Versicherung & Kosten für
VW Lupo (HSN: 0603 TSN: 450 )
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Allgemeine Infos
Der VW Lupo 1.0 ist ein Kleinwagen der Marke VW und war von 1998 bis 2005 auf dem Markt. Der Lupo ist Teil der ersten Baureihe (6X) und wurde vom Nachfolger VW Fox abgelöst.
Technische Daten
Der VW Lupo 1.0 hat einen 4-Zylinder-Benzinmotor mit einem Hubraum von 999 ccm und einer Leistung von 50 PS. Das Schaltgetriebe hat 5 Gänge und der Antrieb erfolgt über die Vorderräder. Der Lupo 1.0 ist in den Ausstattungslinien Oxford, College, Princeton, Rave, Cambridge, Windsor, Trendline, GT und Comfortline erhältlich.
Modellgeschichte
Im Jahr 1998 wurde der VW Lupo vorgestellt und war der erste Kleinwagen von Volkswagen. Der Lupo war bekannt für seine Sparsamkeit und Umweltfreundlichkeit. Der Lupo war in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich und wurde mit einer Reihe von Motorvarianten angeboten, darunter auch die sportliche GTI-Variante.
Im Jahr 2003 wurde der Lupo einem Facelift unterzogen, das ihn moderner und dynamischer erscheinen ließ. Im gleichen Jahr erfolgte die Einstellung der Produktion der Lupo-Modelle.
Der Lupo war bei Kunden sehr beliebt und wird heute noch von vielen Fahrern geschätzt. Er galt als zuverlässiger Kleinwagen mit niedrigem Verbrauch und wurde zu einem Klassiker der Kategorie Kleinstwagen.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Sparsamer Motor
- Geringer Verbrauch
- Niedrige Unterhaltskosten
- Zuverlässiges Auto
- Ideal für die Stadt
Nachteile
- Wenig Platz im Innenraum
- Kein großer Kofferraum
- Wenig Leistung
Fazit
Der VW Lupo 1.0 ist ein zuverlässiger und sparsamer Kleinwagen. Er eignet sich besonders für Fahrer, die in der Stadt unterwegs sind und nur kurze Strecken zurücklegen müssen. Der geringe Verbrauch und die niedrigen Unterhaltskosten machen ihn für Studenten und junge Leute zu einem attraktiven Auto.
Fahrzeugdaten für
VW Lupo 1.0
| Innerorts in l/100 km 7,8 | - | Außerorts in l/100 km 4,7 | - |
| Kombiniert in l/100 km 5,8 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 139 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 139 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 34,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 152 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 17,7 |
| Leergewicht EU in kg 956 | Höchstgewicht in kg 1340 |
| Maximale Zuladung in kg 384 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 2 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 999/5000 | Leistung in kW(PS) 37(50) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 86/3000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 4 |
| Reifengröße vorne 155/70R13T | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 10.225,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 4.125,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Lupo 1.0
Der Neupreis des VW Lupo 1.0 betrug 10.225,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Lupo 1.0 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW Lupo 1.0 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 1998 10.225,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW Lupo 1.0 pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 22,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für VW Lupo 1.0 € 5,58 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 62,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 89,58 5,8
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Lupo 1.0
Crashtest Ergebnisse VW Lupo 1.0 auf einen Blick
Testergebnis 03.2000
Verletzungsrisiko | 0 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 16 Punkten
Seitencrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 0 von max. 36 Punkten
0 von max. 0 Punkten
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