Versicherung & Kosten für
VW Lupo (HSN: 0603 TSN: 451 )
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Allgemeine Infos
Der VW Lupo 1.4 ist ein Kleinstwagen der ersten Generation, der von VW im Jahr 2002 produziert wurde. Der Lupo ist ein Schrägheckmodell und wurde von 1998 bis 2005 hergestellt.
Technische Daten
Der VW Lupo 1.4 kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 60 oder 75 PS, 4- oder 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe, Frontantrieb.
Der Lupo 1.4 ist in vielen verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter Oxford, College, Princeton, Cambridge, Rave, Trendline, Windsor, Comfortline, GT, Oxford Automatik, College Automatik, Automatik, Cambridge Automatik, Princeton Automatik, Rave Automatik, Windsor Automatik, Trendline Automatik, Comfortline Automatik, GT Automatik, Colour Concept und Colour Concept Automatik.
Modellgeschichte
Der VW Lupo wurde 1998 als kleiner Stadtflitzer eingeführt. Er war der Nachfolger des VW Polo und wurde von vielen als das ideale Auto für enge Stadtparkplätze gefeiert. Der Lupo war in den 2000er Jahren ein Bestseller und wurde bis 2005 produziert.
Obwohl der Lupo in vielen verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich war, blieb das Design des Autos während seiner Produktionszeit weitgehend unverändert. Der Lupo wurde von vielen als solider, zuverlässiger Kleinwagen angesehen, der sowohl für die Stadt als auch für längere Strecken geeignet war.
Insgesamt war der Lupo eine sehr erfolgreiche Baureihe für Volkswagen und hat dazu beigetragen, den Ruf von VW als Hersteller von wirtschaftlichen und erschwinglichen Autos zu stärken.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Kompakte Größe, ideal für Stadtfahrten und engere Parkplätze
- Geringer Kraftstoffverbrauch, was zu geringen Betriebskosten führt
- Solide und zuverlässige Technologie von VW
- Gute Manövrierbarkeit durch Frontantrieb
- Viele verschiedene Ausstattungsvarianten zur Auswahl
Nachteile
- Relativ kleiner Innenraum und begrenzter Stauraum
- Veraltete Technologie, insbesondere im Vergleich zu moderneren Kleinwagen
- Basic Sicherheitsausrüstung, fehlende Assistance-Systeme.
- Schlechte Fahreigenschaften bei höheren Geschwindigkeiten
Insgesamt ist der VW Lupo 1.4 ein empfehlenswertes Auto für diejenigen, die ein zuverlässiges und wirtschaftliches Auto für die Stadt benötigen. Der begrenzte Innenraum und die veraltete Technologie sind einige Nachteile, aber die vielen Ausstattungsvarianten machen ihn auch für Individualisten interessant.
Fazit
Insgesamt ist der VW Lupo 1.4 ein solider und zuverlässiger Kleinwagen, der insbesondere für Stadtfahrten geeignet ist. Er ist in vielen verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich, was ihn auch für individuelle Bedürfnisse attraktiv macht. Der Lupo hat dazu beigetragen, den Ruf von VW als Hersteller von wirtschaftlichen und erschwinglichen Autos zu stärken.
Die Zielgruppe des VW Lupo sind insbesondere Menschen, die ein Fahrzeug für kurze Strecken in der Stadt suchen und nicht viel Platz benötigen. Der Lupo ist besonders für Singles oder junge Paare geeignet, die Wert auf eine geringe Größe, gute Manövrierbarkeit und eine gute Benzinökonomie legen.
Fahrzeugdaten für
VW Lupo 1.4
Innerorts in l/100 km 8,6 | - | Außerorts in l/100 km 4,8 | - |
Kombiniert in l/100 km 6,2 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 149 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 149 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 34,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 172 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 12,0 |
Leergewicht EU in kg 985 | Höchstgewicht in kg 1390 |
Maximale Zuladung in kg 405 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
Hubraum in cm² 1390/5000 | Leistung in kW(PS) 55(75) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 126/3800 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 4 |
Reifengröße vorne 185/55R14T | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle - | System Runflat Reifen |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 11.700,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 3.804,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Lupo 1.4
Der Neupreis des VW Lupo 1.4 betrug 11.700,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Lupo 1.4 auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW Lupo 1.4 ab dem Jahr 2016
- Neupreis 1998 11.700,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW Lupo 1.4 pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für VW Lupo 1.4 € 7,83 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 62,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 90,83 6,2
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Lupo 1.4
Crashtest Ergebnisse VW Lupo 1.4 auf einen Blick
Testergebnis 03.2000
Verletzungsrisiko | 0 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 16 Punkten
Seitencrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 0 von max. 36 Punkten
0 von max. 0 Punkten
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