Versicherung & Kosten für
VW Passat (HSN: 0603 TSN: BQS )
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Allgemeine Infos
Der VW Passat Variant 2.0 TDI BMT ist ein Kombi der Mittelklasse, der von 2014 bis 2017 von Volkswagen produziert wurde und gehört zur Baureihe Passat (B8). Die Baureihe Passat ist seit 1973 auf dem Markt und umfasst insgesamt acht Generationen. Der Passat ist eines der meistverkauften Modelle von Volkswagen und gilt als eines der beliebtesten Mittelklassefahrzeuge auf dem Markt.
Technische Daten
Der VW Passat Variant 2.0 TDI BMT wird mit zwei verschiedenen Motorvarianten angeboten:
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 PS, 6-Gang-Automatikgetriebe (Doppelkupplung) und Vorderradantrieb.
Der Passat Variant 2.0 TDI BMT ist in den Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Highline erhältlich.
Modellgeschichte
Die Baureihe Passat wurde erstmals im Jahr 1973 vorgestellt. Der Passat B1 war ein Mittelklassefahrzeug mit Stufenheck und wurde von einem 1,3-Liter-Reihenvierzylinder-Benzinmotor oder einem 1,5-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor angetrieben.
Die zweite Generation (B2) wurde 1980 vorgestellt. Sie umfasste eine Vielzahl von Karosserievarianten, darunter Limousine, Kombi, Coupe und Cabrio. Der B2 wurde von einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor.
Die dritte Generation (B3) wurde 1988 vorgestellt. Der B3 bot eine verbesserte Karosserie, größere Innenräume, mehr Komfort- und Sicherheitsfunktionen sowie eine Vielzahl von Motoren, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor.
Die vierte Generation (B4) wurde 1993 vorgestellt. Der B4 war größer, eleganter und bot mehr Platz als die Vorgängermodelle. Der B4 wurde von einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor.
Die fünfte Generation (B5) wurde 1996 vorgestellt. Der B5 bot eine neue Plattform, verbesserte Sicherheitsfunktionen und ein höheres Qualitätsniveau. Der B5 wurde von einer Auswahl von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbobenzinmotor und ein 2,5-Liter-Fünfzylinder-TDI-Dieselmotor.
Die sechste Generation (B6) wurde 2005 vorgestellt. Der B6 war größer als der Vorgänger und bot mehr Platz und Komfort. Der B6 wurde von einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenzinmotor und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Dieselmotor.
Die siebte Generation (B7) wurde 2010 vorgestellt. Der B7 bot eine neu gestaltete Karosserie, verbesserte Sicherheitsfunktionen und ein höheres Qualitätsniveau. Der B7 wurde von einer Auswahl von Benzin- und Dieselmotoren angetrieben, darunter ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Turbobenzinmotor und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI-Dieselmotor.
Die achte Generation (B8), zu der auch der Passat Variant 2.0 TDI BMT zählt, wurde 2014 vorgestellt. Der B8 hat eine verbesserte Karosserie, mehr Platz und Komfort und bietet eine Auswahl von neuen und verbesserten Benzin- und Dieselmotoren.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Geräumiger Innenraum und großer Kofferraum
- Gute Auswahl an Antrieben und technischen Features
- Bequeme und ruhige Fahrt
- Zuverlässig und sicher
- Beliebt bei Familien und Geschäftsreisenden
Nachteile
- Etwas höherer Preis im Vergleich zu einigen Konkurrenten
- Nicht so sportlich wie einige andere Mittelklassewagen
- Kein Hybrid- oder Elektroantrieb erhältlich
Fazit
Insgesamt ist der VW Passat Variant 2.0 TDI BMT ein zuverlässiger und geräumiger Kombi der Mittelklasse, der für seinen Komfort und seine Sicherheitsfunktionen bekannt ist. Die Baureihe Passat hat eine lange Geschichte und ist bei vielen Autofahrern aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und ihres Komforts beliebt. Der Passat Variant 2.0 TDI BMT ist aufgrund seiner geräumigen Kabine und seines großen Kofferraums besonders für Familien geeignet. Er ist auch bei Geschäftsreisenden beliebt, da er bequem und geräumig ist und eine Vielzahl von Antriebsoptionen und technischen Features bietet.
Fahrzeugdaten für
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT
Innerorts in l/100 km 4,9 | - | Außerorts in l/100 km 3,9 | - |
Kombiniert in l/100 km 4,2 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 110 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 110 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 66,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 218 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 8,9 |
Leergewicht EU in kg 1503 | Höchstgewicht in kg 2060 |
Maximale Zuladung in kg 557 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
Hubraum in cm² 1968/3500 | Leistung in kW(PS) 110(150) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 340/1750 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
Reifengröße vorne 215/60R16 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 32.275,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 5.280,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT
Der Neupreis des VW Passat Variant 2.0 TDI BMT betrug 32.275,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Passat Variant 2.0 TDI BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW Passat Variant 2.0 TDI BMT ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2014 32.275,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für VW Passat Variant 2.0 TDI BMT € 18,33 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 101,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 133,33 4,2
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT
Crashtest Ergebnisse VW Passat Variant 2.0 TDI BMT auf einen Blick
Der VW Passat ab 2014 zeigt kaum Schwächen und erreicht klar 5 Sterne. Seine Sicherheitsausstattung besteht aus Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer). Serie sind auch Gurtwarner auf allen Sitzplätzen, eine Multikollisionsbremse (automatische Bremsfunktion nach Kol
Testergebnis 12.2014
Verletzungsrisiko | 31 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer)Brust- und Unterschenkelbelastung beim Fahrerdummy nur leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Kopf- und Beckenbereich gut geschütztBrust- und Bauchbelastung nur leicht erhöht
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hintenCity-Notbremssystem nur gegen Aufpreis (0 Punkte)
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 43 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 24 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen (hinten nur Kraftbegrenzer)Brust- und Unterschenkelbelastung beim Fahrerdummy nur leicht erhöht
10 von max. 13 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
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