Versicherung & Kosten für

Skoda Fabia (HSN: 8004 TSN: AOP )

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Allgemeine Infos

Der Skoda Fabia 1.2 TSI ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der von September bis November 2010 hergestellt wurde. Es ist ein Teil der zweiten Generation der Fabia-Baureihe (Typ 5J), die von 2007 bis 2014 produziert wurde.

Technische Daten

Der Skoda Fabia 1.2 TSI ist mit den folgenden Motoren erhältlich:

  • 1,2-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 86, 90, 105 oder 110 PS.

Der Skoda Fabia 1.2 TSI ist in den Ausstattungslinien Active, Cool Edition, Ambition, Edition, Style, Joy, Drive, Monte Carlo, Sport, Elegance, Sportline, Ambiente, Fresh, Family, Best of und Special erhältlich.

Modellgeschichte

Der Skoda Fabia wurde erstmals 1999 auf den Markt gebracht und war der erste Kleinwagen von Skoda, der auf der VW Polo-Plattform basierte. Die erste Generation (Typ 6Y) wurde bis 2007 produziert und war als Schrägheck und Kombi erhältlich.

Die zweite Generation (Typ 5J) wurde 2007 eingeführt und war größer und geräumiger als der Vorgänger. Der Fabia 1.2 TSI war eines der ersten Modelle, die mit einem neuen 1,2-Liter-Vierzylinder-TSI-Benzinmotor ausgestattet waren, der eine bessere Leistung und Effizienz als der Vorgängermotor bot.

Im Jahr 2014 wurde die dritte Generation (Typ NJ) eingeführt, die auf der VW MQB-A0-Plattform basiert. Der Fabia 1.2 TSI wurde durch neue Motoren ersetzt, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-TSI-Benzinmotor mit 95 oder 110 PS. Die dritte Generation wird auch als Schrägheck und Kombi angeboten.

Insgesamt hat sich der Skoda Fabia als zuverlässiges, geräumiges und kostengünstiges Auto etabliert, das eine solide Wahl für Kleinwagenkäufer darstellt.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Guter Kraftstoffverbrauch
  • Geräumiger Innenraum
  • Gute Basisausstattung
  • Attraktives Design
  • Agile und präzise Handhabung
  • Vielseitige Modellpalette mit vielen Ausstattungsoptionen
  • Kostengünstige Wartung und Reparatur

Nachteile

  • Eingeschränkte Motorleistung
  • Ausstattungsdetails können im Basismodell fehlen
  • Straßenlage und Federung können unkomfortabel sein
  • Weniger viel Platz im Kofferraum im Vergleich zu größeren Kleinwagen

Insgesamt ist der Skoda Fabia 1.2 TSI ein hervorragendes Auto, das eine solide Wahl für diejenigen ist, die Komfort, Effizienz und Zuverlässigkeit suchen. Mit seinen vielseitigen Ausstattungs- und Konfigurationsoptionen ist es einfach, ein Modell zu finden, das allen Ansprüchen gerecht wird.

Fazit

Der Skoda Fabia 1.2 TSI ist ein zuverlässiges, geräumiges und kostengünstiges Auto, das eine solide Wahl für Kleinwagenkäufer darstellt. Der Fabia 1.2 TSI bietet eine gute Leistung, Effizienz und Wendigkeit sowie eine Vielzahl von Ausstattungsoptionen. Der Kleinwagen ist insbesondere für junge Fahrer, Pendler und kleine Familien eine attraktive Option.

Fahrzeugdaten für
Skoda Fabia 1.2 TSI

Innerorts in l/100 km

5,9 | -

Außerorts in l/100 km

3,9 | -

Kombiniert in l/100 km

4,6 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

105 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

105 g/km

CO2-Effizienz

B

Tankinhalt (ca.) in l

45,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

182

Beschleunigung 0-100 km/h in s

10,9

Leergewicht EU in kg

1109

Höchstgewicht in kg

1564

Maximale Zuladung in kg

455

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1197/4400

Leistung in kW(PS)

66(90)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

160/1400

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

185/60R15

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

14.100,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

1.819,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Skoda Fabia 1.2 TSI

Der Neupreis des Skoda Fabia 1.2 TSI betrug 14.100,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Skoda Fabia 1.2 TSI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Skoda Fabia 1.2 TSI ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2014 14.100,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Skoda Fabia 1.2 TSI pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 15,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Skoda Fabia 1.2 TSI
    € 3,67
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 71,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 89,67 4,6
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Skoda Fabia 1.2 TSI

Crashtest Ergebnisse Skoda Fabia 1.2 TSI auf einen Blick

Der Skoda Fabia ab 2014 erreicht trotz leichter Schwächen beim Insassenschutz knapp 5 Sterne bei der Gesamtbewertung. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Gurtwarner auf allen Sitzen sowie ESP sind Serie. Gegen Aufpreis gibt es einen Notbremsassistenten und einen Geschwindigkei

Testergebnis 11.2014

Insassenschutz
81%
Kindersicherheit
81%
Fußgängerschutz
69%
Aktive Sicherheit
69%

Verletzungsrisiko | 28 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
13 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den VordersitzenBrustbelastungen leicht erhöht

Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten

guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsBrust- und Bauchbelastungen leicht erhöht

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschütztBrust- und Bauchbereich leicht erhöht

Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 3 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne gut hinten schlechtCity-Notbremssystem nur gegen Aufpreis (0 Punkte)

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 25 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den VordersitzenBrustbelastungen leicht erhöht

9 von max. 13 Punkten

guter Schutz dank Seiten- und VorhangairbagsBrust- und Bauchbelastungen leicht erhöht

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