Versicherung & Kosten für
Skoda Kodiaq (HSN: 8004 TSN: ATM )
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Fahrzeugdaten für
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
Tankinhalt (ca.) in l 58,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 198 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,8 |
Leergewicht EU in kg 1581 | Höchstgewicht in kg 2189 |
Maximale Zuladung in kg 608 | Gesamtzuggewicht in kg 4007 |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
Hubraum in cm² 1498/5000 | Leistung in kW(PS) 110(150) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 250/1500 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) |
Reifengröße vorne 235/50R19 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 40.269,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.228,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
Der Neupreis des Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT betrug 40.269,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2017 40.269,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT € 15,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 99,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 114,67 nicht verfügbar
Kfz-Versicherung
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- 24-Stunden-Hotline im Schadenfall
- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
Crashtest Ergebnisse Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT auf einen Blick
Der Skoda Kodiaq erreicht volle fünf Sterne im Euro NCAP Crashtest.Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, optischen und akustischen Gurtwarnern, sowie seitlichen Kopfairbags auf allen Sitzplätzen ausgestattet. Fahrer und Beifahrer werden durch Front- und Seitenairbags zusätzlich geschützt, der Fahrer weiter mit einem Knieairbag. F
Testergebnis 05.2017
Verletzungsrisiko | 25 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Der Oberkörper des Fahrers ist einem mittleren Verletzungsrisiko ausgesetzt.Das Verletzungsrisiko für alle anderen Körperteile des Fahrers ist gering bis sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist sehr gering, für dessen Unterschenkel gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitenaufprall ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Pfahlaufprall ist gut, die Verletzungsgefahr ist für alle bewerteten Körperteile sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Die Verletzungsgefahr der Halswirbelsäule ist auf den ersten beiden Sitzreihen sehr gering.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Für den Fahrer ist das Verletzungsrisiko gering bis sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy auf der Rücksitzbank) ist das Verletzungsrisiko für Kopf und Oberschenkel gering, für den Oberkörper mittel.
Frontalaufprall 40 km/h | 30 von max. 42 Punkten
Der Oberkörper des Fahrers ist einem mittleren Verletzungsrisiko ausgesetzt.Das Verletzungsrisiko für alle anderen Körperteile des Fahrers ist gering bis sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist sehr gering, für dessen Unterschenkel gering.
6 von max. 12 Punkten
Der Schutz im Seitenaufprall ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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