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VW CC (HSN: 0603 TSN: ANC )

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Allgemeine Infos

Der VW Passat CC 2.0 TDI DPF ist ein Coupé der Mittelklasse, das von Juni bis Oktober 2008 von Volkswagen produziert wurde und gehört zur Baureihe Passat CC (Typ 35). Dieses Modell ist eine elegante und sportliche Variante des Passat-Limousine, die sich auf den Komfort und das stilvolle Design konzentriert.

Technische Daten

Der VW Passat CC 2.0 TDI DPF kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 140 PS oder 170 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe (DSG) und Frontantrieb.

Der VW Passat CC 2.0 TDI DPF ist in der Ausstattungslinie DSG erhältlich.

Modellgeschichte

Der VW Passat CC ist eine sportliche Variante der VW Passat Limousine. Er wurde im Jahr 2008 auf den Markt gebracht und von 2008 bis 2017 produziert. Der Passat CC wurde auf der Plattform des VW Passat gebaut und war als viertüriges Coupé mit vier oder fünf Sitzplätzen konfigurierbar.

Die erste Generation des Passat CC (Typ 35) hatte drei bekannte Motorisierungen:

  • 1,8-Liter-TSI mit 160 PS oder 2,0-Liter-TSI mit 210 PS
  • 2,0-Liter-TDI mit 140 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe (DSG) und Frontantrieb
  • 2,0-Liter-TDI mit 170 PS angetrieben von einem 6-Gang-DSG-Getriebe und Frontantrieb.

Im Jahr 2012 wurde der Passat CC einem Facelift unterzogen und bekam das Facelift der VW Passat B7 Limousine. Das Facelift brachte eine neue Frontpartie, neue Radaufhängungen und weitere Technologien in der Fahrzeugausstattung.

Im Jahr 2015 wurde der Passat CC in """"VW Arteon"""" umbenannt und wurde im Jahr 2017 vorgestellt. Er ist größer und luxuriöser als der Passat CC und wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-TSI-Benziner mit 150 oder 180 PS und ein 2,0-Liter-TDI-Diesel mit 150, 190 oder 240 PS. Der Arteon ist mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe und Frontantrieb oder Vierradantrieb konfigurierbar.

Vor- und Nachteile

Vorteile:

  • Verarbeitungsqualität auf hohem Niveau
  • Sportliches und stilvolles Design
  • Gute Fahrleistungen dank kräftiger Dieselmotoren
  • Großer Kofferraum mit viel Stauraum
  • Hoher Komfort in der Fahrt für lange Strecken
  • Umfangreiches Sicherheitspaket

Nachteile:

  • Eingeschränkte Sicht nach hinten durch das flache Heck
  • Steifere Federung, die am Tage komfortabler sein könnte
  • Einschränkungen bei der Kopffreiheit im hinteren Bereich
  • Keine allzu große Modellpalette was Motorvariationen angeht

Fazit

Zusammenfassend ist der VW Passat CC 2.0 TDI DPF ein sportliches Coupé der Mittelklasse, das stilvolles Design und Komfort miteinander vereint. Der Passat CC war Teil der Passat-Baureihe von VW und wurde von 2008 bis 2017 produziert. Das Model verfügt über 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotoren mit 140 PS oder 170 PS, die mit einem automatischen oder manuellen Getriebe ausgestattet sind und frontangetrieben sind. Der Passat CC wurde im Jahr 2015 in """"VW Arteon"""" umbenannt und im Jahr 2017 vorgestellt, als größerer und luxuriöser Nachfolger.

Das Publikum dieser Modellreihe sind Menschen, die Wert auf exzellente Verarbeitungsqualität, umfangreiche Ausstattung und hohen Komfort sowie dynamisches Design legen. Es ist ein ideales Auto für Pendler und Geschäftsreisende mit einem hohen Mobilitätsbedarf und bietet auch genügend Platz für Familien.

Fahrzeugdaten für
VW Passat CC 2.0 TDI DPF

Innerorts in l/100 km

7,5 | -

Außerorts in l/100 km

4,8 | -

Kombiniert in l/100 km

5,8 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

153 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

153 g/km

CO2-Effizienz

C

Tankinhalt (ca.) in l

70,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

213

Beschleunigung 0-100 km/h in s

9,8

Leergewicht EU in kg

1541

Höchstgewicht in kg

1960

Maximale Zuladung in kg

419

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1968/4200

Leistung in kW(PS)

103(140)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

320/1750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 4

Reifengröße vorne

CS235/45R17

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

30.775,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

5.764,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Passat CC 2.0 TDI DPF

Der Neupreis des VW Passat CC 2.0 TDI DPF betrug 30.775,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Passat CC 2.0 TDI DPF auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres VW Passat CC 2.0 TDI DPF ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2008 30.775,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
VW Passat CC 2.0 TDI DPF pro Monat

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    € 0,00
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  • Unterhaltungskosten gesamt
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