Versicherung & Kosten für

VW Passat (HSN: 0603 TSN: 614 )

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Allgemeine Infos

Der VW Passat Variant 1.9 TDI ist ein Kombi der Mittelklasse, der von 2000 bis 2005 von VW produziert wurde und zur Baureihe B5 gehört. Die Baureihe Passat ist in insgesamt acht Generationen erhältlich: B1 (1973-1980), B2 (1980-1988), B3 (1988-1993), B4 (1993-1997), B5 (1996-2005), B6 (2005-2010), B7 (2010-2015) und B8 (seit 2014). Seit dem VW Käfer ist der Passat nach dem Golf das zweitwichtigste Modell von VW und hat eine große Anzahl an Fans und glühenden Verehrern weltweit.

Technische Daten

Der VW Passat Variant 1.9 TDI kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 1,9-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 90, 100, 110 oder 115 PS.

Der VW Passat Variant 1.9 TDI ist in den Ausstattungslinien Automatik, Family, Comfortline, Trendline, Highline, Executive, Exclusive, 4MOTION und syncro erhältlich.

Modellgeschichte

Der VW Passat wurde erstmals im Jahr 1973 vorgestellt. Er war ein großer Erfolg und wurde in verschiedenen Ausführungen angeboten. In der zweiten Generation (B2) wurde der Passat erstmals als Kombi (Variant) angeboten. In der dritten Generation (B3) wurde der Passat erstmals mit einem TDI-Motor vorgestellt. In der fünften Generation (B5) wurde der Passat erstmals mit einem Automatikgetriebe angeboten, er hatte außerdem eine neue Plattform und ein neues Design.

Im Jahr 2000 wurde der Passat in der fünften Generation (B5) mit verschiedenen Motoren angeboten, darunter eine 1,9-Liter-Vierzylinder-Dieselvariante mit 90, 100, 110 oder 115 PS. Dies war auch das Jahr, in dem der Passat Variant 1.9 TDI vorgestellt wurde. Der B5 wurde bis 2005 produziert, bevor er von der sechsten Generation (B6) abgelöst wurde.

In der sechsten Generation (B6) wurde der Passat erstmals mit Hybridantrieb und als BlueMotion-Modell angeboten. In der siebten Generation (B7) wurde der Passat weiter verbessert und mit modernster Technologie ausgestattet. In der achten Generation (B8) wurde der Passat komplett überarbeitet und verfügt nun über ein komplett neues Design und viele neue Funktionen.

Obwohl der Passat in der fünften Generation (B5) produziert wurde, war er ein Meilenstein in der Geschichte des VW Passat und gilt bis heute als einer der besten Kombis der Mittelklasse seiner Zeit. Er ist auch bei Gebrauchtwagenkäufern sehr beliebt, da er zuverlässig und wartungsarm ist.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Geräumiger Innenraum und Kofferraum
  • Zuverlässige Technologie und Langlebigkeit
  • Günstiger Anschaffungspreis und niedrige Wartungskosten
  • Hoher Komfort durch diverse Ausstattungsvarianten
  • Umfangreiche Sicherheitsausstattung

Nachteile

  • Eingeschränkte Fahrleistungen im Vergleich zu neueren Modellen
  • Veraltete Technologie im Vergleich zu aktuellen Modellen
  • Schlechtere Umwelteigenschaften als neuere Modelle, insbesondere in Bezug auf CO2-Emissionen

Fazit

Der VW Passat Variant 1.9 TDI ist ein äußerst zuverlässiger Kombi der Mittelklasse, der zwischen 2000 und 2005 produziert wurde. Obwohl er nicht mehr produziert wird, erfreut er sich immer noch großer Beliebtheit bei Gebrauchtwagenkäufern auf der ganzen Welt. Besonders geschätzt wird seine Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und das großzügige Platzangebot. Der Passat Variant 1.9 TDI wurde in verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten und ist somit auch heute noch für viele Menschen eine attraktive Option.

Die Zielgruppe des VW Passat Variant 1.9 TDI sind vor allem Familien, die auf der Suche nach einem geräumigen, zuverlässigen und günstigen Kombi sind. Auch als Firmenwagen wird der Passat oft genutzt, da er eine Vielzahl von Motor- und Ausstattungsversionen bietet und sowohl als Diesel- als auch als Benzinmotor angeboten wird.

Fahrzeugdaten für
VW Passat Variant 1.9 TDI

Innerorts in l/100 km

7,7 | -

Außerorts in l/100 km

4,7 | -

Kombiniert in l/100 km

5,8 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

154 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

154 g/km

CO2-Effizienz

C

Tankinhalt (ca.) in l

62,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

201

Beschleunigung 0-100 km/h in s

10,2

Leergewicht EU in kg

1524

Höchstgewicht in kg

2030

Maximale Zuladung in kg

506

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

2

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1896/4000

Leistung in kW(PS)

96(130)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

285/1750

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 3

Reifengröße vorne

195/65R15V

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

-

System Runflat Reifen

Fahrzeuggrundpreis in Euro

26.225,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

5.258,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Passat Variant 1.9 TDI

Der Neupreis des VW Passat Variant 1.9 TDI betrug 26.225,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Passat Variant 1.9 TDI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres VW Passat Variant 1.9 TDI ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2000 26.225,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
VW Passat Variant 1.9 TDI pro Monat

  • Versicherung pro Monat
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    € 21,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für VW Passat Variant 1.9 TDI
    € 26,33
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 72,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 119,33 5,8
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Passat Variant 1.9 TDI

Crashtest Ergebnisse VW Passat Variant 1.9 TDI auf einen Blick

Testergebnis 08.2001

Insassenschutz
0%
Kindersicherheit
0%
Fußgängerschutz
0%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 0 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 16 Punkten

Seitencrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 0 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 0 von max. 36 Punkten

0 von max. 0 Punkten

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