Versicherung & Kosten für
VW Nutzfahrzeuge Caddy (HSN: 0603 TSN: BSV )
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Allgemeine Infos
Der VW Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT ist ein Hochdach-Kombi der unteren Mittelklasse, der von 2015 bis 2020 von Volkswagen Nutzfahrzeuge produziert wurde und gehört zur Baureihe Caddy (IV).
Technische Daten
Der VW Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 102 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 150 PS, 6-Gang-Doppelkupplungs-Schaltgetriebe und Allradantrieb
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 102 PS oder 150 PS, 6-Gang-Doppelkupplungs-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 122 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Allradantrieb
Der VW Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT ist in den Ausstattungslinien DSG, 4MOTION und 4MOTION DSG erhältlich.
Modellgeschichte
Der erste VW Caddy wurde im Jahr 1980 auf den Markt gebracht und war ein Lieferwagen auf Basis des VW Golf. Der Caddy wurde ursprünglich als kleines Nutzfahrzeug entwickelt, das aber auch als Familienfahrzeug genutzt werden konnte.
Im Jahr 1995 wurde die zweite Generation des Caddy (2K) vorgestellt. Der 2K war größer als das Vorgängermodell und bot mehr Platz für Passagiere und Fracht.
Im Jahr 2003 wurde die dritte Generation des Caddy (9KV) vorgestellt. Der 9KV war noch größer und bot noch mehr Platz für Passagiere und Fracht als der 2K.
Im Jahr 2010 wurde die vierte Generation des Caddy (CJ/CM) vorgestellt. Die Baureihe CJ/CM war die erste Caddy-Generation, die auf der Basis des MQB-Modularen Querbaukastens von Volkswagen gebaut wurde. Die neue Plattform bot mehr Komfort, bessere Fahreigenschaften und eine bessere Ausstattung als das Vorgängermodell.
Im Jahr 2015 wurde die fünfte Generation des Caddy (SA) vorgestellt, zu der auch der Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT gehört. Der SA war eine Evolution des Vorgängermodells und bot mehr Platz, mehr Komfort und bessere Fahreigenschaften.
Im Jahr 2020 wurde der Caddy (SA) durch die sechste Generation des Caddy (VA) ersetzt.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Geräumiger Innenraum mit großem Stauraum
- Verschiedene Ausstattungslinien und Motorkonfigurationen verfügbar
- Gutes Fahrverhalten und sichere Fahrt dank moderner Assistenzsysteme
Nachteile
- Preislich etwas höher als vergleichbare Modelle in derselben Fahrzeugklasse
- Kein Hybrid- oder Elektromodell verfügbar
- Höhere Betriebskosten aufgrund des größeren Motors und des höheren Leergewichts
Insgesamt bietet der VW Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT eine gute Kombination aus Komfort und Praktikabilität, die ihn zu einer soliden Wahl für Familien oder Menschen macht, die auf der Suche nach einem geräumigen Fahrzeug sind. Allerdings kommen die höheren Betriebskosten und der höhere Preis im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in derselben Klasse als Nachteil hinzu.
Fazit
Der VW Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT ist ein geräumiger und praktischer Hochdach-Kombi, der besonders für Familien oder Menschen geeignet ist, die viel Stauraum benötigen. Durch seine verschiedenen Ausstattungslinien und Motorkonfigurationen wird er den unterschiedlichsten Bedürfnissen gerecht.
Fahrzeugdaten für
VW Nutzfahrzeuge Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT
Innerorts in l/100 km 5,8 | - | Außerorts in l/100 km 4,3 | - |
Kombiniert in l/100 km 4,9 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 128 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 128 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 55,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 172 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 13,3 |
Leergewicht EU in kg 1519 | Höchstgewicht in kg 2280 |
Maximale Zuladung in kg 761 | Gesamtzuggewicht in kg 3700 |
Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
Hubraum in cm² 1968/2900 | Leistung in kW(PS) 75(102) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 250/1300 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ) |
Reifengröße vorne 205/55R16H | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 29.334,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 5.954,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Nutzfahrzeuge Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT
Der Neupreis des VW Nutzfahrzeuge Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT betrug 29.334,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Nutzfahrzeuge Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW Nutzfahrzeuge Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2015 29.334,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW Nutzfahrzeuge Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT pro Monat
- Versicherung pro Monat
Kfz-Haftpflicht-Versicherung bei der BavariaDirekt € 23,00 - Kfz-Steuer pro Monat
Kfz-Steuer für VW Nutzfahrzeuge Caddy Beach Maxi 2.0 TDI SCR BMT € 21,33 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 87,00 - Unterhaltungskosten gesamt
Monatlich € 131,33 4,9
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