Versicherung & Kosten für
VW Arteon (HSN: 0603 TSN: CDI )
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Allgemeine Infos
Der VW Arteon 2.0 TSI ist ein Schrägheck der Oberklasse, der von VW von 2017 bis 2018 produziert wurde. Die Baureihe Arteon ist seit 2017 erhältlich und wurde als Nachfolger des CC entwickelt.
Technische Daten
Der VW Arteon 2.0 TSI kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 280 PS, 7-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb.
2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 190 PS, 7-Gang-Automatikgetriebe und Frontantrieb.
Der VW Arteon ist in den Ausstattungslinien Elegance und R-Line erhältlich und jeweils mit und ohne Allradantrieb verfügbar.
Modellgeschichte
Der VW Arteon wurde erstmals im Jahr 2017 vorgestellt. Er basiert auf dem Volkswagen-Konzernmodulbaukasten und wurde als Nachfolger des VW CC entwickelt. Der Arteon ist größer und luxuriöser als der CC und verfügt über eine coupéhafte Silhouette und ein sportliches Design.
Der VW Arteon ist seit 2017 erhältlich und wurde mit verschiedenen Motoren und Ausstattungsvarianten angeboten. Das Top-Modell ist der 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 280 PS und Allradantrieb. Der Arteon ist in den Ausstattungslinien Elegance und R-Line erhältlich und jeweils mit und ohne Allradantrieb verfügbar.
Insgesamt ist der VW Arteon ein luxuriöses und sportliches Fahrzeug, das mit seinem schnittigen Design und seiner hochwertigen Ausstattung überzeugt.
Vor- und Nachteile
Vorteile- Sportliches Design- Hochwertige Verarbeitung- Luxuriöse Ausstattung- Gute Fahreigenschaften- Viel Platz im Innenraum
Nachteile- Nur kurze Produktionszeit- Hoher Preis- Wenig Stauraum
Fazit
Der VW Arteon 2.0 TSI ist ein luxuriöser und sportlicher Schrägheck der oberen Mittelklasse, der von VW von 2017 bis 2018 produziert wurde. Der Arteon ist ein Nachfolger des VW CC und zeichnet sich durch seine coupéhafte Silhouette und sein sportliches Design aus. Der Arteon ist in den Ausstattungslinien Elegance und R-Line erhältlich und bietet sowohl Allrad- als auch Frontantrieb.
Der VW Arteon richtet sich an anspruchsvolle Kunden, die ein sportliches und elegantes Auto suchen. Die Zielgruppe sind vor allem Geschäftsleute, die ein repräsentatives und zugleich sportliches Auto für den täglichen Gebrauch suchen.
Fahrzeugdaten für
VW Arteon 2.0 TSI
Innerorts in l/100 km 7,8 | - | Außerorts in l/100 km 4,9 | - |
Kombiniert in l/100 km 6,0 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 135 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 135 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 66,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 239 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,7 |
Leergewicht EU in kg 1601 | Höchstgewicht in kg 2130 |
Maximale Zuladung in kg 529 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
Hubraum in cm² 1984/4180 | Leistung in kW(PS) 140(190) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 320/1500 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) | Schadstoffklasse Euro 6c (NEFZ) |
Reifengröße vorne 245/45R18 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 42.600,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 5.635,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Arteon 2.0 TSI
Der Neupreis des VW Arteon 2.0 TSI betrug 42.600,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Arteon 2.0 TSI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW Arteon 2.0 TSI ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2017 42.600,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW Arteon 2.0 TSI pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für VW Arteon 2.0 TSI € 10,00 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 113,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 123,00 6,0
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Arteon 2.0 TSI
Crashtest Ergebnisse VW Arteon 2.0 TSI auf einen Blick
Der VW Arteon erreicht volle 5 Sterne. Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, optischen und akustischen Gurtwarnern sowie seitlichen Kopfairbags in der ersten und zweiten Sitzreihe ausgestattet. Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags verbaut, der Fahrer ist mit einem Knieairbag geschützt. Für die zweite Sitzreihe si
Testergebnis 07.2017
Verletzungsrisiko | 24 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den linken Unterschenkel gering, für die übrigen Körperteile sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist für die Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering.
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Die Verletzungsgefahr ist für den Oberkörper gering, für die anderen bewerteten Körperteile sehr gering.
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Die Verletzungsgefahr der Halswirbelsäule ist in beiden Sitzreihen sehr gering.
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für alle bewerteten Körperteile sehr gering.Für die "kleine Frau" (ein 150-cm-Dummy in der zweiten Sitzreihe) ist das Risiko verletzt zu werden für den Oberkörper gering, für alle anderen Körperteile sehr gering.
Frontalaufprall 40 km/h | 36 von max. 42 Punkten
Beim Fahrer ist die Verletzungsgefahr für den linken Unterschenkel gering, für die übrigen Körperteile sehr gering.Das Verletzungsrisiko für den Beifahrer ist für die Unterschenkel gering, für die anderen Körperteile sehr gering.
9 von max. 12 Punkten
Der Schutz im Seitencrash ist gut, die Verletzungsgefahr ist sehr gering.
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