

451

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

3

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

1198/5400

Leistung in kW(PS)

51(70)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

112/3000

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

175/70R14

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

13.280,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

2.915,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
SEAT Ibiza 1.2 12V

Der Neupreis des SEAT Ibiza 1.2 12V betrug 13.280,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres SEAT Ibiza 1.2 12V auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres SEAT Ibiza 1.2 12V ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2012 13.280,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
SEAT Ibiza 1.2 12V pro Monat

  • Versicherung pro Monat
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    € 19,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für SEAT Ibiza 1.2 12V
    € 7,00
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 64,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 90,00 5,4
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
SEAT Ibiza 1.2 12V

Crashtest Ergebnisse SEAT Ibiza 1.2 12V auf einen Blick

Der Seat Ibiza zeigt insgesamt gute Crashtestwerte. Er ist ausgestattet mit Frontairbags, Seitenairbags mit Kopfschutz vorne sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer). Das serienmäßige ESP erhöht die Fahrsicherheit.Mit insgesamt 34 Punkten (Frontcrash: 14; Seitencrash/Pfahlaufprall: 18; Gurtwarner für

Testergebnis 05.2008

Insassenschutz
92%
Kindersicherheit
78%
Fußgängerschutz
53%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 32 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten

Die Insassenzelle bleibt stabil. Oberschenkel und Knie von Fahrer und Beifahrer sind gut geschützt. Lediglich die Brustbelastung ist beim Fahrerdummy leicht erhöht. 14 von max. 16 Punkten werden erreicht.

Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten

Dank Seitenairbags mit integriertem Kopfschutz ist der Schutz beim Seitencrash und Pfahlaufprall gut. Die voll Punktezahl 18 wird erreicht.

Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 19 von max. 36 Punkten

Die Insassenzelle bleibt stabil. Oberschenkel und Knie von Fahrer und Beifahrer sind gut geschützt. Lediglich die Brustbelastung ist beim Fahrerdummy leicht erhöht. 14 von max. 16 Punkten werden erreicht.

0 von max. 0 Punkten

Dank Seitenairbags mit integriertem Kopfschutz ist der Schutz beim Seitencrash und Pfahlaufprall gut. Die voll Punktezahl 18 wird erreicht.

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