Versicherung & Kosten für

VW Nutzfahrzeuge Caddy (HSN: 0603 TSN: AVG )

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Fahrzeugdaten für
VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 2.0 TDI

Innerorts in l/100 km

7,8 | -

Außerorts in l/100 km

5,7 | -

Kombiniert in l/100 km

6,5 | -

CO2-Emission kombiniert in g/km, max.

171 g/km

CO2-Emission kombiniert in g/km

171 g/km

CO2-Effizienz

D

Tankinhalt (ca.) in l

60,00

Höchstgeschwindigkeit in km/h

170

Beschleunigung 0-100 km/h in s

12,8

Leergewicht EU in kg

1676

Höchstgewicht in kg

2280

Maximale Zuladung in kg

604

Gesamtzuggewicht in kg

3780

Motorart

Diesel

Motorbauart

Reihe

Anzahl Zylinder

4

Kraftstoffart

Diesel

Anzahl der Ventile

4

Aufladung

Turbo

Hubraum in cm²

1968/4200

Leistung in kW(PS)

81(110)

Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute

280/1750

Antriebsart

Allrad

Getriebeart

Schaltgetriebe

Schadstoffklasse

Euro 5

Reifengröße vorne

195/65R15T

Reifengröße hinten

System Reifendruckkontrolle

-

System Runflat Reifen

Fahrzeuggrundpreis in Euro

24.187,00

Summe der möglichen Sonderausstatung

6.350,00

Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 2.0 TDI

Der Neupreis des VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 2.0 TDI betrug 24.187,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 2.0 TDI auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.

Wertverlust Ihres VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 2.0 TDI ab dem Jahr 2016

  • Neupreis 2010 24.187,00 €
  • Erstzulassung
  • Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
  • Zeitwert (2016)
  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

  • Wertverlust >
    Restwert

Unterhaltskosten für
VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 2.0 TDI pro Monat

  • Versicherung pro Monat
    Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt
    € 0,00
  • Kfz-Steuer pro Monat
    Kfz-Steuer für VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 2.0 TDI
    € 26,00
  • Kraftstoff-Kosten
    Kosten für Kraftstoff pro Monat
    € 0,00
  • Wartung pro Monat
    Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC
    € 90,00
  • Unterhaltungskosten gesamt
    Monatlich
    € 116,00 6,5
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 2.0 TDI

Crashtest Ergebnisse VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 2.0 TDI auf einen Blick

Der VW Caddy Life überzeugt beim Crashtest nicht. Beim Frontcrash zeigt sich ein erhöhtes Verletzungsrisiko und es gibt keinen seitlichen Kopfairbag. Serienmäßig gibt es Front- und Seitenairbags sowie Gurtstrammer inkl. Kraftbegrenzer vorne. Gurtwarner gibt es nicht, ESP nur gegen Aufpreis.Mit insgesamt 27 Punkten (Frontcrash: 12; Seitencrash: 15)

Testergebnis 09.2007

Insassenschutz
73%
Kindersicherheit
61%
Fußgängerschutz
36%
Aktive Sicherheit
0%

Verletzungsrisiko | 27 von max. 18 Punkten

Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
12 von max. 16 Punkten

Die Insassenzelle bleibt zwar stabil, aber die Brustbelastungen beim Fahrer sind trotz Airbag erhöht. Durch harte Strukturen am Armaturenbrett steigt auch das Verletzungsrisiko an den Knien und Oberschenkeln von Fahrer und Beifahrer. Nur 12 von max. 16 Punkten werden erreicht.

Seitencrash (50 km/h)
15 von max. 0 Punkten

Der Seitenairbag gewährleistet einen guten Schutz. Es kommt aber zum Punktabzug, da die Schiebetüre an der Aufprallseite nach dem Crash nicht vollkommen verriegelt war. Ein Pfahlaufpralltest wurde nicht durchgeführt, da kein Kopfschutzairbag angeboten wird. 15 von max. 18 Punkten

Pfahlaufprall (50 km/h)
0 von max. 2 Punkten

Heckcrash (50 km/h)
0 von max. 0 Punkten

Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 30 von max. 49 Punkten

Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).

Frontalaufprall 40 km/h | 13 von max. 36 Punkten

Die Insassenzelle bleibt zwar stabil, aber die Brustbelastungen beim Fahrer sind trotz Airbag erhöht. Durch harte Strukturen am Armaturenbrett steigt auch das Verletzungsrisiko an den Knien und Oberschenkeln von Fahrer und Beifahrer. Nur 12 von max. 16 Punkten werden erreicht.

0 von max. 0 Punkten

Der Seitenairbag gewährleistet einen guten Schutz. Es kommt aber zum Punktabzug, da die Schiebetüre an der Aufprallseite nach dem Crash nicht vollkommen verriegelt war. Ein Pfahlaufpralltest wurde nicht durchgeführt, da kein Kopfschutzairbag angeboten wird. 15 von max. 18 Punkten

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