Versicherung & Kosten für
VW Golf (HSN: 0603 TSN: 477 )
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Allgemeine Infos
Der VW Golf 2.0 ist ein Schrägheckauto der unteren Mittelklasse, das von March 1999 bis Mai 2002 produziert wurde und zur Baureihe Golf IV gehört. Der Golf ist VWs meistverkauftes Modell und gehört zu den meistverkauften Autos aller Zeiten.
Technische Daten
Das VW Golf 2.0-Modell ist in den folgenden Konfigurationen erhältlich:
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 115 PS und 4-Gang-Automatikgetriebe, Vorderradantrieb
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 115 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe, Vorderradantrieb
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 115 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb
Das VW Golf 2.0-Modell ist in den folgenden Ausstattungslinien erhältlich:
- Automatik
- 4MOTION
- Champ
- Champ Automatik
- Edition
- Edition Automatik
- Edition 4MOTION
- Ocean
- Ocean Automatik
- Ocean 4MOTION
- Trendline
- Trendline Automatik
- Trendline 4MOTION
- Comfortline
- Comfortline Automatik
- Comfortline 4MOTION
- Special
- Special Automatik
- Special 4MOTION
- Generation
- Pacific
- Pacific Automatik
- Pacific 4MOTION
- Highline
- Highline Automatik
- Highline 4MOTION
- Sport Edition
- Sport Edition Automatik
- Sport Edition 4MOTION
- GT Sport
- GT Sport 4MOTION
- Colour Concept
- Colour Concept Automatik
- Colour Concept 4MOTION
- eGeneration
Modellgeschichte
Der VW Golf wurde 1974 erstmals vorgestellt, damals als Nachfolger des VW Käfers. Der Golf ist mittlerweile in der achten Generation erhältlich und hat sich mit über 35 Millionen verkauften Exemplaren zu einem der erfolgreichsten Autos der Welt entwickelt.
Der Golf IV wurde im Herbst 1997 vorgestellt und war eine umfassende Überarbeitung des Vorgängers. Der Golf IV war der erste Golf, der eine elektronische Stabilitätskontrolle (ESP) als serienmäßige Ausstattung hatte. Der Golf IV war auch das erste Golf-Modell, das den 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor hatte. Dieser Motor war in verschiedenen Versionen erhältlich, darunter eine mit 115 PS.
Im Jahr 2003 wurde der Golf V als Nachfolger des Golf IV eingeführt. Der Golf V war ein komplett neues Auto und hatte eine neu gestaltete Karosserie und verbesserte Sicherheitsmerkmale. Der Golf V war auch das erste Modell, das mit einem Doppelkupplungsgetriebe erhältlich war.
Im Jahr 2008 wurde der Golf VI als Nachfolger des Golf V eingeführt. Der Golf VI war ein weiteres neues Modell mit einer neu gestalteten Karosserie und verbesserten Sicherheitsmerkmalen. Der Golf VI war auch das erste Modell, das mit einem Start-Stopp-System erhältlich war.
Im Jahr 2012 wurde der Golf VII als Nachfolger des Golf VI eingeführt. Der Golf VII hatte erneut eine neue Karosserie und verbesserte Sicherheitsmerkmale. Der Golf VII war auch das erste Modell, das mit einem vollständig digitalen Kombiinstrument erhältlich war.
Im Jahr 2017 wurde der Golf VIII als Nachfolger des Golf VII eingeführt. Der Golf VIII hat eine noch modernere Karosserie und fortschrittliche Assistenzsysteme. Der Golf VIII ist auch das erste Modell, das mit einer vernetzten Car-to-X-Kommunikation erhältlich ist, die das Teilen von Echtzeit-Verkehrsinformationen zwischen Fahrzeugen ermöglicht.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Gute allgemeine Qualität und Zuverlässigkeit
- Angenehmes Fahrverhalten und gute Handhabung
- Gutes Platzangebot für Fahrer und Passagiere
- Gute Auswahl an Ausstattungsoptionen
- Serienmäßige ESP und gute Sicherheitsmerkmale
- Moderne und ansprechende Innenausstattung
Nachteile
- Die automatische Getriebevariante kann manchmal träge und unempfänglich wirken
- Geräusche und Vibrationen können sich im Innenraum bemerkbar machen
- Beschränkter Stauraum im Kofferraum
- Höhere Kraftstoffkosten im Vergleich zu anderen Golf-Modellen
Fazit
Der VW Golf 2.0 ist ein klassisches Beispiel für ein zuverlässiges und beliebtes Auto, das sich durch seine solide Konstruktion, seine gute Ausstattung und seine angenehme Fahrt auszeichnet. Es ist ein Auto der unteren Mittelklasse, das einen guten Kompromiss aus Preis und Qualität bietet.
Die Zielgruppen für den VW Golf 2.0 umfassen vor allem junge Leute, die sich ihr erstes Auto kaufen oder Familien, die eine zuverlässige und geräumige Limousine suchen. Auch ältere Menschen schätzen den VW Golf, weil er komfortabel zu fahren und leicht zu handhaben ist.
Fahrzeugdaten für
VW Golf 2.0
Innerorts in l/100 km 11,1 | - | Außerorts in l/100 km 6,1 | - |
Kombiniert in l/100 km 7,9 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 190 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 190 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 55,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 195 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,5 |
Leergewicht EU in kg 1149 | Höchstgewicht in kg 1730 |
Maximale Zuladung in kg 581 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 2 | Aufladung keine Aufladung |
Hubraum in cm² 1984/5200 | Leistung in kW(PS) 85(115) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 172/3200 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 4 |
Reifengröße vorne 195/65R15H | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 17.795,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 5.819,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Golf 2.0
Der Neupreis des VW Golf 2.0 betrug 17.795,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Golf 2.0 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW Golf 2.0 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 1997 17.795,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
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VW Golf 2.0 pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für VW Golf 2.0 € 11,25 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 63,00 - Unterhaltungskosten gesamt
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Golf 2.0
Crashtest Ergebnisse VW Golf 2.0 auf einen Blick
Testergebnis 08.1998
Verletzungsrisiko | 0 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 16 Punkten
Seitencrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 0 von max. 36 Punkten
0 von max. 0 Punkten
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