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VW Golf (HSN: 0603 TSN: CBJ )

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Allgemeine Infos

Der VW Golf Variant 1.6 TDI BMT ist ein Kombi der unteren Mittelklasse, der von 2017 bis 2016 von Volkswagen produziert wurde und ist von der Generation VII. Die Baureihe Golf ist eine der erfolgreichsten Baureihen von Volkswagen und wurde erstmals 1974 eingeführt. Sie ist in sieben Generationen erhältlich: Golf I (1974-1983), Golf II (1983-1992), Golf III (1991-1997), Golf IV (1997-2003), Golf V (2003-2008), Golf VI (2008-2012) und Golf VII (2012-2020).

Technische Daten

Der VW Golf Variant 1.6 TDI BMT kommt mit den folgenden Motor- und Getriebekonfigurationen:

  • 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 115 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
  • 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 105 oder 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Allradantrieb.
  • 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 115 oder 105 oder 110 PS, 7-Gang-DSG oder 7-Gang-Automatikgetriebe und Vorderradantrieb.

Der VW Golf Variant 1.6 TDI BMT ist in den Ausstattungslinien Trendline, Comfortline, JOIN, SOUND, CUP, LOUNGE und ALLSTAR erhältlich.

Modellgeschichte

Der erste Golf wurde im Jahr 1974 vorgestellt. Er war das vierte Modell von Volkswagen mit Frontantrieb und das erste Modell, das mit einem wassergekühlten Motor ausgestattet war.

Im Jahr 1983 wurde der Golf in der zweiten Generation (Golf II) vorgestellt. Der Golf II war größer und robuster als der Vorgänger. Er war von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,3-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 55 PS, ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 PS und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 54 PS.

Im Jahr 1991 wurde der Golf in der dritten Generation (Golf III) vorgestellt. Der Golf III war noch größer und robuster als der Golf II. Er war von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 60 PS, ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 90 PS.

Im Jahr 1997 wurde der Golf in der vierten Generation (Golf IV) vorgestellt. Der Golf IV war kompakter und sportlicher als die Vorgänger. Er war von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 75 PS, ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 101 PS und ein 2,8-Liter-V6-Benziner mit 204 PS.

Im Jahr 2003 wurde der Golf in der fünften Generation (Golf V) vorgestellt. Der Golf V war größer und sportlicher als die Vorgänger. Er war von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 80 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 140 PS und ein 3,2-Liter-V6-Benziner mit 250 PS.

Im Jahr 2008 wurde der Golf in der sechsten Generation (Golf VI) vorgestellt. Der Golf VI war noch größer und sportlicher als die Vorgänger. Er war von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 80 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 140 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TSI mit 270 PS.

Im Jahr 2012 wurde der Golf in der siebten Generation (Golf VII) vorgestellt. Der Golf VII war noch größer und sportlicher als die Vorgänger. Er war von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 85 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 150 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TSI mit 310 PS.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Geräumiger Innenraum
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
  • Solide Motorisierung
  • Ausstattungslinien für viele Bedürfnisse
  • Sparsam im Verbrauch
  • Zuverlässig und sicher

Nachteile

  • Nicht besonders sportlich oder dynamisch
  • Wenig Stauraum für Gepäck bei voller Ausnutzung der Sitzplätze
  • Keine besonders aufregende Optik

Fazit

Der Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI BMT ist ein zuverlässiger und geräumiger Kombi der unteren Mittelklasse mit einer soliden Motorisierung und verschiedenen Ausstattungslinien für unterschiedliche Bedürfnisse. Der Golf ist eine der erfolgreichsten Automodelle aller Zeiten und bietet eine gute Kombination aus Komfort, Sicherheit und Sparsamkeit.

Die Zielgruppe für den Golf Variant 1.6 TDI BMT sind Familien, die viel Platz benötigen, aber trotzdem darauf achten, dass das Auto sparsam fährt und günstig im Unterhalt ist. Der Golf bietet außerdem eine gute Wahl für Pendler, da er zuverlässig und sicher ist und trotzdem eine gute Leistung bietet.

Fahrzeugdaten für
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT

Innerorts in l/100 km

4,6 | -

Außerorts in l/100 km

3,6 | -

Kombiniert in l/100 km

4,1 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

106 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

106 g/km

CO2-Effizienz

A

Tankinhalt (ca.) in l

50,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

200

Beschleunigung 0-100 km/h in s

10,7

Leergewicht EU in kg

1376

Höchstgewicht in kg

1930

Maximale Zuladung in kg

554

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1598/3200

Leistung in kW(PS)

85(115)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

250/1500

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

195/65R15

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

24.750,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

6.524,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT

Der Neupreis des VW Golf Variant 1.6 TDI BMT betrug 24.750,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Golf Variant 1.6 TDI BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres VW Golf Variant 1.6 TDI BMT ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2017 24.750,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für VW Golf Variant 1.6 TDI BMT
    € 14,50
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 89,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 103,50 4,1
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT

Crashtest Ergebnisse VW Golf Variant 1.6 TDI BMT auf einen Blick

Der VW Golf ab Modell 2012 zeigt ein gutes Gesamtergebnis. Verbesserungspotenzial gibt es nur beim Pfahlanprall und beim Fußgängerschutz. Die Sicherheitsausstattung ist sehr gut: serienmäßig Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie einen Knieairbag für den Fahrer. Auf den Vordersitzen sind Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer sowie Gurtwarner verbaut

Testergebnis 11.2012

Insassenschutz
94%
Kindersicherheit
89%
Fußgängerschutz
65%
Aktive Sicherheit
71%

Verletzungsrisiko | 32 von max. 28 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilsehr guter Schutz dank Frontairbags, Fahrerknieairbag sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern auf den VordersitzenUnterschenkelbelastung beim Fahrer nur leicht erhöht

Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten

Sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten

Kopf-, Becken und Baubereich gut geschütztBrustbelastung erhöht

Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten

Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 44 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 24 von max. 36 Punkten

Insassenzelle bleibt sehr stabilsehr guter Schutz dank Frontairbags, Fahrerknieairbag sowie Gurtstrammern inkl. Kraftbegrenzern auf den VordersitzenUnterschenkelbelastung beim Fahrer nur leicht erhöht

5 von max. 7 Punkten

Sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags

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