Versicherung & Kosten für
VW ID.3 (HSN: 0603 TSN: CKV )
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Allgemeine Infos
Der VW ID.3 Pro Performance ist ein Schrägheck-Elektroauto der unteren Mittelklasse, das von VW seit September 2020 produziert wird. Es handelt sich um das erste Modell der ID.-Reihe, die speziell für Elektroautos entwickelt wurde. Das Modell wurde im Jahr 2021 eingestellt.
Technische Daten
Der VW ID.3 Pro Performance kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- Elektromotor mit 204 PS, Reduktionsgetriebe und Hinterradantrieb.
Der VW ID.3 Pro Performance ist in den Ausstattungslinien Life, 1st, Business, Family, Style, Tech, 1st Plus, 1st Max und Max erhältlich.
Modellgeschichte
Die ID.-Reihe von VW wurde 2019 vorgestellt und soll komplett auf Elektromobilität ausgerichtet sein. Der ID.3 Pro Performance ist das erste Modell der ID.-Reihe und wurde im Jahr 2020 auf den Markt gebracht.
Die Idee eines Elektroautos mit Langstreckentauglichkeit sowie einer Reichweite von bis zu 550 Kilometern stand im Mittelpunkt der Konzeption des ID.3.
Der ID.3 Pro Performance ist der erste von mehreren geplanten Modellen innerhalb der ID.-Reihe. Ab 2022 sollen weitere Fahrzeuge der ID.-Reihe folgen, darunter der größere ID.4.
Das Elektroauto ist ein wichtiger Schritt in Richtung nachhaltiger Mobilität und soll helfen, die Emissionen von Kohlenstoffdioxid sowie den Verbrauch von Ressourcen zu reduzieren.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Umweltfreundlichkeit: Der VW ID.3 Pro Performance ist ein Elektroauto, das keine Emissionen ausstößt und somit einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung von CO2 und anderen Schadstoffen in der Atmosphäre leistet.
- Fortschrittliche Technologie: Der ID.3 Pro Performance ist mit modernster Technologie ausgestattet. Das Auto verfügt über ein fortschrittliches Navigationssystem, einen Touchscreen, der vollständig integriert ist, und eine Vielzahl von Konnektivitätsfunktionen.
- Sparsamkeit: Elektroautos sind im Betrieb deutlich günstiger als Verbrennungsautos. Der ID.3 Pro Performance hat niedrigere Betriebskosten als vergleichbare Verbrennungsautos.
- Einfache Wartung: Der Elektromotor des ID.3 Pro Performance hat weniger bewegliche Teile als ein Verbrennungsmotor. Das macht das Auto insgesamt wartungsfreundlicher und spart damit Kosten.
Nachteile
- Eingeschränkte Reichweite: Rein elektrische Autos haben oft eine begrenzte Reichweite im Vergleich zu Verbrennungsautos. Der ID.3 Pro Performance hat eine Reichweite von bis zu 550 Kilometern, aber das kann trotzdem für manche Verbraucher als Nachteil empfunden werden.
- Lademöglichkeiten: Elektroautos benötigen mehr Zeit zum Aufladen, als Verbrennungsautos benötigen, um zu tanken. Das kann als Einschränkung empfunden werden, besonders wenn man spontan eine längere Reise antreten möchte.
- Anschaffungskosten: Elektroautos sind in der Regel teurer in der Anschaffung als vergleichbare Verbrennungsautos. Das gilt auch für den ID.3 Pro Performance. Allerdings sind die Betriebskosten im Laufe der Zeit niedriger, insbesondere wenn man berücksichtigt, dass man bei einem Elektroauto weniger Wartungskosten hat als bei einem Verbrennungsmotor-Auto.
Fazit
Der VW ID.3 Pro Performance ist das erste Modell einer neuen Elektroauto-Generation von VW und steht stellvertretend für die Zukunft der Mobilität. Das Auto soll dazu beitragen, eine nachhaltigere Zukunft zu gestalten und den Übergang zur Elektromobilität zu beschleunigen. Der ID.3 Pro Performance richtet sich an umweltbewusste Verbraucher, die ein modernes, umweltfreundliches und technisch fortschrittliches Auto suchen.
Fahrzeugdaten für
VW ID.3 Pro Performance
Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
Tankinhalt (ca.) in l 58,0 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 160 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 7,3 |
Leergewicht EU in kg 1805 | Höchstgewicht in kg 2270 |
Maximale Zuladung in kg 465 | Gesamtzuggewicht in kg - |
Motorart Elektro | Motorbauart Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) |
Anzahl Zylinder - | Kraftstoffart Strom (kWh) |
Anzahl der Ventile - | Aufladung keine Aufladung |
Hubraum in cm² 0/ | Leistung in kW(PS) 150(204) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 310/ | Antriebsart Hinterrad |
Getriebeart Reduktionsgetriebe | Schadstoffklasse Elektrofahrzeug |
Reifengröße vorne 215/55R18 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 36.495,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.315,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW ID.3 Pro Performance
Der Neupreis des VW ID.3 Pro Performance betrug 36.495,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW ID.3 Pro Performance auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW ID.3 Pro Performance ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2020 36.495,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW ID.3 Pro Performance pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für VW ID.3 Pro Performance € 5,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 79,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 84,67 nicht verfügbar
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW ID.3 Pro Performance
Crashtest Ergebnisse VW ID.3 Pro Performance auf einen Blick
Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet (außer Fahrersitz). Für die vorderen Plätze sind zusätzlich Seitenairbags sowie ein Zentralairbagsystem zwischen den Sitzen verbaut.Der Insassenschutz ist g
Testergebnis 10.2020
Verletzungsrisiko | 14 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Seitencrash (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
5 von max. 6 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 44 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 38 von max. 54 Punkten
14 von max. 16 Punkten
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