Versicherung & Kosten für
VW Tiguan (HSN: 0603 TSN: ANO )
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Allgemeine Infos
Der VW Tiguan 1.4 TSI BMT ist ein SUV der unteren Mittelklasse, der von 2011 bis 2010 von VW produziert wurde und ist von der Generation 5N. Der VW Tiguan ist ein kompaktes SUV, das 2007 eingeführt wurde und seitdem in zwei Generationen angeboten wurde. Die erste Generation (5N) wurde von 2007 bis 2016 produziert, während die zweite Generation (AD1) seit 2016 im Handel ist.
Technische Daten
Der VW Tiguan 1.4 TSI BMT kommt mit folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 122, 125, 150 und 160 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe und Vorderradantrieb.
Der VW Tiguan 1.4 TSI BMT ist in den Ausstattungslinien Trend & Fun, Sport & Style, Life, Cup Sport & Style, Lounge Sport & Style, Exclusive, Cityscape, Trend & Fun DSG, Sport & Style DSG, Lounge Sport & Style DSG, Exclusive DSG, Cityscape DSG, Life DSG, Cup Sport & Style DSG, Freestyle und Team erhältlich.
Modellgeschichte
Der erste VW Tiguan wurde im Jahr 2007 als Nachfolger des VW Golf Plus vorgestellt. Der Tiguan basiert auf der Plattform des VW Golf und wurde als Konkurrenz zu anderen SUVs wie dem Ford Kuga, dem Honda CR-V und dem Toyota RAV4 positioniert. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-TSI-Benziner mit 122 PS, ein 2,0-Liter-TSI-Benziner mit 200 PS und ein 2,0-Liter-TDI-Dieselmotor mit 140 PS.
Im Jahr 2011 wurde der Tiguan einem Facelift unterzogen. Dabei wurden unter anderem die Front- und Heckleuchten sowie der Kühlergrill überarbeitet. Der Tiguan wurde in dieser Zeit mit einer Reihe von Motoren angeboten, darunter der 1,4-Liter-TSI-Benziner mit 122 PS, der 1,4-Liter-TSI-Benziner mit 160 PS und der 2,0-Liter-TDI-Dieselmotor mit 140 PS.
Im Jahr 2016 wurde die zweite Generation des Tiguan eingeführt, die auf der MQB-Plattform von VW basiert. Der neue Tiguan ist größer und breiter als sein Vorgänger und verfügt über mehr Platz im Innenraum. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter ein 1,4-Liter-TSI-Benziner mit 125 PS, ein 2,0-Liter-TSI-Benziner mit 180 PS und ein 2,0-Liter-TDI-Dieselmotor mit 150 PS.
Dies war die Zusammenfassung des VW Tiguan 1.4 TSI BMT und der Tiguan-Modellgeschichte. Obwohl es mehrere Ausstattungslinien gibt, bleibt der VW Tiguan ein erschwinglicher SUV, der sich in der unteren Mittelklasse bewegt.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Geräumiger Innenraum und Kofferraum
- Erhältlich in einer Vielzahl von Ausstattungslinien
- Preisträger-SUV
- Vielzahl von Motorkonfigurationen
- Gute Leistung auf der Straße
- Gutes Fahrverhalten sowie Handling
Nachteile
- Relativ geringe Anhängelast
- Weniger effizient als einige Konkurrenten
Insgesamt bietet der VW Tiguan ein ausgewogenes Fahrerlebnis, geräumige Sitze und eine solide Leistung. Einzig das Thema Anhängelast könnte bei einigen Zielgruppen des SUVs, wie zum Beispiel als Familienauto mit Wohnwagen-Interesse, ein Problem darstellen. Dennoch bleibt der Tiguan ein robustes und zuverlässiges SUV, das in seiner Klasse eine der besten Leistungen bietet.
Fazit
Der VW Tiguan 1.4 TSI BMT ist ein Allrounder-SUV der unteren Mittelklasse von Volkswagen. Er richtet sich an diejenigen, die nach einem preisgünstigen, aber dennoch geräumigen und sicheren SUV suchen. Aufgrund des überraschend geräumigen Innenraums und des zuverlässigen Antriebs ist der Tiguan eine ideale Wahl für Familien, die Komfort, Sicherheit und eine gute Leistung wünschen.
Fahrzeugdaten für
VW Tiguan 1.4 TSI BMT
Innerorts in l/100 km 7,8 | - | Außerorts in l/100 km 5,6 | - |
Kombiniert in l/100 km 6,4 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 149 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 149 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 64,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 198 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 9,3 |
Leergewicht EU in kg 1499 | Höchstgewicht in kg 2050 |
Maximale Zuladung in kg 551 | Gesamtzuggewicht in kg n.b |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo-Kompressor |
Hubraum in cm² 1395/5000 | Leistung in kW(PS) 110(150) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 250/1500 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
Reifengröße vorne 215/65R16 | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 26.950,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 5.095,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Tiguan 1.4 TSI BMT
Der Neupreis des VW Tiguan 1.4 TSI BMT betrug 26.950,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Tiguan 1.4 TSI BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW Tiguan 1.4 TSI BMT ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2011 26.950,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW Tiguan 1.4 TSI BMT pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für VW Tiguan 1.4 TSI BMT € 11,33 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 94,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 118,33 6,4
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Tiguan 1.4 TSI BMT
Crashtest Ergebnisse VW Tiguan 1.4 TSI BMT auf einen Blick
Der kleine SUV VW Tiguan zeigt volle Stärke beim Seiten- und Pfahlaufprall. Beim Frontcrash gibt es aber kleine Schwächen durch harte Strukturen rund um die Lenksäule. Die Sicherheitsausstattung ist gut: Front-, Seiten-, Vorhangairbags sowie Gurtstrammer mit Kraftbegrenzer vorn (hinten nur Kraftbegrenzer). Das serienmäßige ESP erhöht die Fahrsicher
Testergebnis 09.2007
Verletzungsrisiko | 32 von max. 18 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Die Insassenzelle bleibt stabil. Obwohl VW das Armaturenbrett entschärft hat zeigen sich noch rund um die Lenksäule Verletzungsrisiken für die Knie und Oberschenkel. 14 von 16 Punkten
Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten
Dank Seiten- und Vorhangairbags sowie erhöhter Sitzposition wird beim Seiten- und Pfahlaufpralltest die volle Punktzahl von 18 erreicht.
Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten
Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 17 von max. 36 Punkten
Die Insassenzelle bleibt stabil. Obwohl VW das Armaturenbrett entschärft hat zeigen sich noch rund um die Lenksäule Verletzungsrisiken für die Knie und Oberschenkel. 14 von 16 Punkten
0 von max. 0 Punkten
Dank Seiten- und Vorhangairbags sowie erhöhter Sitzposition wird beim Seiten- und Pfahlaufpralltest die volle Punktzahl von 18 erreicht.
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