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VW Tiguan (HSN: 0603 TSN: ATM )

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Allgemeine Infos

Der VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT ist ein SUV der unteren Mittelklasse, der von Mai 2015 bis April 2016 von Volkswagen produziert wurde und ist von der Generation 5N. Der Tiguan ist seit 2007 auf dem Markt und befindet sich derzeit in seiner zweiten Generation.

Technische Daten

Der VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:

  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Allradantrieb.
  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 110 PS oder 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb.
  • 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 150 PS oder 184 PS, 7-Gang-DSG (Doppelkupplungsgetriebe) und Allradantrieb.

Der Tiguan 2.0 TDI SCR BMT ist in einer Vielzahl von Ausstattungslinien erhältlich, darunter Trend & Fun, Sport & Style, Lounge Sport & Style, Exclusive, Cityscape, Track & Style und Lounge Track & Style.

Modellgeschichte

Der VW Tiguan wurde 2007 als Kompakt-SUV auf Basis des VW Golf entwickelt. Der Tiguan der ersten Generation (Typ 5N) wurde von 2007 bis 2016 produziert. Er bot eine Vielzahl von Motoren, einschließlich Benzin-, Diesel- und Hybridmotoren. Es gab auch eine sportliche Version des Tiguan, den Tiguan R. Im Jahr 2016 wurde die Produktion des Tiguan der ersten Generation eingestellt.

Im Jahr 2016 wurde der Tiguan in der zweiten Generation (Typ AD1) vorgestellt. Der neue Tiguan war größer und geräumiger als das Vorgängermodell und bot eine größere Auswahl an Motoren, einschließlich Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybridantrieben. Der Tiguan Allspace, eine verlängerte Version des Tiguan mit Platz für bis zu sieben Passagiere, wurde ebenfalls eingeführt.

Insgesamt ist der Tiguan heute das meistverkaufte SUV von Volkswagen und ein beliebtes Modell in der SUV-Klasse.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Vielseitigkeit: Der Tiguan ist in einer Vielzahl von Antriebskonfigurationen und Ausstattungslinien erhältlich, was ihn für eine breite Palette von Fahrern attraktiv macht.
  • Effizienz: Der 2,0-Liter-Dieselmotor des Tiguan bietet eine gute Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2-Emissionen.
  • Geräumigkeit: Der Tiguan bietet eine großzügige Innenraumausstattung und ein gutes Platzangebot sowohl für Passagiere als auch für Gepäck.
  • Allradantrieb: Der Allradantrieb ist eine Option für alle Versionen des Tiguan und bietet zusätzliche Sicherheit und Traktion bei schlechten Wetterbedingungen.

Nachteile

  • Relativ teuer: Der Tiguan kann durch seine zahlreichen Ausstattungsmerkmale schnell recht teuer werden.
  • Beschränkte Leistungsoptionen: Obwohl eine breite Palette von Antriebsvarianten verfügbar ist, sind die meisten davon auf Effizienz und niedrigere Emissionen ausgelegt, was sie unterdurchschnittlich leistungsstark macht.
  • Straßenlage: Der Tiguan hat eine höhere Karosserie, was zu einer schlechteren Straßenlage und einem höheren Schwerpunkt führt.

Insgesamt bietet der VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT eine solide Option für Käufer, die ein geräumiges und vielseitiges SUV suchen. Das Auto bietet eine Menge Platz und ist durch den Dieselmotor sehr treibstoffeffizient, hat aber auch einige Nachteile bezüglich Preis, Leistung und Straßenlage, die berücksichtigt werden sollten.

Fazit

Der VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT ist ein robustes und geräumiges SUV der unteren Mittelklasse, das eine breite Palette an Antriebskonfigurationen und Ausstattungslinien bietet. Dies macht ihn zu einem attraktiven Auto für ein breites Publikum. Insbesondere Familien und Pendler dürften das Platzangebot und die Effizienz des Dieselmotors schätzen.

Fahrzeugdaten für
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT

Innerorts in l/100 km

5,8 | -

Außerorts in l/100 km

4,5 | -

Kombiniert in l/100 km

5,0 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

130 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

130 g/km

CO2-Effizienz

B

Tankinhalt (ca.) in l

64,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

178

Beschleunigung 0-100 km/h in s

11,9

Leergewicht EU in kg

1592

Höchstgewicht in kg

2140

Maximale Zuladung in kg

548

Gesamtzuggewicht in kg

n.b

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1968/3000

Leistung in kW(PS)

81(110)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

280/1500

Antriebsart

Vorderrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 6b (NEFZ)

Reifengröße vorne

215/65R16

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

S

System Runflat Reifen

indirekte Messung (ABS)

Fahrzeuggrundpreis in Euro

27.050,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

5.095,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT

Der Neupreis des VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT betrug 27.050,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2011 27.050,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT pro Monat

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    € 15,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT
    € 21,67
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT

Crashtest Ergebnisse VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT auf einen Blick

Der kleine SUV VW Tiguan zeigt volle Stärke beim Seiten- und Pfahlaufprall. Beim Frontcrash gibt es aber kleine Schwächen durch harte Strukturen rund um die Lenksäule. Die Sicherheitsausstattung ist gut: Front-, Seiten-, Vorhangairbags sowie Gurtstrammer mit Kraftbegrenzer vorn (hinten nur Kraftbegrenzer). Das serienmäßige ESP erhöht die Fahrsicher

Testergebnis 09.2007

Insassenschutz
92%
Kindersicherheit
80%
Fußgängerschutz
47%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 32 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten

Die Insassenzelle bleibt stabil. Obwohl VW das Armaturenbrett entschärft hat zeigen sich noch rund um die Lenksäule Verletzungsrisiken für die Knie und Oberschenkel. 14 von 16 Punkten

Seitencrash (50 km/h)
16 von max. 0 Punkten

Dank Seiten- und Vorhangairbags sowie erhöhter Sitzposition wird beim Seiten- und Pfahlaufpralltest die volle Punktzahl von 18 erreicht.

Pfahlaufprall (50 km/h)
2 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 17 von max. 36 Punkten

Die Insassenzelle bleibt stabil. Obwohl VW das Armaturenbrett entschärft hat zeigen sich noch rund um die Lenksäule Verletzungsrisiken für die Knie und Oberschenkel. 14 von 16 Punkten

0 von max. 0 Punkten

Dank Seiten- und Vorhangairbags sowie erhöhter Sitzposition wird beim Seiten- und Pfahlaufpralltest die volle Punktzahl von 18 erreicht.

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