Versicherung & Kosten für
VW up! (HSN: 0603 TSN: BGV )
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Allgemeine Infos
Der VW cross up! 1.0 BMT ist ein Kleinstwagen mit Schrägheck, der von 2016 bis 2018 von VW produziert wurde und zur Baureihe up! gehört. Die Baureihe up! wurde im Jahr 2011 als Nachfolger des VW Fox auf den Markt gebracht und ist in der Fahrzeugklasse der Kleinstwagen angesiedelt. Der cross up! ist das höher positionierte Modell der up!-Baureihe mit Offroad-Optik und mehr Bodenfreiheit.
Technische Daten
Der VW cross up! 1.0 BMT kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
- 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 75 PS, automatisiertem 5-Gang-Schaltgetriebe (ASG) und Vorderradantrieb.
Der VW cross up! 1.0 BMT ist in der Ausstattungslinie ASG erhältlich.
Modellgeschichte
Die Baureihe up! wurde 2011 als Kleinstwagen in der VW-Modellpalette eingeführt. Der erste up! wurde von einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 60 PS oder 75 PS angetrieben. Im Jahr 2013 wurde der VW up! GTI vorgestellt, der von einem 1,0-Liter-TSI-Dreizylinder-Benziner mit 115 PS angetrieben wird.
Im Jahr 2016 wurde der VW cross up! vorgestellt, der das erste Modell der up!-Baureihe ist, das mit einer Offroad-Optik und höherer Bodenfreiheit ausgestattet ist. Der cross up! ist als Schrägheckversion und als Fünftürer erhältlich. Der VW cross up! ist von einem 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit 75 PS angetrieben und hat wahlweise ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein automatisiertes 5-Gang-Schaltgetriebe (ASG).
Im Jahr 2020 wurde die Baureihe up! um das Modell e-up! erweitert, das von einem reinen Elektromotor angetrieben wird und eine Reichweite von bis zu 260 Kilometern hat. Der e-up! hat die gleiche Karosserie wie der up! und ist in der Ausstattungslinie STYLE erhältlich.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Der VW cross up! ist mit seiner Offroad-Optik und höheren Bodenfreiheit ein echter Hingucker auf den Straßen der Stadt.
- Durch seine kompakten Abmessungen eignet sich der cross up! ideal als Stadtauto und ist leicht zu parken.
- Der 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner ist besonders sparsam im Verbrauch und hält die laufenden Kosten niedrig.
- Die umfangreiche Ausstattung und die zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten sorgen dafür, dass jeder Kunde den cross up! nach seinen Wünschen gestalten kann.
Nachteile
- Mit der höheren Bodenfreiheit geht auch eine höhere Sitzposition einher, die für manche Fahrer ungewohnt sein kann.
- Der VW cross up! bietet nicht so viel Platz wie größere Fahrzeuge und ist deshalb weniger geeignet für lange Strecken oder Fahrten mit viel Gepäck.
- Die Fahreigenschaften sind eher auf Komfort als auf Sportlichkeit ausgelegt und das Fahrwerk ist nicht sonderlich straff.
Fazit
Der VW cross up! 1.0 BMT ist ein Kleinstwagen mit Offroad-Optik und höherer Bodenfreiheit, der sich besonders an junge und trendbewusste Stadtbewohner richtet. Um die Zielgruppe optimal anzusprechen, bietet VW zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten und eine umfangreiche Ausstattung.
Fahrzeugdaten für
VW cross up! 1.0 BMT
| Innerorts in l/100 km 5,0 | - | Außerorts in l/100 km 3,9 | - |
| Kombiniert in l/100 km 4,3 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 100 g/km |
| CO2-Emission kombiniert in g/km 100 g/km | CO2-Effizienz
|
| Tankinhalt (ca.) in l 35,00 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h 158 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 14,5 |
| Leergewicht EU in kg 1009 | Höchstgewicht in kg 1330 |
| Maximale Zuladung in kg 321 | Gesamtzuggewicht in kg - |
| Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
| Anzahl Zylinder 3 | Kraftstoffart Super |
| Anzahl der Ventile 4 | Aufladung keine Aufladung |
| Hubraum in cm² 999/6200 | Leistung in kW(PS) 55(75) |
| Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 95/3000 | Antriebsart Vorderrad |
| Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
| Reifengröße vorne 185/50R16 | Reifengröße hinten |
| System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
| Fahrzeuggrundpreis in Euro 14.500,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 1.160,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW cross up! 1.0 BMT
Der Neupreis des VW cross up! 1.0 BMT betrug 14.500,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW cross up! 1.0 BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW cross up! 1.0 BMT ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2016 14.500,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW cross up! 1.0 BMT pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 15,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für VW cross up! 1.0 BMT € 2,50 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 79,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 96,50 4,3
Kfz-Versicherung
- Wechseln und bis zu 350 € sparen!
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW cross up! 1.0 BMT
Crashtest Ergebnisse VW cross up! 1.0 BMT auf einen Blick
Der kleine VW up! (baugleich mit Seat Mii und Skoda Citigo) ist in seiner Klasse bei der Sicherheit ein ganz Großer mit 5 Sternen. Schwächen gibt es aber noch beim Fußgängerschutz. Er besitzt Front- und Seitenairbags inkl. Kopfschutz sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vordersitzen. Serienmäßig gibt es ESP und auf allen Sitzen Gurtwarne
Testergebnis 11.2011
Verletzungsrisiko | 31 von max. 28 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
14 von max. 16 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastung beim Fahrerdummy nur leicht erhöht
Seitencrash (50 km/h)
7 von max. 0 Punkten
guter Schutz dank Seitenairbag mit integriertem Kopfschutz
Pfahlaufprall (50 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Kopf-, Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung erhöht
Heckcrash (50 km/h)
3 von max. 4 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 39 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
Frontalaufprall 40 km/h | 17 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt sehr stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstrammern inkl. KraftbegrenzernBrustbelastung beim Fahrerdummy nur leicht erhöht
6 von max. 7 Punkten
guter Schutz dank Seitenairbag mit integriertem Kopfschutz
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