Versicherung & Kosten für
VW Nutzfahrzeuge Caddy (HSN: 0603 TSN: CHD )
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Allgemeine Infos
Der VW Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF ist ein Hochdach-Kombi der unteren Mittelklasse, der von 2018 bis 2020 von VW Nutzfahrzeuge produziert wurde und ist von der Generation IV des Caddy. Die Baureihe Caddy ist in vier Generationen erhältlich: 2K (2004-2015), 9KV (1995-2004), DU (1983-1992) und SK (1979-1992). Sie ist ein wandelbarer Van und ein sehr vielseitiges Fahrzeug, das für Familien, Freizeit, Arbeit und Personenbeförderung geeignet ist.
Technische Daten
Der VW Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Direkteinspritzer-Benziner mit 131 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe und Vorderradantrieb.
- 1,4-Liter-Vierzylinder-Direkteinspritzer-Benziner mit 131 PS, 7-Gang-Automatgetriebe und Vorderradantrieb.
Der VW Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF ist in der Ausstattungslinie DSG (7-Gang) erhältlich.
Modellgeschichte
Der erste VW Caddy wurde im Jahr 1980 vorgestellt. Er war ein Lieferwagen und basierte auf dem Golf. Der Caddy wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter Benzin- und Dieselmotoren.
Im Jahr 1995 wurde die zweite Generation (2K) des Caddy vorgestellt. Der 2K war größer als der Vorgänger und basierte auf dem Golf V. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter Benzin- und Dieselmotoren.
Im Jahr 2004 wurde die dritte Generation (9KV) des Caddy vorgestellt. Der 9KV basierte auf dem VW Touran und war größer und vielseitiger als seine Vorgänger. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter Benzin- und Dieselmotoren.
Im Jahr 2015 wurde die vierte Generation (IV) des Caddy vorgestellt. Der IV war komplett neu und basierte auf der Modularen Querbaukasten-Plattform von VW. Er wurde von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter Benzin- und Dieselmotoren.
Im Jahr 2020 wurde der Caddy IV durch den Caddy V ersetzt. Der Caddy V ist größer und vielseitiger als der Vorgänger und basiert auf der MQB-Plattform von VW. Er wird von einer Reihe von Motoren angeboten, darunter Benzin- und Dieselmotoren.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Geräumiger und praktischer Van
- Kompakte Abmessungen
- Ausstattungslinie DSG (7-Gang) verfügbar
- Starker 1,4-Liter-Vierzylinder-Direkteinspritzer-Benziner mit 131 PS
- Vielseitiges Interieur für verschiedene Verwendungen geeignet
Nachteile
- Kein Allradantrieb verfügbar
- Wenige Fahrassistenzsysteme serienmäßig
- Keine Dieselvariante in der Ausstattungslinie DSG (7-Gang) verfügbar
Fazit
Der VW Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF ist ein vielseitiger und praktischer Van der unteren Mittelklasse, der für Familien, Freizeit und Arbeit geeignet ist. Er ist der perfekte Begleiter für alle, die ein geräumiges, aber dennoch kompaktes Fahrzeug suchen. Der Caddy ist in der Ausstattungslinie DSG (7-Gang) erhältlich und bietet eine erstklassige Fahrdynamik dank des starken 1,4-Liter-Vierzylinder-Direkteinspritzer-Benziners mit 131 PS.
Die Zielgruppen des VW Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF sind Familien, handwerkliche Betriebe, Shuttle- und Taxiunternehmen sowie Freizeitfahrer. Durch seine Vielseitigkeit und sein geräumiges Interieur ist der Caddy der perfekte Begleiter für alle Arten von Ausflügen, Fahrten und Reisen.
Fahrzeugdaten für
VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF
Innerorts in l/100 km nicht verfügbar | - | Außerorts in l/100 km nicht verfügbar | - |
Kombiniert in l/100 km nicht verfügbar | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. - g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km - g/km | |
Tankinhalt (ca.) in l 55,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 191 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 10,9 |
Leergewicht EU in kg 1465 | Höchstgewicht in kg 2200 |
Maximale Zuladung in kg 735 | Gesamtzuggewicht in kg 3500 |
Motorart Otto | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Super |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Turbo |
Hubraum in cm² 1395/5000 | Leistung in kW(PS) 96(131) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 220/1500 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) |
Reifengröße vorne 195/65R15T | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 22.033,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 7.387,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF
Der Neupreis des VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF betrug 22.033,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2015 22.033,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF € 13,83 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
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Ergebnisse des ADAC Crashtest für
VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF
Crashtest Ergebnisse VW Nutzfahrzeuge Caddy Kombi 1.4 TSI BMT OPF auf einen Blick
Der VW Caddy ab 2015 erreicht nur 4 Sterne, da er Schwächen beim Fußgängerschutz und bei der aktiven Sicherheit zeigt. Er besitzt Front-, Seiten- und Vorhangairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer auf den Vorder- und Rücksitzen. Serie auch: Gurtwarner (leider nur für Fahrer und Beifahrer) und ESP. Gegen Aufpreis gibt es einen Geschwindigke
Testergebnis 11.2015
Verletzungsrisiko | 23 von max. 27 Punkten
Frontalcrash (64 km/h; 40% Überdeckung; bei Kleinbus 56 km/h)
7 von max. 8 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenBrustbelastung beim Fahrer erhöht
Seitencrash (50 km/h)
8 von max. 8 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
Pfahlaufprall (50 km/h)
6 von max. 8 Punkten
Kopf- Bauch- und Beckenbereich gut geschütztBrustbelastung leicht erhöhtSchiebetüre wird leicht geöffnet
Heckcrash (50 km/h)
2 von max. 3 Punkten
Fahrzeug mit herkömmlichen Kopfstützenguter Schutz vor Halswirbelsäulenverletzungen vorne und hintenCity-Notbremssystem nicht Serie (0 Punkte)
Frontalcrash 64 km/h; Seitencrash 50 km/h | 38 von max. 49 Punkten
Die Tests wurden mit vom Fahrzeughersteller empfohlenen Kindersitzen für 1 1/2- und 3-jährige Kinder durchgeführt: jeweils „Audi Kindersitz G 1 mit Isofix-Basis“ (rückwärtsgerichtet).
guter Schutz für kleinere Personen am Fahrerplatz und hintenBrustbelastungen leicht erhöht
Frontalaufprall 40 km/h | 21 von max. 36 Punkten
Insassenzelle bleibt stabilguter Schutz dank Frontairbags sowie Gurtstraffer inkl. Kraftbegrenzer vorne und hintenBrustbelastung beim Fahrer erhöht
8 von max. 13 Punkten
sehr guter Schutz dank Seiten- und Vorhangairbags
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