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VW Nutzfahrzeuge Transporter (HSN: 0603 TSN: AQN )
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Allgemeine Infos
Der VW T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT ist ein Oberklasse-Bus, der von Volkswagen von November 2012 bis Mai 2015 hergestellt wurde. Die Baureihe T5 gehört zur fünften Generation der Transporter-Modelle von VW Nutzfahrzeuge (T1-T6). Der T5 ist eine der beliebtesten Transporter-Baureihen und wird weltweit als Kastenwagen, Kleinbus, Pritschenwagen und Sondermodell eingesetzt.
Technische Daten
Der VW T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT kommt mit den folgenden Motorkonfigurationen:
- 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Bi-Turbo-Aufladung, 180 PS, Allradantrieb und 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG-Getriebe.
Der T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT ist in den Ausstattungslinien Comfortline, Comfortline DSG (7-Gang), Comfortline 4MOTION und Comfortline 4MOTION DSG (7-Gang) erhältlich.
Modellgeschichte
Die Transporter-Modellreihe von Volkswagen begann 1950 mit dem T1. Der T1 war der erste Transporter von Volkswagen und wurde von einem 1,2-Liter-Vierzylindermotor mit 30 oder 34 PS angetrieben.
Die zweite Generation des Transporters (T2) wurde von 1968 bis 1979 produziert und war größer und robuster als der Vorgänger. Der Motor des T2 hatte eine Leistung von bis zu 95 PS.
Die dritte Generation des Transporters (T3) wurde von 1979 bis 1992 produziert und hatte ein neues Design, das den Bedürfnissen des modernen Marktes entsprach. Der VW T3 wurde von einer Reihe von Motoren angetrieben, darunter ein 1,6-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 50 PS, ein 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit bis zu 90 PS und ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit bis zu 70 PS.
Die vierte Generation des Transporters (T4) wurde von 1990 bis 2003 produziert und war das erste Auto seiner Art, das mit Frontantrieb ausgestattet war. Der T4 von Volkswagen war mit einer Vielzahl von Motoren erhältlich, darunter ein 1,9-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit 68 oder 84 PS und ein 2,5-Liter-Fünfzylinder-Dieselmotor mit bis zu 150 PS.
Die fünfte Generation des Transporters (T5) wurde von 2003 bis 2015 produziert und war eine Weiterentwicklung der Vorgänger. Der T5 wurde mit einer Vielzahl von Motoren angeboten, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit bis zu 180 PS, ein 3,2-Liter-V6-Benzinmotor mit bis zu 235 PS und ein 2,5-Liter-Fünfzylinder-Dieselmotor mit bis zu 174 PS.
Die neueste Version der T-Reihe ist der T6, der seit 2015 hergestellt wird. Der T6 ist mit einer Vielzahl von Motoren erhältlich, darunter ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit bis zu 204 PS, ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit bis zu 204 PS und ein 2,0-Liter-Vierzylinder-BiTDI-Motor mit bis zu 204 PS.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Großzügiger Innenraum und variabler Laderaum
- Allradantrieb für bessere Traktion und Fahrstabilität
- Gute Motorisierung und Kraftstoffeffizienz
- Angemessenes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Zahlreiche Ausstattungsoptionen wie Alarmanlage, Klimaautomatik und Navigationssystem
Nachteile
- Einschränkungen bei der Wendigkeit und Parkbarkeit aufgrund der Größe des Fahrzeugs
- Keine hohe Flexibilität bei der Kombination von Antriebs- und Getriebesystemen
- Hoher Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr und bei Kurzstrecken
Insgesamt bietet der VW T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT eine solide Kombination aus Leistung, Komfort und Flexibilität. Während er sich ideal für größere Familien oder Reisegruppen eignet, kann die Größe und Wendigkeit des Wagens für manche Benutzer eine Herausforderung darstellen.
Fazit
Der VW T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT ist ein hochwertiger Bus, der von 2012 bis 2015 produziert wurde und für seine vielseitigen Einsatzmöglichkeiten bekannt ist. Zielgruppen für dieses Modell sind Familien, Reisegruppen, Firmen und Campingfans, die viel Platz benötigen und gleichzeitig auf Komfort und Leistung setzen.
Fahrzeugdaten für
VW Nutzfahrzeuge T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT
Innerorts in l/100 km 9,8 | - | Außerorts in l/100 km 6,7 | - |
Kombiniert in l/100 km 7,8 | - | CO2-Emission kombiniert in g/km, max. 205 g/km |
CO2-Emission kombiniert in g/km 205 g/km | CO2-Effizienz |
Tankinhalt (ca.) in l 80,00 |
Höchstgeschwindigkeit in km/h 191 | Beschleunigung 0-100 km/h in s 11,4 |
Leergewicht EU in kg 2219 | Höchstgewicht in kg 3080 |
Maximale Zuladung in kg 861 | Gesamtzuggewicht in kg 5200 |
Motorart Diesel | Motorbauart Reihe |
Anzahl Zylinder 4 | Kraftstoffart Diesel |
Anzahl der Ventile 4 | Aufladung Bi-Turbo |
Hubraum in cm² 1968/4000 | Leistung in kW(PS) 132(180) |
Drehmoment in NM/Umdrehungen pro Minute 400/1500 | Antriebsart Vorderrad |
Getriebeart Schaltgetriebe | Schadstoffklasse Euro 5 |
Reifengröße vorne 215/65R16C | Reifengröße hinten |
System Reifendruckkontrolle S | System Runflat Reifen indirekte Messung (ABS) |
Fahrzeuggrundpreis in Euro 54.193,00 | Summe der möglichen Sonderausstatung 10.675,00 |
Wertverlust & Ermittlung des Restwerts
VW Nutzfahrzeuge T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT
Der Neupreis des VW Nutzfahrzeuge T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT betrug 54.193,00 €. Wie bei den meisten Fahrzeugen üblich, unterliegt Ihr Fahrzeug in den ersten Nutzungsjahren einem relativ hohen Wertverlust. Nachfolgend finden Sie den ungefähren Restwert Ihres VW Nutzfahrzeuge T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT auf Basis der Erstzulassung. Zustand, individuelle Laufleistung und Extraausstattung sind bei dieser Berechnung nicht berücksichtigt.
Wertverlust Ihres VW Nutzfahrzeuge T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT ab dem Jahr 2016
- Neupreis 2009 54.193,00 €
- Erstzulassung
- Fahrleistung pro Jahr 15.000 km
- Zeitwert (2016)
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
- Wertverlust >
Restwert
Unterhaltskosten für
VW Nutzfahrzeuge T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT pro Monat
- Versicherung pro Monat
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Kfz-Steuer für VW Nutzfahrzeuge T5 Multivan lang 2.0 BiTDI BMT € 34,17 - Kraftstoff-Kosten
Kosten für Kraftstoff pro Monat € 0,00 - Wartung pro Monat
Werkstatt- und Reifenkosten nach ADAC € 118,00 - Unterhaltungskosten gesamt
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