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Skoda Octavia (HSN: 8004 TSN: ANI )

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Allgemeine Infos

Der Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec ist ein Mittelklasse-Kombi, der von 2013 bis 2016 von Skoda produziert wurde und gehört zur dritten Generation der Octavia-Baureihe. Die Baureihe Octavia ist seit 1996 im Markt erhältlich und wurde bislang in vier Generationen entwickelt: 1U (1996-2010), 1Z (2004-2013), 5E (2012-2020) und NX (2019-). Der Octavia ist der meistverkaufte Skoda aller Zeiten und kombiniert die Vorzüge eines Kombis mit der Agilität und dem Komfort einer Limousine.

Technische Daten

Der Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 140 PS und 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik-Schaltgetriebe (Doppelkupplung) und Vorderradantrieb.

Der Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec ist in den Ausstattungslinien Active, Ambition, Edition, Elegance, Solution, Joy und Style erhältlich.

Modellgeschichte

Der Skoda Octavia wurde im Jahr 1996 als Nachfolger des Skoda 400 entwickelt. Der erste Octavia war noch ein Stufenheckmodell und wurde von mehreren Motoren angeboten, darunter ein 1.6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS, ein 1.8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 125 PS und ein 1.9-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 90 PS.

Im Jahr 2004 wurde der Octavia in der zweiten Generation (1Z) vorgestellt. Der 1Z war größer und stilvoller als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 150 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 140 PS und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 105 PS.

Im Jahr 2013 wurde der Octavia in der dritten Generation (5E) vorgestellt. Der 5E ist noch größer und bietet mehr Platz und Ausstattungen als seine Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 86 PS, ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 140 PS, ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 180 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 110 PS.

Im Jahr 2019 wurde der Octavia in der vierten Generation (NX) vorgestellt. Der NX ist eine Weiterentwicklung des 5E und bietet eine noch größere Auswahl an Motoren und Ausstattungen. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 110 PS, ein 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 150 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 150 PS und ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbodieselhybrid mit 204 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Großzügiger Innenraum und Kofferraum
  • Gute Ausstattung und modernes Design
  • Effiziente Motorenpalette mit geringem Kraftstoffverbrauch
  • Angemessene Preise
  • Gute Sicherheitsausstattung

Nachteile

  • Keine Premium-Marke
  • Eingeschränkte Auswahl an Benzinmotoren
  • Keine Plug-in-Hybrid-Optionen verfügbar
  • Eingeschränkte Fahrzeugkonfigurationen im Vergleich zu Konkurrenten

Fazit

Der Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec ist ein Mittelklasse-Kombi, der in seiner dritten Generation produziert wurde und noch heute Teil der aktuellen Produktlinie von Skoda ist. Der Octavia ist ein sehr geräumiges Fahrzeug mit einem großzügigen Kofferraum, einer effizienten Motorenpalette und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Es ist ein ideales Fahrzeug für Familien oder für alle, die viel Platz und Komfort benötigen.

Die Zielgruppen für den Skoda Octavia sind Familien, junge Berufstätige und leidenschaftliche Autofahrer. Der Octavia bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck, ist jedoch auch agil und dynamisch genug, um auch für Sportfahrer geeignet zu sein. Junge Berufstätige schätzen die hohe Qualität, den Komfort und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs, sowie die vielen technischen Funktionen, die den Alltag einfacher machen.

Fahrzeugdaten für
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec

Innerorts in l/100 km

6,5 | -

Außerorts in l/100 km

4,6 | -

Kombiniert in l/100 km

5,3 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

121 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

121 g/km

CO2-Effizienz

B

Tankinhalt (ca.) in l

50,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

212

Beschleunigung 0-100 km/h in s

8,5

Leergewicht EU in kg

1272

Höchstgewicht in kg

1842

Maximale Zuladung in kg

570

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1395/4500

Leistung in kW(PS)

103(140)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

250/1500

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

195/65R15

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

20.890,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

3.600,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec

Der Neupreis des Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec betrug 20.890,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2013 20.890,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 13,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec
    € 6,67
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 82,00
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    Monatlich
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec

Crashtest Ergebnisse Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Green tec auf einen Blick

Der Skoda Octavia ab 2013 hat in Punkto Sicherheit deutlich zugelegt. Er erreicht ein gutes 5 Sterne-Ergebnis. Er besitzt serienmäßig Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Fahrerknieairbag. Auf den Vordersitzen sind Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer. Gurtwarner auf allen Sitzplätzen sowie ESP sind Serie. Gegen Aufpreis gibt es viele Fahrer

Testergebnis 02.2013

Insassenschutz
93%
Kindersicherheit
86%
Fußgängerschutz
66%
Aktive Sicherheit
66%

Verletzungsrisiko | 32 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter bis sehr guter Schutz dank Frontairbags und Fahrerknieairbag sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschützterhöhte Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 24 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilguter bis sehr guter Schutz dank Frontairbags und Fahrerknieairbag sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen

6 von max. 9 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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