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VW Golf (HSN: 0603 TSN: 722 )

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Allgemeine Infos

Der VW Golf 1.6 FSI ist ein Schrägheck der unteren Mittelklasse, der von 2003 bis 2007 von VW produziert wurde und ist von der Generation V. Die Baureihe Golf ist seit 1974 erhältlich und gehört zu den meistverkauften Autos des Herstellers.

Technische Daten

Der VW Golf 1.6 FSI ist mit den folgenden Motorkonfigurationen erhältlich:

  • 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 115 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe und Vorderradantrieb.

Der VW Golf 1.6 FSI ist in folgenden Ausstattungslinien erhältlich: Trendline, Goal, Comfortline, Tour, United, Sportline, Tour Edition, GT Sport und Individual.

Modellgeschichte

Der erste Golf wurde im Jahr 1974 vorgestellt und löste den VW Käfer ab. Der Golf war von Anfang an ein Verkaufserfolg und gilt bis heute als Maßstab in der unteren Mittelklasse. Die erste Generation war von 1974 bis 1983 erhältlich und wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter auch Dieselmotoren.

Die zweite Generation wurde von 1983 bis 1992 produziert. Sie war größer und sicherer als der Vorgänger und wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter auch ein 1,8-Liter-Golf GTI mit 112 PS.

Die dritte Generation wurde von 1991 bis 1997 produziert. Sie war noch größer und sicherer als der Vorgänger und wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter auch ein 2,8-Liter-VR6-Motor mit 174 PS.

Die vierte Generation wurde von 1997 bis 2003 produziert. Sie war nochmal größer und sicherer als der Vorgänger und wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter auch der 1,6-Liter-FSI-Motor mit 115 PS.

Die fünfte Generation, auch Golf V genannt, wurde von 2003 bis 2008 produziert. Sie war wiederum größer und sicherer als der Vorgänger und wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter auch der 1,6-Liter-FSI-Motor mit 115 PS.

Die sechste Generation wurde von 2008 bis 2012 produziert und war erneut größer und sicherer als der Vorgänger. Sie wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter auch ein 2,0-Liter-TDI-Motor mit 170 PS.

Die siebte und aktuelle Generation wurde im Jahr 2012 vorgestellt und wird bis heute produziert. Sie ist noch größer und sicherer als der Vorgänger. Sie wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter auch der 1,6-Liter-TDI-Motor mit 115 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Zuverlässiges und langlebiges Auto
  • Preisgünstig und sparsam im Verbrauch
  • Große Auswahl an Ausstattungslinien
  • Effiziente Motoren mit guter Leistung

Nachteile

  • Keine sportliche Fahrleistung
  • Einfache und schlichte Innenraumausstattung
  • Eingeschränkte Platzverhältnisse im Innenraum und Kofferraum
  • Eingeschränkte Auswahl an Motorvarianten und mehr Leistungsklassen

Insgesamt ist der VW Golf 1.6 FSI ein zuverlässiger und preisgünstiger Wagen, der sich besonders für Pendler und junge Fahrer eignet, die auf der Suche nach einem praktischen Auto für den Alltag sind. Während der Golf nicht die höchsten Leistungs- oder Luxusstandards setzt, bietet er eine breite Palette von Ausstattungslinien und effiziente Motoren mit guter Leistung. Allerdings ist der Platz im Innenraum und Kofferraum begrenzt und die Auswahl an Motorvarianten und Leistungsklassen ist nicht so umfangreich wie bei anderen Autos in der unteren Mittelklasse. Letztendlich hängt die Entscheidung, ob der Golf das richtige Auto für Sie ist, von Ihren Prioritäten und Ihrem Budget ab.

Fazit

Der VW Golf 1.6 FSI ist ein zuverlässiger und preisgünstiger Wagen der unteren Mittelklasse, der für seine Effizienz und Leistung bekannt ist. Er ist ideal für Pendler und junge Fahrer, die ein praktisches Auto für den Alltag benötigen. Aufgrund seiner breiten Modellpalette ist der Golf auch bei Familien beliebt, die sich ein zuverlässiges Auto zu einem fairen Preis wünschen.

Fahrzeugdaten für
VW Golf 1.6 FSI

Innerorts in l/100 km

8,7 | -

Außerorts in l/100 km

5,6 | -

Kombiniert in l/100 km

6,7 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

159 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

159 g/km

CO2-Effizienz

E

Tankinhalt (ca.) in l

55,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

192

Beschleunigung 0-100 km/h in s

10,8

Leergewicht EU in kg

1259

Höchstgewicht in kg

1770

Maximale Zuladung in kg

511

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

keine Aufladung

Hubraum in cm²

1598/6000

Leistung in kW(PS)

85(115)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

155/4000

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 4

Reifengröße vorne

195/65R15

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

53

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

18.875,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

5.504,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Golf 1.6 FSI

Der Neupreis des VW Golf 1.6 FSI betrug 18.875,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Golf 1.6 FSI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres VW Golf 1.6 FSI ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2003 18.875,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
VW Golf 1.6 FSI pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 23,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für VW Golf 1.6 FSI
    € 9,00
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 69,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 101,00 6,7
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Golf 1.6 FSI

Crashtest Ergebnisse VW Golf 1.6 FSI auf einen Blick

Testergebnis 07.2004

Insassenschutz
0%
Kindersicherheit
0%
Fußgängerschutz
0%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 0 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 16 Punkten

Seitencrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 0 von max. 36 Punkten

0 von max. 0 Punkten

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