Versicherung & Kosten für
Skoda Kamiq (HSN: 8004 TSN: AVS )
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Allgemeine Infos
Der Skoda Kamiq 1.0 TSI ist ein SUV der Kleinwagenklasse, der von 2019 bis 2020 von Skoda produziert wurde. Die Baureihe Kamiq wurde im Jahr 2019 eingeführt und ist die kleinste SUV-Modellreihe von Skoda.
Technische Daten
Der Skoda Kamiq 1.0 TSI kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo-Benziner mit 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo-Benziner mit 110 oder 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo-Benziner mit 110 oder 115 PS, 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Frontantrieb.
Der Skoda Kamiq 1.0 TSI ist in zahlreichen Ausstattungslinien erhältlich, darunter Active, Ambition, Drive 125, Clever, Tour, Style, Scoutline und Monte Carlo.
Modellgeschichte
Die Baureihe Kamiq wurde im Jahr 2019 vorgestellt. Der Kamiq ist neben dem Kodiaq und Karoq das kleinste SUV von Skoda. Der Kamiq basiert auf der gleichen Plattform wie der VW T-Roc und der Seat Arona. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbo-Benziner mit 95, 110 oder 115 PS und ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbo-Benziner mit 150 PS. Der Kamiq wurde mit Frontantrieb und Allradantrieb angeboten. Im Jahr 2020 wurde der Kamiq von der neuen Generation Kamiq ersetzt.
Vor- und Nachteile
Vorteile
Kompaktes und wendiges Design für die Stadt
Gute Verfügbarkeit von Ausstattungslinien und Motorkonfigurationen
Wirtschaftliche und effiziente Motoren mit sparsamem Kraftstoffverbrauch
Guter Kofferraum für seine Klasse
Praktische Features wie ein höhenverstellbarer Kofferraumboden und umklappbare Sitze
Nachteile
Keine Optionen auf größere Motorkonfigurationen für mehr Leistung
Eingeschränkter Platz im hinteren Fußraum
Weniger Premium-Ausstattung als bei teureren Konkurrenten
Eingeschränkte Offroad-Fähigkeiten im Vergleich zu anderen SUVs in derselben Klasse
Einige Kunden bemängeln das Gewicht des Schaltgetriebes beim Fahren
Fazit
Der Skoda Kamiq 1.0 TSI ist ein zuverlässiger und praktischer SUV für diejenigen, die nach einem kompakten und wirtschaftlichen Fahrzeug suchen. Mit seinen verschiedenen Ausstattungslinien und Motorkonfigurationen bietet er außerdem eine breite Palette an Optionen für Käufer, die nach einem personalisierten Fahrzeug suchen. Der Kamiq eignet sich besonders für Singles, Paare und kleine Familien, die in der Stadt unterwegs sind und einen SUV mit geringem Platzbedarf suchen.
Fahrzeugdaten für
Skoda Kamiq 1.0 TSI
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
| Tankinhalt (ca.) in l 50,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 194 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,2 |
| Leergewicht EU in kg 1237 | Höchstgewicht in kg 1716 |
| Maximale Zuladung in kg 479 | Gesamtzuggewicht in kg 2916 |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 999/5500 | Leistung in kW(PS) 81(110) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 200/2000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) |
| Reifengröße vorne 205/60R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 23.370,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.370,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Skoda Kamiq 1.0 TSI
Der Neupreis des Skoda Kamiq 1.0 TSI betrug 23.370,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Skoda Kamiq 1.0 TSI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Skoda Kamiq 1.0 TSI ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2019 23.370,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Skoda Kamiq 1.0 TSI pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Skoda Kamiq 1.0 TSI € 4,33 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 81,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 85,33 nicht verfügbar
Kfz-Versicherung
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Skoda Kamiq 1.0 TSI
Crashtest Ergebnisse Skoda Kamiq 1.0 TSI auf einen Blick
Der Skoda Kamiq erreicht volle 5 Sterne und übertrifft die dafür erforderlichen Punktwerte deutlich. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut (für die zweite Sitzreih
Testergebnis 09.2019
Verletzungsrisiko | 24 von max. 26 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den Oberkörper und die Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für den rechten Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Die Verletzungsgefahr ist für Oberkörper, Kopf, Bauch und Becken sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
1 von max. 2 Punkten
Die Verletzungsgefahr für die Halswirbelsäule ist in der ersten Sitzreihe sehr gering.In der zweiten Sitzreihe ist das Risiko für eine Verletzung der HWS sehr gering.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 41 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den Oberkörper gering, für alle weiteren bewerteten Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko, verletzt zu werden, für den Oberkörper gering, für den Kopf, die Halswirbelsäule, den Bauchraum und die Oberschenkel sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 38 von max. 48 Punkten
Das Verletzungsrisiko beim Fahrer ist für den Oberkörper und die Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering.Beim Beifahrer ist die Verletzungsgefahr für den rechten Unterschenkel gering, für alle anderen bewerteten Körperteile sehr gering.
10 von max. 13 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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