Versicherung & Kosten für
Skoda Fabia (HSN: 8004 TSN: AFZ )
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Allgemeine Infos
Der Skoda Fabia Combi 1.4 16V ist ein Kleinwagen-Kombi, der von Skoda von 2008 bis 2010 produziert wurde und gehört zur Generation II der Fabia-Baureihe. Die Baureihe Fabia ist seit 1999 erhältlich und in der aktuellen Generation seit 2014 im Handel erhältlich. Der Fabia ist eines der meistverkauften Fahrzeuge von Skoda und hat zahlreiche Auszeichnungen gewonnen.
Technische Daten
Der Skoda Fabia Combi 1.4 16V kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 85 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
Der Skoda Fabia Combi ist in den Ausstattungslinien Classic, Cool Edition, Ambiente, Elegance, Style Edition und Sport erhältlich.
Modellgeschichte
Der Skoda Fabia wurde 1999 erstmals vorgestellt. Er war das erste Fahrzeug von Skoda, das auf der PQ24-Plattform von Volkswagen basierte. Der Fabia wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 60 PS und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 100 PS.
Im Jahr 2007 wurde die zweite Generation des Fabia vorgestellt. Der Fabia II war größer und geräumiger als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 70 PS, ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 105 PS und ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 80 oder 105 PS.
Im Jahr 2014 wurde die aktuelle Generation des Fabia vorgestellt. Der Fabia III ist nochmals größer und geräumiger als der Vorgänger. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 60 oder 75 PS, ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 PS und ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 75 oder 90 PS. Der Fabia III ist auch als Kombi-Version erhältlich.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Großzügiges Platzangebot im Innenraum und Kofferraum
- Gute Verarbeitungsqualität
- Geringer Kraftstoffverbrauch
- Günstiger Preis
- Einfache Handhabung und gute Fahreigenschaften
Nachteile
- Im Vergleich zu anderen Kombimodellen teils weniger Leistung
- Weniger sportliches Design im Vergleich zu Konkurrenzmodellen
- Keine High-Tech-Ausstattungen vorhanden, wie es bei höherpreisigen Fahrzeugen der Fall ist
Fazit
Der Skoda Fabia Combi 1.4 16V ist ein zuverlässiges und geräumiges Fahrzeug für Autofahrer, die nach einem bezahlbaren Kleinwagen suchen, der dennoch genügend Platz für Gepäck und Passagiere bietet. Er ist besonders geeignet für Familien, aber auch für Singles oder Paare, die für ihre Freizeitaktivitäten mehr Platz benötigen. Der Fabia Combi zeichnet sich durch einen niedrigen Kraftstoffverbrauch, eine gute Verarbeitungsqualität und eine angenehme Fahrweise aus.
Fahrzeugdaten für
Skoda Fabia Combi 1.4 16V
| Innerorts in l/100 km 8,6 | - | Außerorts in l/100 km 5,3 | - |
| Kombiniert in l/100 km 6,5 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 154 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 154 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 45,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 174 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 12,3 |
| Leergewicht EU in kg 1135 | Höchstgewicht in kg 1575 |
| Maximale Zuladung in kg 440 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 1390/5000 | Leistung in kW(PS) 63(85) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 132/3800 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 4 |
| Reifengröße vorne 165/70R14T | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 13.630,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 2.085,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Skoda Fabia Combi 1.4 16V
Der Neupreis des Skoda Fabia Combi 1.4 16V betrug 13.630,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Skoda Fabia Combi 1.4 16V auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Skoda Fabia Combi 1.4 16V ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2008 13.630,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Skoda Fabia Combi 1.4 16V pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für Skoda Fabia Combi 1.4 16V € 8,00 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 62,00 - Unterhaltungskosten gesamt
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Skoda Fabia Combi 1.4 16V
Crashtest Ergebnisse Skoda Fabia Combi 1.4 16V auf einen Blick
Der Skoda Fabia zeigt Stärken beim Seitencrash, beim Frontalcrash kommt es aber zu Verletzungsrisiken durch harte Strukturen im Armaturenbrettbereich. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. ESP gibt es nur bei höherer Motorisierung ohne Aufpreis.Mit insgesamt 32 Punkten (Frontalcr
Testergebnis 07.2007
Verletzungsrisiko | 30 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
13 von max. 16 Punkten
Die Fahrgastzelle verhält sich stabil. Harte Strukturen im Armaturenbrett bewirken aber ein erhöhtes Verletzungsrisiko an den Oberschenkeln und Knien von Fahrer und Beifahrer. 13 von max. 16 Punkten werden erreicht.
Seitencrash (50 km/h)
15 von max. 0 Punkten
Die Belastungswerte beim Seitencrash und Pfahlaufprall sind sehr niedrig. Es gibt aber einen Punkt Abzug, da die hintere Tür nicht vollständig verschlossen blieb. 17 von max. 18 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 36 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 17 von max. 36 Punkten
Die Fahrgastzelle verhält sich stabil. Harte Strukturen im Armaturenbrett bewirken aber ein erhöhtes Verletzungsrisiko an den Oberschenkeln und Knien von Fahrer und Beifahrer. 13 von max. 16 Punkten werden erreicht.
0 von max. 0 Punkten
Die Belastungswerte beim Seitencrash und Pfahlaufprall sind sehr niedrig. Es gibt aber einen Punkt Abzug, da die hintere Tür nicht vollständig verschlossen blieb. 17 von max. 18 Punkten
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