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Skoda Roomster (HSN: 8004 TSN: AEX )

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Allgemeine Infos

Der Skoda Roomster 1.4 MPI ist ein Hochdach-Kombi in der Kleinwagenklasse, der von Skoda zwischen 2010 und 2015 produziert wurde. Das Modell gehört zur Baureihe Roomster und war Teil der Generation 5J. Der Skoda Roomster ist ein ungewöhnliches Auto, da er eine Mischung aus Van, Kombi und Kleinwagen ist und aufgrund seiner markanten Optik auf ganzer Linie überzeugt.

Technische Daten

Der Skoda Roomster 1.4 MPI kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 1,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 86 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.

Der Skoda Roomster ist in den Ausstattungslinien Plus Edition, Active Plus Edition, Style Plus Edition, Comfort Plus Edition, Fresh, Family, Ambition Plus Edition, Best of und Elegance Plus Edition erhältlich.

Modellgeschichte

Der Skoda Roomster wurde im Jahr 2006 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert und ab 2007 verkauft. Er basiert auf der Plattform des Skoda Fabia und ist mit diesem zusammengebaut. Der Skoda Roomster ist ein ungewöhnliches Auto, da er eine Mischung aus Van, Kombi und Kleinwagen ist. Er war bei seiner Einführung sehr erfolgreich und gewann einige Preise. Im Jahr 2010 wurde das Modell überarbeitet und erhielt dabei ein neues Gesicht, verbesserte Materialien und neue Motoren, darunter der zum Test angetretene 1,4-Liter-MPI-Benzinmotor mit 86 PS. Im Jahr 2015 wurde die Produktion des Roomster eingestellt.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Ungewöhnliches Design, das Aufmerksamkeit erregt
  • Viel Platz im Innenraum für Passagiere und Gepäck
  • Guter Kraftstoffverbrauch dank des 1,4-Liter-Benzinmotors
  • Günstiger Preis im Vergleich zu anderen Hochdach-Kombis

Nachteile

  • Keine besonders gute Straßenlage, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten
  • Eingeschränkte Sicht aufgrund der hohen Position des Fahrersitzes
  • Keine besonders hochwertige Materialien im Innenraum
  • Keine Option für einen größeren Motor, was für einige Käufer ein Problem sein könnte

Fazit

Der Skoda Roomster 1.4 MPI war ein ungewöhnliches Auto, das besonders aufgrund seines markanten Designs überzeugen konnte. Obwohl er als Hochdach-Kombi in der Kleinwagenklasse positioniert ist, bietet er dennoch viel Platz für Passagiere und Gepäck. Daher richtet sich das Modell vor allem an junge Familien und Personen, die viel Platz benötigen, aber keinen großen Wagen fahren möchten.

Fahrzeugdaten für
Skoda Roomster 1.4 MPI

Innerorts in l/100 km

8,3 | -

Außerorts in l/100 km

5,3 | -

Kombiniert in l/100 km

6,4 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

149 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

149 g/km

CO2-Effizienz

E

Tankinhalt (ca.) in l

55,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

171

Beschleunigung 0-100 km/h in s

13,0

Leergewicht EU in kg

1209

Höchstgewicht in kg

1664

Maximale Zuladung in kg

455

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

1390/5000

Leistung in kW(PS)

63(86)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

132/3800

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

195/55R15H

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

-

System Runflat Reifen

Fahrzeuggrundpreis in Euro

13.899,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

0,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
Skoda Roomster 1.4 MPI

Der Neupreis des Skoda Roomster 1.4 MPI betrug 13.899,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres Skoda Roomster 1.4 MPI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres Skoda Roomster 1.4 MPI ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2010 13.899,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
Skoda Roomster 1.4 MPI pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 14,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für Skoda Roomster 1.4 MPI
    € 7,17
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 70,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 91,17 6,4
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
Skoda Roomster 1.4 MPI

Crashtest Ergebnisse Skoda Roomster 1.4 MPI auf einen Blick

Der Skoda Roomster bietet aufgrund einer kompletten Sicherheitsausstattung, wie Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne, einen guten Insassenschutz. Erhöhte Belastungen ergeben sich aber im Oberschenkelbereich von Fahrer und Beifahrer. Mit insgesamt 34 Punkten (Frontcrash: 14; Seitencrash/Pfahlaufprall: 18;

Testergebnis 12.2006

Insassenschutz
92%
Kindersicherheit
82%
Fußgängerschutz
39%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 32 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten

Die Insassenzelle ist stabil, harte Strukturen im Armaturenbrettbereich erhöhen aber bei Fahrer und Beifahrer das Verletzungsrisiko für Becken, Oberschenkel und Knie. Durch die gekappten Batteriekabel kann die Sicherheitsbeleuchtung (z.B. Warnblinker) ausfallen.14 von max. 16 Punkten werden erzielt.

Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten

Sehr hohes Schutzpotenzial zeigt sich dank Seiten- und Vorhangairbag beim Seitencrash und Pfahlaufprall.Es wird mit 18 die höchstmögliche Punktzahl erzielt.

Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 40 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 14 von max. 36 Punkten

Die Insassenzelle ist stabil, harte Strukturen im Armaturenbrettbereich erhöhen aber bei Fahrer und Beifahrer das Verletzungsrisiko für Becken, Oberschenkel und Knie. Durch die gekappten Batteriekabel kann die Sicherheitsbeleuchtung (z.B. Warnblinker) ausfallen.14 von max. 16 Punkten werden erzielt.

0 von max. 0 Punkten

Sehr hohes Schutzpotenzial zeigt sich dank Seiten- und Vorhangairbag beim Seitencrash und Pfahlaufprall.Es wird mit 18 die höchstmögliche Punktzahl erzielt.

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