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Allgemeine Infos

Der VW Passat Variant 2.0 TDI SCR ist ein Mittelklasse-Kombi, der von VW produziert wurde. Er gehört zur Baureihe Passat (B8), die im August 2020 auf den Markt kam.

Technische Daten

Der VW Passat Variant 2.0 TDI SCR kommt in verschiedenen Ausführungen:

• 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb
• 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 190 PS, 7-Gang-Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) und Allradantrieb
• 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 200 PS, 7-Gang-Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) und Vorderradantrieb
• 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 240 PS, 7-Gang-Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) und Allradantrieb
• 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 122 PS, 7-Gang-Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) und Vorderradantrieb

Der VW Passat Variant 2.0 TDI SCR ist in verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich, darunter Conceptline DSG, Business, Elegance, Trendline, Comfortline und Highline.

Modellgeschichte

Die VW Passat Baureihe gibt es seit 1973 und umfasst acht Generationen. Der Passat wurde als Limousine und Kombi angeboten und ist eines der meistverkauften Autos von Volkswagen.

Die erste Generation des Passat (B1) wurde von 1973-1980 gebaut. Es gab den Passat als Zwei- oder Viertürer mit einem 1,3-Liter oder 1,5-Liter Benzinmotor.

Ab 1980 kam die zweite Generation (B2) des Passat auf den Markt. Diese war größer und bot mehr Platz als der Vorgänger. Auch hier gab es ihn als Limousine oder Kombi, mit Benzin- oder Dieselmotor und vorderradgetriebenen oder allradgetriebenen Versionen.

In der dritten Passat-Generation (B3) von 1988-1993 wurde der Passat komplett neu designt. Es gab ihn als Zweitürer, Viertürer, Fünftürer oder Kombi. Der 1,8-Liter oder 2,0-Liter Benzinmotor galt als sehr zuverlässig.

Ab 1993 wurde die vierte Generation des Passat (B4) gebaut. Der B4 war größer als der B3 und hatte eine modernere Optik. Es gab ihn als Limousine oder Kombi, mit Benzin- oder Dieselmotor, sowie als vorderrad- oder allradgetriebene Versionen.

Die fünfte Passat-Generation (B5) wurde von 1996-2005 gebaut. Sie war auch erhältlich als Kombi oder Limousine, mit Benzin- oder Dieselmotor und als Front- oder Allradantrieb. Der B5 war als sparsam und zuverlässig bekannt.

Der sechste Passat (B6) kam 2005 auf den Markt. Es gab ihn als Limousine oder Kombi, mit Benzin- oder Dieselmotor und als Front- oder Allradantrieb. Der B6 wurde als sehr sicher und komfortabel eingestuft.

Die siebte Passat-Generation (B7) wurde von 2010-2015 gebaut. Es gab ihn als Limousine oder Kombi, mit Benzin- oder Dieselmotor und als Front- oder Allradantrieb. Der B7 war der erste Passat, der mit einem Hybridantrieb erhältlich war.

Die achte und aktuelle Generation des Passat (B8) kam 2015 auf den Markt. Es gibt ihn als Limousine oder Kombi, mit Benzin- oder Dieselmotor und als Front- oder Allradantrieb. Der Passat B8 wurde als sehr fortschrittlich und sparsam gefeiert.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Geräumiger und komfortabler Innenraum
• Breites Angebot an Motorisierungen und Ausstattungsvarianten
• Modernes Design und umfangreiche Sicherheitsfeatures
• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Nachteile

• Gewicht und Größe des Fahrzeugs können das Fahrverhalten beeinträchtigen
• Navigationssystem und Multimedia-Schnittstellen sind nicht immer intuitiv zu bedienen
• Wenig innovativ im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Skoda Superb oder dem Ford Mondeo.

Fazit

Der VW Passat Variant 2.0 TDI SCR ist ein geräumiger Mittelklasse-Kombi mit einem breiten Angebot an Motorisierungen und Ausstattungsvarianten. Er bietet viel Platz und einen hohen Komfort für Fahrer und Passagiere. Aufgrund seiner Vielseitigkeit ist er bei vielen unterschiedlichen Zielgruppen beliebt, wie zum Beispiel Familien, Senioren oder Vielfahrer.