Versicherung & Kosten für
VW Taigo (HSN: 0603 TSN: CQO )
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Allgemeine Infos
Der VW Taigo 1.0 TSI OPF ist ein SUV der Kleinwagenklasse, der seit Oktober 2021 von VW produziert wird und ist Teil der Baureihe Taigo. Die Baureihe ist der Nachfolger des VW Up! und ist das erste SUV in der Kleinwagenklasse von VW.
Technische Daten
Der VW Taigo 1.0 TSI OPF kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 110 PS, 7-Gang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung und Frontantrieb.
Der VW Taigo 1.0 TSI OPF ist in den Ausstattungslinien Life, MOVE, Style und R-Line erhältlich.
Modellgeschichte
Die VW Taigo ist eine neue Baureihe von VW und wurde erstmals im Oktober 2021 vorgestellt. Es gibt keine Vorgängergeneration oder ältere Modelle in dieser Baureihe. Der Taigo ist ein kompaktes SUV, das auf der Plattform des VW Polo aufgebaut ist und die Lücke zwischen dem VW T-Cross und dem VW T-Roc schließt. Der Taigo soll vor allem junge, stadtbewusste Menschen ansprechen.
Allgemeine Infos
Der VW Taigo 1.0 TSI OPF ist ein SUV der Kleinwagenklasse, der seit Oktober 2021 von VW produziert wird und ist Teil der Baureihe Taigo. Die Baureihe ist der Nachfolger des VW Up! und ist das erste SUV in der Kleinwagenklasse von VW.
Technische Daten
Der VW Taigo 1.0 TSI OPF kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 95 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 110 PS, 7-Gang-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung und Frontantrieb.
Der VW Taigo 1.0 TSI OPF ist in den Ausstattungslinien Life, MOVE, Style und R-Line erhältlich.
Modellgeschichte
Die VW Taigo ist eine neue Baureihe von VW und wurde erstmals im Oktober 2021 vorgestellt. Es gibt keine Vorgängergeneration oder ältere Modelle in dieser Baureihe. Der Taigo ist ein kompaktes SUV, das auf der Plattform des VW Polo aufgebaut ist und die Lücke zwischen dem VW T-Cross und dem VW T-Roc schließt. Der Taigo soll vor allem junge, stadtbewusste Menschen ansprechen.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Attraktives Design
- Geräumiger Innenraum
- Vielfältige Personalisierungsmöglichkeiten
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Ausreichend Leistung durch verschiedene Varianten des 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziners
- Verfügbarkeit von Schalt- und Automatikgetriebe
- Innovative Technologien wie digital Cockpit und Infotainment-Systeme
Nachteile
- Kein Allradantrieb erhältlich
Fazit
Der VW Taigo 1.0 TSI OPF ist ein kompaktes SUV der Kleinwagenklasse, das sich vor allem an junge, stadtbewusste Menschen richtet. Mit seiner guten Ausstattung und den vielfältigen Personalisierungsmöglichkeiten bietet der VW Taigo ein attraktives Angebot in diesem Segment. Die verschiedenen Varianten des 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziners bieten ausreichend Leistung und sind sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetriebe erhältlich. Durch die Plattform des VW Polo ist der Innenraum des VW Taigo sehr geräumig und bietet ausreichend Platz für eine kleine Familie oder eine Gruppe von Freunden. Insgesamt bietet der VW Taigo ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine gute Wahl für alle, die ein kleines SUV suchen, das gut aussieht, viel Platz bietet und auch noch günstig ist.
Fahrzeugdaten für
VW Taigo 1.0 TSI OPF
| Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
| Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 40,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 191 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,4 |
| Leergewicht EU in kg 1242 | Höchstgewicht in kg 1700 |
| Maximale Zuladung in kg 458 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
| Hubraum in cm² 999/5500 | Leistung in kW(PS) 81(110) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 200/2000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) |
| Reifengröße vorne 205/60R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 27.400,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.270,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Taigo 1.0 TSI OPF
Der Neupreis des VW Taigo 1.0 TSI OPF betrug 27.400,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Taigo 1.0 TSI OPF auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW Taigo 1.0 TSI OPF ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2021 27.400,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW Taigo 1.0 TSI OPF pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 0,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für VW Taigo 1.0 TSI OPF € 6,42 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 83,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 89,42 nicht verfügbar
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
- 24-Stunden-Hotline im Schadenfall
- 91% Weiterempfehlungsrate
Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Taigo 1.0 TSI OPF
Crashtest Ergebnisse VW Taigo 1.0 TSI OPF auf einen Blick
Der Taigo ist strukturell identisch mit dem VW Polo und verfügt über die gleiche Sicherheitsausstattung. Bei geringfügigen Unterschieden wurden zusätzliche Tests durchgeführt, um die Eigenschaften des Taigo mit denen des Polo zu vergleichen. Ansonsten wurden die Testergebnisse aus der Bewertung des VW Polo 2022 übernommen.Das Fahrzeug ist mit Gurtk
Testergebnis 03.2022
Verletzungsrisiko | 15 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Seitencrash (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 6 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 41 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 38 von max. 54 Punkten
11 von max. 16 Punkten
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