Versicherung & Kosten für
VW Polo (HSN: 0603 TSN: BEB )
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Allgemeine Infos
Der VW CrossPolo 1.2 TSI BMT ist ein Kleinwagen mit Schrägheck, der von VW produziert wurde. Das Modell wurde von 2014 bis 2017 hergestellt und ist von der Baureihe Polo (V). Der VW Polo ist ein Kleinwagen, der seit 1975 produziert wird. Der Polo ist eines der meistverkauften Modelle von VW.
Technische Daten
Der VW CrossPolo 1.2 TSI BMT kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 PS und 5-Gang-Schaltgetriebe, Vorderradantrieb
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 110 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe, Vorderradantrieb
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 90 PS und 7-Gang-Automatikgetriebe (Doppelkupplung), Vorderradantrieb
- 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 110 PS und 7-Gang-Automatikgetriebe (Doppelkupplung), Vorderradantrieb
Der VW CrossPolo 1.2 TSI BMT ist in der Ausstattungslinie DSG erhältlich.
Modellgeschichte
Der VW Polo wurde erstmals im Jahr 1975 eingeführt. Der Polo basiert auf der Plattform des Golf und ist seitdem in vielen verschiedenen Ausführungen erhältlich.
Die dritte Generation des Polo (Baujahr 1994-2002) war ein großer Erfolg für VW und bot eine große Auswahl an Benzin- und Dieselmotoren.
Die vierte Generation (Baujahr 2002-2009) war noch erfolgreicher und beliebter als die dritte Generation. Der Polo wurde in mehreren Varianten angeboten, darunter als 3-Türer und 5-Türer.
Die fünfte Generation des Polo (Baujahr 2009-2017) war eine große Weiterentwicklung des Polo. Sie war größer und breiter als ihre Vorgänger und bot eine noch größere Auswahl an Motoren und Ausstattungen.
Der VW CrossPolo 1.2 TSI BMT wurde 2014 eingeführt und war eine spezielle, sportlichere Variante des Polo. Der CrossPolo wurde mit einem 1,2-Liter-Benzinmotor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung angeboten, der eine Leistung von bis zu 110 PS bot. Der CrossPolo hatte einen sportlicheren Look und war mit einer Reihe von Funktionen wie Nebelscheinwerfern, Klimaautomatik und einem Multifunktionslenkrad ausgestattet. Der CrossPolo war nur während eines begrenzten Zeitraums produziert worden und wurde 2017 eingestellt.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Große Auswahl an Motoren und Ausstattungen
- Stilvolles und sportliches Äußeres
- Beliebtes Modell von VW
- Geeignet für junge Fahrer oder diejenigen, die einen schnittigen Kleinwagen suchen
Nachteile
- Kleinwagen können mit begrenztem Raumangebot überraschen, darunter auch der VW CrossPolo 1.2 TSI BMT.
- Höhere Ausstattungsvarianten sind relativ teuer.
- In der Vergangenheit sind einige Modelle des VW Polo wegen Problemen mit dem Motor in die Schlagzeilen geraten.
Fazit
Der VW CrossPolo 1.2 TSI BMT bietet eine breite Auswahl an Motoren und Ausstattungen sowie ein stilvolles und sportliches Äußeres. Der Polo ist ein beliebtes Modell von VW und hat eine lange Geschichte mit vielen verschiedenen Modellen und Generationen. Es ist ein großartiges Auto für junge Fahrer oder diejenigen, die einen schnittigen Kleinwagen suchen.
Fahrzeugdaten für
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT
| Innerorts in l/100 km 6,0 | - | Außerorts in l/100 km 4,1 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,8 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 111 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 111 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 45,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 177 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 11,4 |
| Leergewicht EU in kg 1165 | Höchstgewicht in kg 1580 |
| Maximale Zuladung in kg 415 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 1197/4800 | Leistung in kW(PS) 66(90) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 160/1400 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 215/40R17 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 18.900,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.384,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT
Der Neupreis des VW CrossPolo 1.2 TSI BMT betrug 18.900,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW CrossPolo 1.2 TSI BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW CrossPolo 1.2 TSI BMT ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2014 18.900,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 15,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für VW CrossPolo 1.2 TSI BMT € 4,67 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 85,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 104,67 4,8
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT
Crashtest Ergebnisse VW CrossPolo 1.2 TSI BMT auf einen Blick
Der geräumige VW Polo erreicht bei der aktuellen Gesamtbewertung ein gutes 5-Sterne-Ergebnis. Er besitzt Front- und Seitenairbags mit ingegriertem Kopfschutz sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Auch das wichtige Fahrstabilisierungssystem ESP ist serienmäßig. Einen Vorhangairbag, der einen seitlichen Kopfschutz auch hinten
Testergebnis 07.2009
Verletzungsrisiko | 31 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
15 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank modernem Airbagsystem und Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerLenkradverkleidung zeigt teilweise harte Konturen
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 0 Punkten
sehr guter Schutz dank Seitenairbag mit integriertem Kopfschutz
Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Kopf- und Beckenbereich gut geschütztetwas erhöhte Belastungswerte im Brust- und Bauchbereich
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit passivem KopfstützensystemHWS-Schutz mit leichten Schwächen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 42 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 14 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank modernem Airbagsystem und Gurtstrammer inkl. KraftbegrenzerLenkradverkleidung zeigt teilweise harte Konturen
5 von max. 7 Punkten
sehr guter Schutz dank Seitenairbag mit integriertem Kopfschutz
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