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VW Golf (HSN: 0603 TSN: BMV )

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Allgemeine Infos

Der VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT ist ein Van der Unteren Mittelklasse, der von 2014 bis 2017 von Volkswagen produziert wurde und gehört zur Generation VII der Golfreihe. Die Baureihe Golf ist bereits seit 1974 auf dem Markt erhältlich. Sie ist ein Bestseller von VW und zählt zu den meistverkauften Automodellen weltweit.

Technische Daten

Der VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT ist in den folgenden Motorkonfigurationen erhältlich:

  • 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 125 oder 150 PS, 6- oder 7-Gang-DSG-Automatik und Frontantrieb.

Der VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT ist in den Ausstattungslinien Comfortline, ALLSTAR, LOUNGE, SOUND und Highline erhältlich.

Modellgeschichte

Der erste Golf wurde im Jahr 1974 vorgestellt. Er war das Nachfolgemodell des Käfers und wurde vom damaligen VW-Vorstandsvorsitzenden Heinrich Nordhoff persönlich eingeführt. Der Golf war in den 70er und 80er Jahren ein Auto der Mittelklasse und wurde von einer Reihe von Motoren angeboten.

Im Jahr 1991 wurde der Golf III vorgestellt. Der Golf III war der erste Golf, der auch als Van angeboten wurde. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 74 PS, ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 PS und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-TDI-Diesel mit 90 PS.

Im Jahr 1997 wurde der Golf IV vorgestellt. Der Golf IV war größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS, ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 105 PS und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-TDI-Diesel mit 110 PS.

Im Jahr 2003 wurde der Golf V vorgestellt. Der Golf V war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS, ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 115 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Diesel mit 140 PS.

Im Jahr 2008 wurde der Golf VI vorgestellt. Der Golf VI war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 80 PS, ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 102 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Diesel mit 140 PS.

Im Jahr 2012 wurde der Golf VII vorgestellt. Der Golf VII war noch größer und luxuriöser als der Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 85 PS, ein 1,4-Liter-Vierzylinder-TSI-Benziner mit 140 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Diesel mit 150 PS. Der Golf VII ist auch als Plug-in-Hybrid erhältlich.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Geräumiger Innenraum
  • Praktische Lösungen für den Transport von Gegenständen
  • Verschiedene Motorvarianten erhältlich
  • Großzügige Armaturentafel
  • Bequemes Fahrgefühl
  • Gute Ausstattung
  • Verschiedene Ausstattungslinien verfügbar

Nachteile

  • Relativ hohe Anschaffungskosten
  • Kraftstoffverbrauch bei höherer Zuladung steigt
  • Wartungskosten können hoch sein

Fazit

Der VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT ist ein praktischer und geräumiger Van der Unteren Mittelklasse. Er eignet sich ideal für Familien, die viel Platz benötigen, aber dennoch ein kompaktes Fahrzeug möchten. Der Golf Sportsvan bietet ein bequemes Fahrgefühl, eine gute Ausstattung und ist mit verschiedenen Motorvarianten erhältlich. Dank der verschiedenen Ausstattungslinien kann der Käufer das Fahrzeug zudem seinem persönlichen Geschmack anpassen.

Fahrzeugdaten für
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT

Innerorts in l/100 km

7,0 | -

Außerorts in l/100 km

4,6 | -

Kombiniert in l/100 km

5,5 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

127 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

127 g/km

CO2-Effizienz

B

Tankinhalt (ca.) in l

50,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

200

Beschleunigung 0-100 km/h in s

9,9

Leergewicht EU in kg

1362

Höchstgewicht in kg

1880

Maximale Zuladung in kg

518

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Otto

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Super

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1395/5000

Leistung in kW(PS)

92(125)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

200/1400

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

205/55R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

25.625,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

4.524,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT

Der Neupreis des VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT betrug 25.625,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2014 25.625,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT pro Monat

  • Versicherung pro Monat
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    € 12,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
    € 7,67
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 88,00
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT

Crashtest Ergebnisse VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT auf einen Blick

Der VW Golf Sportsvan ist sicher und erreicht trotz Schwächen beim Pfahlaufprall und beim Fußgängerschutz klar 5 Sterne. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Fahrerknieairbag. Auf den Vorder- und Rücksitzen gibt es Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer. Neben ESP (Serie) gibt es gegen Aufpreis viele Fahrerassistenzsysteme. Gurtwarn

Testergebnis 06.2014

Insassenschutz
87%
Kindersicherheit
85%
Fußgängerschutz
62%
Aktive Sicherheit
73%

Verletzungsrisiko | 32 von max. 27 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilnahezu sehr guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrezer (auch hinten)

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten

Kopf- und Beckenbereich gut geschützterhöhte Belastungen im Brustbereich

Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen KopfstützenSchutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hinten gutCity-Notbremssystem nicht Serie (0 Punkte)

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 22 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilnahezu sehr guter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrezer (auch hinten)

9 von max. 13 Punkten

sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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